HELP!!! Летит третья турбина подряд!

[Yasha007]

https://www.youtube.com/watch?v=uajSy2w ... ata_player

[karo85]

Добрый вечер! требуется помощь...сегодня сдохла турбина на моем гранде ( 4-ая уже). но надо отметить прожила она у меня около года...сегодня поехал за город, начал обгонять машину на трассе и бах потеря мощности, звон под капотом...остановился, открыл капот звон с турбины, заглушил..проверил уроень масла, а масла нет!!!притащили меня в гараж, долил масло примерно 3,2 литра до метки!? сразу возник вопрос - где масло? осмотрел двигатель - все чисто, смотрю а из выхлопной масло капает!!! я чет не пойму как масло там оказалось, надо отметить- перебирал двигатель в том году (долго мучался) вот думаю счастье пришло и отъездил где-то год после переборки и тут такая бяка...после переборки следил за машиной, раз 2-3 дня контролировал уровень масла и т.п., а тут такое...подскажите что может быть? и еще вопрос посоветуйте есть ли организации занимающиеся дефектовкой турбокомпрессоров...т.е. я понимаю что я попал на турбину, но как сказал один хороший человек с этого форума, нужно понять причину происшествия...

[arival52]

Масло вылетело в трубу именно из турбины, вот как вы не увидели этого непонятно, На холостых часто прогреваете, авто запуск есть?

[karo85]

Масло увидел только в гараже, на холостых прогреваю постояно,т.к. перестраховываюсь, и не глушу сразу а даю поработать на холостых минуту-полторы-две, автозапуска и турботаймера - нет!!!

[arival52]

У Вас три литра масла в трубу а вы не увидели, по идее за машиной ехать было нельзя из за дыма. Что то не сходится у вас. Интеркуллер посмотрите, в нем масло есть?

[karo85]

НЕ БЫЛО ДЫМА!!!тяга пропала и я сразу остановился, т.к. уже 2 раза двигатель клинил, поэтому испугался и остановился!!! интеркуллер не смотрел...завтра на работу на общественном транспорте, вечером сниму патрубок. посмотрю, сгоря пришел домой, вот думаю на форуме совета спросить...

[arival52]

Все что вы пишите с этой машиной было и клины и турбины?

[karo85]

Да, на этой...

[arival52]

Даже не знаю что на это и сказать. Наверно бы задумался о покупке нового двигателя в полном обвесе, часть бы со старого навесного распродал.
Вы после всех ремонтов давление масла механическим манометром хоть раз измеряли?, на турбине как раз удобно, через спец переходник.

[after]

Сами ремонтировали?

[karo85]

Добый вечер..Давление масла замеряли, оно было в норме..(мне один человек с форума давал данные на наш двигатель)..


Ремонтировал не сам и оба раза у разных мастеров...т.к. первые не справились с этой задачей...

Что такое дабл-постинг?
Дабл-постинг - два повторяющихся сообщения от одного и того же пользователя, разделяемых между собой коротким интервалом времени.
К дабл-постингу приравнены любые сообщения одного и того же зарегистрированного пользователя, написанные подряд, с интервалом менее трёх суток.
Вас однозначно не поймут, если Вы будете писать каждую новую строчку в следующем отдельном сообщении. Если вдруг, свежая мысль пришла после нажатия кнопки "Отправить", то не надо сразу же писать следующее сообщение. В правом верхнем углу, каждого Вашего сообщения, есть кнопка "Редактировать", допишите свою мысль в предыдущее сообщение.

[Islamamir]

Здравствуйте всем пользователям. Помогите мне пожалуйста. Короче я поменял нижней части мотора в сборе( блок в сборе) и не проехал км. сразу турбина засвистела. потом Я поменял кардридж (крыльчатку) турбины но оно тоже проехала немного. А теперь ребята говорят что износ двигателя должно совпадать с износом турбины. Правда ли этот информация? Спасибо всем

[puns13]

бред полный, смотри трубку маслоподачи на турбину, если не сплющенная и не загнута, попробуй почистить...

[puns13]

При замене катриджа турбины,все замеры посадочных мест подшипников и подшипники меняли, или тупо поставили катридж и вперед?

