Хочу купить Старекс для активного отдыха

[Denispnt]

Доброго дня всем!!!
Прошу помощи-совета в выборе авто. Автобус нужен мне для поездок на природу (в основном охота/рыбалка/грибы). Семья у меня небольшая (я, собака, жена и дочь). Чаще всего буду ездить я с собакой, ну и в полном составе наверно 2-3 поездки в году, т.к. не могут мои девченки жить подолгу на природе... В те места куда я езжу на 90% нормально проходимая дорога для легковых пузотеров.
Т.к перевозить в основном придется свою задницу, пса и кучу шмудряка, то выбор пал на Старекс - 2WD, грузовик, 3-х местный.
В связи с этим несколько вопросов.
1. Какой у него клиренс в зависимости от года? Ткнете ссылочку буду безмерно благодарен.
2. Можно ли его лифтануть немного если мало будет... просто мне в первом вопросе нужен ответ не менее 200 мм.
3. Есть ли у кого опыт или мысли как сделать отопление в грузовом отсеке, т.к. я там собираюсь жить)))

Бюджет 600-700 т.р.

P/S/ До этого был Сузуки-Джимни, прелесть а не авто, но маленький зараза... все не влезает, пришлось продать. Это я к тому что про говнолазанье все знаю и 4 WD не хочу, т.к. дорого и что бы он нормально повез свой вес лифтовать его придется под 36 тапки, а это допрасходы на переделку трансмисии.

Заранее благодарю за ответы.
С уважением, Ден.

[olegich]

И как вы в 3-х местном будете сидеть?Тогда уж 5-6 местный.Я на своём с женой и двумя детьми прекрасно прокатился на юг,зачем в кузове жить когда такой салон.

[Denispnt]

А что втроем впереди не уместимся? Мы если все едем, то недалеко 200 км и летом, там в палатках живем.
В кузове хочу сделать жилье для себя на время весенней и осенней охоты, когда в палатке уже не комильфо жить...

[olegich]

А что втроем впереди не уместимся? Мы если все едем, то недалеко 200 км и летом, там в палатках живем.
В кузове хочу сделать жилье для себя на время весенней и осенней охоты, когда в палатке уже не комильфо жить...

Не очень удобно,мягко говоря.Тебе вот что надо : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9157447-af79.html

[Denispnt]

1. Ну я думаю 2 часа потерпят, т.к. они у меня закаленные в поездках на Джимнике, а там вообще сидеть негде.
2. А где в этом шестиместном спать? Я почему грузовик хочу - сделаю там кровать нормальную...

[olegich]

Ну не знаю...Первый раз вижу ,что бы покупали грузовик вместо комфортной машины.

[Denispnt]

А в чем разница между грузовиком и девитиместным автобусом? Я думал отличия только по салону - сиденья/обивка, неужели там и трансмисия разная? Или еще чего?

[olegich]

Грузовик не под людей делали,а под груз. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9338459-826f.html

[Denispnt]

Я и собираюсь в кузове груз возить... Самый дальний конец - 500 км...
Меня больше всего интересует клиренс на авто 2008-2010 г.в. и есть ли возможность лифта?

[olegich]

Это надо так семью не любить...

[Denispnt]

Уважаемый, я семью люблю...
Для поездок с семьей есть другой автомобиль навый КИА СИД СВ, но засрать его на охоте я не хочу, поэтому себе любимому решил купить автобус, т.к. все равно в киа все не влезет (лодка, мотор, бензопила, генератор, и т.д. и т.п.). Супруга с дочерью могут со мной съездить один-два раза в год на этом автобусе, да и то недалеко час-два пути потерпят (хотя до сих пор не пойму какие неудобства?)...
О какой не любви Вы мне говорите?

[olegich]

Ну тогда ладно.Извините.Но всё равно мне кажется лучше купить машину с сидениями их всегда можно вытащить,вдруг понравится.А вообще надо живьём посмотреть и сравнить.

[Denispnt]

У меня просто 7 лет назад был Додж Караван... сиденья от него пролежали все время в гараже...
Еще один не маловажный плюс в грузовике - это его цена/возраст т.е. например за 700 т.р. можно купить грузовик 2010 г.в или пассажирский но 2008 г.в....

