Не могу завести при -20 что делать?

[Bob_]

Плитка с китайскими газбалончиками в мороз не загорается. Проходили уже неоднократно.

[АЛЕКСАНДР1656]

С отдельным баком можно было и на бензине заказать.

В следующие морозы сделаю фото замерзжих "зажигалок"

Ну замёрзли то они наверное не из-за того что бензин в гель превратился?

[Brender]

хе хе ... вспомнил ... а масло то у меня 10W40 ... оно до -30 кажись ... подгустело зараза ... тож копейку в копилочку добавило ...

[АЛЕКСАНДР1656]

Плитка с китайскими газбалончиками в мороз не загорается. Проходили уже неоднократно.

Я же её не на морозе держу. А если и на морозе,когда будет большая необходимость,отогреешь...

[ndmitry]

Сегодня и я с утра заводился... Машина в холодном металлическом боксе обдуваемом всеми ветрами, не ездил с конца августа, соляра, конечно летняя, конечно лукойл. Аккумулятор купил и поставил недели 3 назад, но не подзаряжал, как есть. Завелась прокрутив стартером 2 оборота. Поездил днём, ни тупит, работает ровно, как всегда. Перед тем, как загнать обратно в бокс, заехал на АЗС и залил в бак 30 литров надеюсь,что зимней соляры. Видимио, "секрет" в малом общем пробеге и полной исправности всех систем. В общем, вот так... Чего и всем желаю...

[DIESEL]

Везет а я не как не заведу ,снял фильтр и вылил содержимое-белого цвета.Фильтр отогрел,поставил и начал прокачевать в ручную--реакции НОЛЬ--сухо,саляра не идет почему??? Голову сломал

[Klopius]

Потому как "содержимому белого цвета" не протечь по топливопроводу! (один из вариантов)

[АЛЕКСАНДР1656]

Сегодня и я с утра заводился... Машина в холодном металлическом боксе обдуваемом всеми ветрами, не ездил с конца августа, соляра, конечно летняя, конечно лукойл. Аккумулятор купил и поставил недели 3 назад, но не подзаряжал, как есть. Завелась прокрутив стартером 2 оборота. Поездил днём, ни тупит, работает ровно, как всегда. Перед тем, как загнать обратно в бокс, заехал на АЗС и залил в бак 30 литров надеюсь,что зимней соляры. Видимио, "секрет" в малом общем пробеге и полной исправности всех систем. В общем, вот так... Чего и всем желаю...

По поводу холодного бокса. У меня такой-же сарайчик,так вот там у соляры вид получше чем на улице. Аккумулятор тоже не подзаряжая месяц назад новый поставил. А вот свечи посмотреть надо,потому как при -15 завелась с полтычка но видно не на всех горшках,потому что пару секунд подёргалась. Зима покажет все болячки. Буду надеяться что только свечи так как зимой ничего делать не хочется,если только кипятильник поставлю.

[Bob_]

Везет а я не как не заведу ,снял фильтр и вылил содержимое-белого цвета.Фильтр отогрел,поставил и начал прокачевать в ручную--реакции НОЛЬ--сухо,саляра не идет почему??? Голову сломал

Соляра г...о. Надо бак греть. Или до субботы ждать, +1 обещают.

[Рамиль]

Хорошая штучка жаль что у меня нет.

Да тебе то зачем эта штучка? У тебя же D4CB, там всем до, во время и после запуска заведует электроника. Во всяком случае, на исправной машине. И обороты автоматически поднимает сразу после пуска и убавляет после прогрева. Этот регулятор для систем попроще, как в отечественных карбюраторных жигулях "подсос", который нужно вытягивать на себя при запуске холодного движка - абсолютно такое же предназначение. А в машинах с впрыском все происходит автоматически.

