нехватка напряжения

[kyrmaev]

народ что может быть такое? значит было так: завел машину, включил обогрев заднего стекла, печку на всю и ближний свет. панель приборов сразу стала млекнуть и тухнуть. поехал, газ нажимаю все нормально отпускаю все садится тухнет. что это может быть такое??Что делать и как лечить это? мож загибается гена??

[Klopius]

мож загибается гена??

А мож ремень проскакивает?!

[lexa646]

Аналогично мультитроникс вещает падение до 12.3в разбег 12.3-14.5в.Когда успокаивается в среднем 13.9-14.1в.

[kyrmaev]

вроде не свистит, но сегодня проверю.

[ArtBug]

Кстати, та же ерунда.
Причем падение напряжение по борт.комп. не напрямую зависит от потребителей. Такое было и на узкоглазом и на большеглазом теперь. Видимо, что-то включается и наченает жрать эл-во. Зимой падение бывает возможно до 11.5.

Сам удивляюсь...

[Ленинградец]

Видимо, что-то включается и начинает жрать эл-во

Электрический догреватель печки.

[ArtBug]

Ага, значит, и такой есть?
Что догревает? ОЖ или просто как калорифер работает?
(надо поэксперементировать при провале напруги выключить печку и проследить за показометром)

[ndmitry]

Вот-вот... И я о том же viewtopic.php?f=15&t=1662&start=100 сообщение №118. АКБ новый, заряжен, напряжение в норме, клеммы затянуты хорошо и чистые, генератор и ремни - в норме. Запуск - без проблем, но сразу после запуска по показаниям маршрутного компьютера так же падение напряжения, а после, когда что-то перестаёт его жрать - восстанавливается до нормы. Может действительно какой догреватель? Потому, что последующие запуски на прогретой машине такого эффекта не дают. Надо, наверное, по вину пробиться, мож чего нового о машине узнаю...

[Ленинградец]

Что догревает? ОЖ или просто как калорифер работает?

Поиск по слову "догреватель" рулит неимоверно..

http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=17898#p17898

[белазист]

Парни а вы не путаете по поводу газульки,у меня стоит догреватель правда на патрубках печки,три свечи,так вот на холодную всё работает в норме пока не нажмёшь газ,пробывал с горки спускаться на передаче при любой скорости всё хорошо, только дотронулся до газулки напруга падает.

[ndmitry]

Нет, по крайней мере у меня. Падение напряжения никак не связанос тем, стоит ли машина на нейтрали на холостом ходу, или движется на включённой скорости с нажатой педалью газа. В описанных случаях, в любом случае на какое-то время, напряжение просаживается до минимально допустимого или даже ниже.

[ArtBug]

Поиск по слову "догреватель" рулит неимоверно..

не надо меня тыкать в поиск, не разобравшись в вопросе . Догреватель сейчас у меня стоит, но на узкоглазом, 2002 г.в. его и в помине не было, а абсолютно такой же эффект наблюдался. По твоему же посту видно, что они шли только с 2004-го. Хотя там стоял тоже CRDi (старый VIN KMHWP81JP2U445360, можешь глянуть).

Отсюда практически повтор вопроса: что еще может эпизодически в холодную погоду НАСТОЛЬКО проваливать вольтаж борт.сети?

[Ленинградец]

не надо меня тыкать в поиск, не разобравшись в вопросе

Я всего лишь ответил на твой вопрос о том, что же греет догреватель и как работает, верно? Это первое.
Второе - в вопросе я разобрался, и достаточно давно, поэтому, с твоего позволения "ткну" в поиск еще раз:
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=6582#p6582
Там, среди прочего, написано, что догреватели охлаждающей жидкости ставились на узкоглазые старексы с двигателями CRDI с 2002-го по 2003-й год.

[ArtBug]

Дядька, пойми меня правильно, слово "тыкать" я упомянул по прямому смыслу, безо всякой негативной окраски. Наоборот, благодарен за четкую переадресацию, тем более, что жду ответа именно от такого человека, как ты.

Еще пара вопросов:
1. Такого рода провал до 11.4 по борт.сети на пол часа или что-то в этом роде никак негативно не отражается на функционировании авто в целом?