[olegich]

2010 год,это хорошо.Удачи в выборе.Сам сейчас собираюсь поменять свой автомобиль.

[Denispnt]

Я вот сейчас отыскал, что у него клиренс 190 мм, в принципе подойдет... но вот можно ли его увеличить на 1-2"? Пружины/аммо? или можно просто тапки побольше поставить безболезненно?

[waryg]

В старексе салон трансформер, всегда можно превратить в спальное место либо в грузовой отсек.
Но если выбирать не полный привод и выезжать на охоту, я бы призадумался. Все таки ведущий мост задний.
В этом случае лучше наверно фольцваген, у них передок ведущий.

[Bonik]

Угу, смотри лучше на факенваген. Задний привод на пустом автобусе - это жопа. Даже на мокрой траве застревает. Роса выпала - я на ровном месте тронуться не могу на заднем.

[Ленинградец]

Вот вы сейчас отговорите человека.. А ведь есть реальный шанс в скором времени увидеть лифтованный Гранд, подготовленный для охоты и путешествий..

[Starwolf]

Я вот сейчас отыскал, что у него клиренс 190 мм, в принципе подойдет... но вот можно ли его увеличить на 1-2"? Пружины/аммо? или можно просто тапки побольше поставить безболезненно?

Можно, там торсионы можно подкрутить, не трудно, поищи в разделе по подвеске, обсуждалось.

[Bonik]

Вот вы сейчас отговорите человека.. А ведь есть реальный шанс в скором времени увидеть лифтованный Гранд, подготовленный для охоты и путешествий..

Угу, а следом можно ожидать и феррари на свамперах с лебедкой.

[Denispnt]

Ну во первых автобус пустым не будет, как никак шмудряка много,
во вторых по проходимости - тапки АТ по умолчанию туда поставлю (поверьте резина первое стоит в проходимости),
в третьих вопрос про спальное место в пасажирском варианте - там реально ровное место получается? (охотничья раскладушка стоит 2-3 т.р и на ней спишь как на кровати, а разница в стоимости грузовика и пассажирского - 100 т. р.),
в четвертых, при установленных сиденьях я потеряю полезный объем грузового отсека...

И на данный момент, меня интересуют из старттопика всего два вопроса, т.к. с клиренсом я разобрался:
....
2. Можно ли его лифтануть немного если мало будет... просто мне в первом вопросе нужен ответ не менее 200 мм.
3. Есть ли у кого опыт или мысли как сделать отопление в грузовом отсеке, т.к. я там собираюсь жить)))
....

P.S. А фольц Вы какой советуете? У него клиренс какой?

[Ленинградец]

Причем феррари уедет дальше гранда

[Ленинградец]

3. Есть ли у кого опыт или мысли как сделать отопление в грузовом отсеке, т.к. я там собираюсь жить

На честно сэкономленные сто тысяч - легко. Погугли по ключу "airtronic". 40 штук - сам девайс, плюс установка

[Denispnt]

Вот вы сейчас отговорите человека.. А ведь есть реальный шанс в скором времени увидеть лифтованный Гранд, подготовленный для охоты и путешествий..

Отговорить можно, если будут веские аргументы

Я вот сейчас отыскал, что у него клиренс 190 мм, в принципе подойдет... но вот можно ли его увеличить на 1-2"? Пружины/аммо? или можно просто тапки побольше поставить безболезненно?

Можно, там торсионы можно подкрутить, не трудно, поищи в разделе по подвеске, обсуждалось.

Не думаю что это правильно, т.к. чем растягивать пружины считаю более правильным сделать лифт подвески или попилить арки на крайняк...

Причем феррари уедет дальше гранда

Туда надо много денег вложить, а потом идти за трактором... а то помню витару короткую продавали на свамперах - "место осмотра "GPS координаты", т.к. она на глазах ушла с крышей в болото...

[Denispnt]

3. Есть ли у кого опыт или мысли как сделать отопление в грузовом отсеке, т.к. я там собираюсь жить

На честно сэкономленные сто тысяч - легко. Погугли по ключу "airtronic". 40 штук - сам девайс, плюс установка

Спасибо, щас посмотрю, а побюджетней печку туда воздуховодами нельзя вывести?

Глянул airtronic - это типа как печка с экаруса которая у меня в гараже лежит... и еще одна от тестя осталась с ЛУАЗа)))