Давайте корректно писать-дизельные двигатели были почти всегда с впрыском (когда электроники не было и в помине).Просто TНВД cейчас электронно-управляемый или форсунки электрические(вот это не есть хорошо при нашей соляре).У меня друг попал С CRDI - залил где всегда доверял и другие.Попала вода и клапан перестал держать.Притирка на Бошсервисе не помогла-покупал новые.И случилось это летом,зимой бы даже не почувствовал бы.А антигель ,если льете -смешивать с соляркой нужно при плюсовой t.А то как же он свяжет воду,если она в виде льда на дне бака и солярка холодная.Отстаивать-муторно,но лучший вариант.

[ndmitry]

Давайте корректно писать-дизельные двигатели были почти всегда с впрыском...

А я не спорю, про впрыск это уже было написано о бензиновых двигателях после карбюраторных. Сочуствую другу, только не могу понять, как вода мимо фильтра могла попасть в двигатель, а если не мимо, то что это за авто, где нет датчика воды или что за фильтр, который так легко пропускает воду ? Или он был неисправен (датчик)? Или на фильтре ездили 30-40-50 тыс км. не меняя и игнорировали сигнал датчика о наличии в фильтре воды, прежде, чем она попала в двигатель?

[Brender]

дык ... у меня нет датчика воды на фильтре ...

[2shakoff]

фото фильтра в студию

[Brender]

фото фильтра в студию

моего ?...

[ndmitry]

дык ... у меня нет датчика воды на фильтре ...

Эээ... а как такое может быть? Колхозим не родной? Дело в том,что на старексы с D4BH фиьтры должны быть с датчиком. Знаю потому, что мне по ошибке 2 года назад продали именно такой фильтр, обещал отдать Палику, но так ещё и не отдал... Там другой датчик, не как на CRDI. Я ещё пока не встречал ни одного дизельного микроавтобуса, где конструктивно на фильтре не был бы предусмотрен датчик - это не опция, а реальная необходимость и не только в нашей стране, а в любой. Вот если начинают колхозить другие фильтры, вместо положенных, тогда это другой разговор, разговор о том,что "кроилово ведёт к попадалову".

[Рамиль]

Давайте корректно писать-дизельные двигатели были почти всегда с впрыском...

А я не спорю, про впрыск это уже было написано о бензиновых двигателях после карбюраторных. Сочуствую другу, только не могу понять, как вода мимо фильтра могла попасть в двигатель, а если не мимо, то что это за авто, где нет датчика воды или что за фильтр, который так легко пропускает воду ? Или он был неисправен (датчик)? Или на фильтре ездили 30-40-50 тыс км. не меняя и игнорировали сигнал датчика о наличии в фильтре воды, прежде, чем она попала в двигатель?

Машина аглицкая-Maxus и датчика воды на ней нет,обслуживалась по гарантии .А фильтр нужно как то греть зимой.

[Brender]

дык ... у меня нет датчика воды на фильтре ...

Эээ... а как такое может быть? Колхозим не родной? Дело в том,что на старексы с D4BH фиьтры должны быть с датчиком. Знаю потому, что мне по ошибке 2 года назад продали именно такой фильтр, обещал отдать Палику, но так ещё и не отдал... Там другой датчик, не как на CRDI. Я ещё пока не встречал ни одного дизельного микроавтобуса, где конструктивно на фильтре не был бы предусмотрен датчик - это не опция, а реальная необходимость и не только в нашей стране, а в любой. Вот если начинают колхозить другие фильтры, вместо положенных, тогда это другой разговор, разговор о том,что "кроилово ведёт к попадалову".

я не колхозил ... когда фильтр топливный меняли ... только 2 патрубка топливных и место для датчика с краником слива воды как мне объяснили ... а самого датчика нет ... лишних проводков не цеплялось ... ща утром уточню что у меня там для уточнения зафоткаю ...

В ПРОФИ-КВ менял фильтр ... не думаю чтоб они там колхозили неродной ...

//------------
Собственно вот и он ...

Копия IMG_9884.JPG

[ndmitry]

Машина аглицкая-Maxus и датчика воды на ней нет,обслуживалась по гарантии .А фильтр нужно как то греть зимой.