[sergeykarev57]

Здравствуйте всем пользователям. Помогите мне пожалуйста. Короче я поменял нижней части мотора в сборе( блок в сборе) и не проехал км. сразу турбина засвистела. потом Я поменял кардридж (крыльчатку) турбины но оно тоже проехала немного. А теперь ребята говорят что износ двигателя должно совпадать с износом турбины. Правда ли этот информация? Спасибо всем

После проведённого ремонта , замерялось давление масла на турбину ? Трубка подачи масла промывалась , продувалась , или менялась ?

[Islamamir]

Давлению замерили но не через потрубки турбины а самом блоке. А давление было хорошем. Трубку подачи никак не чистили.так и оставили.

[Islamamir]

бред полный, смотри трубку маслоподачи на турбину, если не сплющенная и не загнута, попробуй почистить...

А компрессия в блоке может влиять на работу турбины.?

[arival52]

Если разница в компрессии 10кг/см3 то конечно, но с такой разницей машина не поедет.

[sergeykarev57]

бред полный, смотри трубку маслоподачи на турбину, если не сплющенная и не загнута, попробуй почистить...

А компрессия в блоке может влиять на работу турбины.?

Если заводится нормально , то НЕТ . Давление масла нужно измерить на трубке подачи масла в турбину , выкрутив болтик и вкрутив
манометр на 6 бар , со штоком . На холодном моторе должно давить 4,0 - 3,5 бара , на горячем - 2,0 - 2,2 бара .
При увеличении оборотов до 2000 об./ мин. давление должно резко вырасти . Если не растёт - проблема с сеткой маслоприёмника , либо с самим маслонасосом , редукционным клапаном .
Трубку лучше сменить на новую . После ремонта турбины , необходимо прокачать контур смазки турбины с помощью большого шприца .
Запуск мотора с непрокачаным контуром смазки турбины , выведет из строя картридж , что у тебя и произошло .

[Sandro]

Всем привет! Ну скажите, есть кто ставил турбину Nom Parts 282004A480N, ходит или нет, отзывы???? Головки у Nom Parts вроде хорошие, Вопрос как турбина?

[Islamamir]

Добрый вечер. Уважаемые пользователи подскажите пожалуйста, я вот снял трубку масло подачи в турбину и не обнаружил ни чего застрявшего, в трубке все чисто. А теперь от чего летит турбина подряд если все трубки чистые?

[sergeykarev57]

Добрый вечер. Уважаемые пользователи подскажите пожалуйста, я вот снял трубку масло подачи в турбину и не обнаружил ни чего застрявшего, в трубке все чисто. А теперь от чего летит турбина подряд если все трубки чистые?

Причин несколько .
Одна из них не достаточная смазка рабочего вала с подшипниками . Причин много - забитая сетка маслоприёмника , низкое давление
в системе смазки двигателя , из за износа маслонасоса , коленвала с вкладышами , балансиров с втулками , распредвалов с постелью , неисправность редукционного клапана , низкое качество масла , редкая смена масла - более 8 - 10 т.км .
Вторая причина - неграмотная эксплуатация двс на д.т. с турбиной . После высоких скоростей с высокими оборотами турбина раскаляется . Если не давать ей остыть на х.о. хотя бы 3 -5 минут , а выключать мотор сразу , да ещё и делать это постоянно ,
турбине долго не жить .
Перед тем как сменить турбину , либо картридж турбины , необходимо изучить вопрос какую и у кого брать . Рынок переполнен
предложениями дешёвых либо отреставрированых дешёвыми картриджами , турбин . Такого рода поделки долго и не ходят .
Качественная турбина стоит от 32 т.р. , картридж от 13 т.р.
Если после ремонта турбины , либо её смены контур смазки не был прокачан маслом , а мотор запускался с сухой турбиной ,
велика вероятность выхода из строя турбины в недалёком будующем .
Подъитожу - хорошее масло , смена его через 7,5 -8 т.км , использование турботаймера , смена воздушных фильтров как можно
чаще ( 7 - 8 т.км . ) , замер давления масла на турбине , хотя бы раз в пол года , даёт шанс турбине на долгую и безпроблемную эксплуатацию .

[Александр Самарин]

Подскажите если на турбине давление масло на холостом ходу 1.7 на оборотах 3.5 3 ровно это нормально?

[nickomaru]

на моем манометре показывает примерно также
это на прогретом двигателе

[sergeisl]

Полетела турбина. Поменял, проехал 500 км - опять полетела. меняют по "гарантии" - посоветуйте хороший сервис в Москве - для дифектовки работы.
машина Гранд старех. 2009 года.170 сил.