На ходу щелкает центральный замок. Автозапирание дверей

[bryser]

Отключается в "мозгах" дилерским сканом, я делал у Гусева в Москве.

[Serj]

Re: На ходу щелкает центральный замок
Re: На ходу щелкает центральный замок

[krasnodar]

сигнализацией штатной пользуешься?

Да пока еще не ставил другую

[krasnodar]

1. Шевролеты - не наш профиль.
2. Блин, вам кнопку поиска по темам надо сделать на пол экрана???

Я не про шевролет спрашиваю
Ну не нашел я тему эту не нашел..

[ArtBug]

А чтобы подобных ремарок (про шевролёт) не было, заполните профиль.

[Serj]

Я не про шевролет спрашиваю

Image 10.jpg

[krasnodar]

Ок исправлю, а то подзатыльники сыпятся , мой недосмотр

[ArtBug]

D4CV - нет такого мотора :)))))

[corunca]

Ребята помогите советом! Тоже похожая проблема, на ходу срабатывает запирание дверей, затем происходит еще 3 щелчка и все. Но потом выяснилось, что правая сдвижная дверь не запирается. А также не запирается и с брелка. Можно запереть в ручную с кнопки на двери. У меня сгорел замок или что то можно сделать??? Контакты чистые.

[ArtBug]

И еще раз: контакты, бро! Гребенка контактов!

[corunca]

Блин но они же чистые!!!

[arival52]

Для двенадцатого года рано чему то в двери ломаться, КОНТАКТЫ!!!

[corunca]

Буду смотреть ещё раз контакты.


на следующий день.

Ну что парни все так как вы писали, почистил контакты нулевочкой и все заработало. А я уже на цену привода стал присматриваться (кусается собака ).

[out53]

А можно было пшикнуть ВД-шкой

[yak]

Ура!!! Наконец победил функцию автозапирание дверей без диллерского сканера!Эта функция Меня изрядно раздражала,сканер нужный в округе найти не смог.Постоянно щёлкали электромоторы в всех дверях изнашивая фрикционы ,пассажиры отчаянно дёргали за ручки после остановки.На границах где нужно постоянно открывать машину для осмотра авто,приходилось бегать в зад-перёд,в пробках не открыть дверь в жару.В итоги меня это щёлк,щёлк,щёлк ДОСТАЛО!!!Отключил просто и без последствий,перерезал синий провод датчика скорости(speed sensor) на разъеме "B6" электронного блока управления электрооборудованием кузова,находящегося радом с рулевой колонкой(в нем же стоит блямколка).Средний разъем можно вытащить не снимая блок,который проблематично снять.На фото провод подчёркнут.

[Den33]

У меня бывает такая проблема. Электрики подсказали, почистил контакты тонкой шкуркой, все прошло, но периодически в сырую погоду появляется, окисляются. Так периодически подчищаю.

[bryser]

...победил функцию автозапирание дверей без диллерского сканера!...

Так дилерский то и не нужен, можно рублей за 600 купить и радоваться))
Посмотри тут программы для компьютерной диагностики

[vr4vod]

Не все лечится чисткой контактов!!!

Можете пинать, но... может кому-то поможет.

На нкеоторых ХГС так запрограммировано, что при достижении скорости 40 кмч с ЦЗ идет попытка закрывания всех замков. Вторая попытка - после достижения 100 кмч.
Теперь рассмотрим три случая:
0. все исправно и работает.
1. все цепи в замках исправны, но неисправны "актуаторы"(электроприводы замков).
2. цепи электрозамков разомкнуты - не подключены или оторваны и пр.

Что происходит дальше:
0. при достижении скорости - от ЦЗ идет сигнал на электроприводы. замки запираются. идет обратный сигнал, что все ок. ЦЗ и ECU успокаиваются.

1. В случае, если ЦЗ не получил положительно ответа от всех замков - попытка повторяется. У меня - 4 раза. ПРи достижении 100кмч еще раз. После чего до выключения зажигания попыток не будет. Если вы знаете, какой замок не закрылся - закройте его флажком вручную. ECU так же успокоится.

2. Если вы по какой-то причине отключили электропривод замка - ECU не будет получать от него ответа и... будет посылать сигнал закрытия на ЦЗ бесконечно, или пока не сломается сам ЦЗ, или пока не восттановите цепь...

Про устройство замков:
Есть модификации без ЦЗ и электрозамков. про них не говорим.
Замок с электроприводом отличается от замка без оного. Вставить "актуатор" в механический замок не получится. Чинить н мой взгляд в актуаторе нечего. Партнамберы электрических и механических замков естественно разные, будьте внимательны.

Актуатор представляет собой электродвигатель, который в зависимости от полюсности поворачиватся на пол-оборота. К нему прикреплена "шнек/спиралька", который при проворачивании толкает вверх/вниз тягу "флажка" замка. Все это исполнено из пластика. Ломается на раз. так что обеспчьте всем тягам замков свободный ход. Пары трения смазаны смазкой, похожей на силиконовую для оргтехники.

[Libertad31]

Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

[sergeykarev57]

Скорее всего влезали в мозг - убрали не только блокировку дверей на 30 км/час , но и сигнализацию непристёгнутых ремней .

[nickomaru]

Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

вообще то это автобусы,должна быть блокировка дверей
Возможно,кто то на вашей машине покопался в проводах и контактах..

[Libertad31]

Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

вообще то это автобусы,должна быть блокировка дверей
Возможно,кто то на вашей машине покопался в проводах и контактах..

Да уж... Там предыдущий владелец, судя по всему, так накопался, что электрики за голову хватаются...
Спасибо.)

[sergeykarev57]

У вас в Питере есть грамотный специалист - альёшенька . Постучи в личку , думаю поможет однозначно .

[Libertad31]

У вас в Питере есть грамотный специалист - альёшенька . Постучи в личку , думаю поможет однозначно .

Спасибо!
Его как "альёшенька" здесь и искать?

[sergeykarev57]

Именно как " альёшенька " и искать . Ник такой .