Ну,я бы не сказал,что это аглицкая машина... Собирают-то её здесь "умельцы", которые делают волги и газели... А эти ребята всё умеют опошлить. Я для интереса почитал форум владельцев этих авто... Мдя... Ну и сырая же машинка получилась у наших сборщиков... Там в теме о невозможности завести даже новую машину (много страниц) кто-то пишет,что топливная система Максусов, которые собираются здесь и тех, которые собирались в Британии, сильно отличаются... И оказывается,что там какой-то клапан обратного давления - расходный материал на этих машинах. В общем, машина - тот ещё подарок от нашепрома. Хорошо,что они не взялись выпускать старексы...

я не колхозил ... когда фильтр топливный меняли ... только 2 патрубка топливных и место для датчика с краником слива воды как мне объяснили ... а самого датчика нет ... лишних проводков не цеплялось ... ща утром уточню что у меня там для уточнения зафоткаю ...

Ну, так на фото видно,что у фильтра в нижней его части предусмотрено вкручивание датчика. Получается,что у тебя датчика нет? Интересно... Это такая комплектация или результат чьего-то "творчества"? Вот на техничке тоже фото фильтра на этот двигатель http://hyundai.auto.ru/forums/viewtopic ... c&start=15. Получается,что у тебя вместо датчика заглушка вкручивается? ...или? Потому, что закручиваемый датчик совмещён с краником для слива воды (единая конструкция).

[Brender]

Заглушка у меня там с краником.

Ясно ... я расстроился ... так понимаю у когото (или пред владельца тут или в корее) были глюки и он от этого датчика избавился или сервисники вытащили потому что глючило проводов вроде там никаких больше не болтается. летом придется думать над датчиком ... как его приколхозить ...

[Bob_]

У меня то же датчика нет. Фильтр стоит от дукато. Видать старый хозяин приколхозил. Самое интересное что никаких проводков нигде не болтается.

[Brender]

так ... залил бутылочку антигеля локи молли ... значит по закону подлости пока бак не отработаю морозов не будет
//--------------------
Интересное кино .... у тётки тож нет датчика воды на фильтре ... старекс 2002 год ... получается что их повсеместно стали ставить с 2003 года а до этого абы как?

[Klopius]

Заглушка у меня там с краником.

Если есть краник, то заглушка с датчиком!
Иначе для чего делать краник?! (датчик сработал, загорелась лампочка, открыл краник, слил водичку)
Когда будешь менять фильтр посмотри на внутреннее донышко заглушки, должен увидеть два контакта, а на внешней стороне два обрезанных "под ноль" проводка!

[Brender]

Если есть краник, то заглушка с датчиком!
Иначе для чего делать краник?! (датчик сработал, загорелась лампочка, открыл краник, слил водичку)
Когда будешь менять фильтр посмотри на внутреннее донышко заглушки, должен увидеть два контакта, а на внешней стороне два обрезанных "под ноль" проводка!

Для чего краник - чтобы слить воду. ) а как узнать что там вода ... фиг его знает ))) может в корейской книжке еслиб она была было б написано: "каждый месяц открывайте краник и сливайте цуть цуть".
НЕТ там датчика! когда фильтр меняли просто пластиковая фиговина с краником. никаких контактов. ничаво похожего на электронику.

[2shakoff]

Для чего краник - чтобы слить воду. ) а как узнать что там вода ... фиг его знает )))

именно, краник чтоб слить воду, а узнать можно по датчику на приборной панели. У тебя в последнем (предпусковом) положение ключа на приборке горит лампочка фильтр?

[Brender]

именно, краник чтоб слить воду, а узнать можно по датчику на приборной панели. У тебя в последнем (предпусковом) положение ключа на приборке горит лампочка фильтр?

горит. после завода тухнет. а если он не подключен то по идее гореть должен же?...неисправность и всё такое ...