2. RR HEATER CONTROL - ROTARY TYPE - это хто?
Потому как кроме этого подогревателя и FUEL FIRED HEATER (что, как известно, есть вебаста), у меня никаких по вину (KMHWP81JP7U796245) нету... (подогрев сидений не считается)

[Bob_]

Это скоко же надо жрать, что бы на работающем движке сеть усадить до 11,4? Может просто генератор не работает в этот момент?

[Ленинградец]

1. Если на здоровье аккумулятора не отражается - то никакого негатива. А что, прямо вот на полчаса просадка идет? Попробуй отследить температуру двигателя в момент падения напряжения и до его восстановления. Возможно, что это таки вебаста жрет, когда двигатель подостывает. Но у нее по идее основное потребление только на розжиге, секунд 30-50 должно быть

2. Это управление задним отопителем вращающимися рукоятками (бывает еще кнопочное - button type)

[koroed70]

Я думал только у меня идет просадка напруги до 12 - 12,1 в на холодном двигателе, вчера весь генератор раскурочил, почистил, пропаял контакты но особых улучшений не заметил.
Догревателей ни каких не установлено, кроме заводского подогрева топливного фильтра. Может это оно?

[ndmitry]

Ну, кроме догревателя, может быть, как указал Сергей, Электрический догреватель печки. Хорошо, если предположить, что генератор не работает, то возникают следующие вопросы:
1. Почему он работает "не совсем"? И, если бы он не работал, по идее, загорелся бы индикатор отсутствия зарядки. Но ведь заряд идёт, просто что-то потребляет его с чрезмерным аппетитом.
2. Почему это не повторяется в последующие разы при заводке, а только в первый раз и на холодную? Разряженность АКБ перед запуском исключается - в боксе стоит зарядное и перед запуском АКБ всегда заряжено на 100%. Ремень так же натянут, на слух и визуально при открытом капоте не проскальзывает.
Сейчас возникла идея, что у меня всегда по умолчанию включён климат. При пуске, через несколько секунд, комп получает сигнал об очень низкой температуре в салоне в отличии от заданной в настройках климата. Включается максимальный обдув, а параллельно с этим, возможно, и тот самый электрический догреватель печки, т.к. ОЖ ведь ещё холодная и обдув с радиатора ничего не даст. Это предположение, при случае проверю. Но остаётся вопрос, в чём дело, если на машине нет климата и печка в момент пуска отключена?

[Ленинградец]

Догревателей ни каких не установлено, кроме заводского подогрева топливного фильтра

Имхо, на двигателях CRDI какой-либо из трех подогревателей должен быть по-любому. Посмотри опции повнимательнее.

[Bob_]

Парни, у нас генератор стоит 100 амперный. Ни один потребитель столько не жрет. Даже вебаста в момент розжига только ампер 20 потребляет. У меня даже если ВСЕ включить, напряжение не меньше 13 вольт

[Ленинградец]

Но остаётся вопрос, в чём дело, если на машине нет климата и печка в момент пуска отключена?

У тебя (на 2003-м модельном годе) догревателя печки быть не может. Может стоять либо вебаста, либо тэны в системе охлаждения. Вебасту ты бы уже нашел - значит, у тебя ее нет. Остается вариант с тэнами. А им без разницы, включен климат/печка, или нет. Они исключительно по температуре ОЖ управляются.

[ArtBug]

Знаешь, я попробую или сегодня по дороге домой, или завтра после утренней заводки, составить табличку, в которую занесу время после пуска, темп. ОЖ, вольтаж и описание включенных в этот момент потребителей. Как думаешь, такая инфа будет полезной кому-нибудь еще, кроме меня? Если да, то какая информация была бы еще полезна?

PS. Насколько я заметил, если климат стоит в положени AUTO, то после пуска дует еле-еле и начинает наращивать обороты печки после достижения темп. ОЖ 40 и более градусов. Т.е. до 40-ка даже климат дает двиг. прогреться.

[Bob_]

А в норму возвращается постепенно, или скачком?

[ArtBug]

Более-менее постепенно. по 0.2 в секунду. Не всегда до 14. При езде (обороты 1500-2000) вольтаж нормализуется до приемлемых величин

[Bob_]

Более-менее постепенно. по 0.2 в секунду. Не всегда до 14. При езде (обороты 1500-2000) вольтаж нормализуется до приемлемых величин

Давай уточним. Напряжение садится после запуска только при работе на холостых, или на 2000-2500 оборотов тоже?