Грамотно заглушить клапан ЕГР

[Водяной]

Буду пытаться снять и почистить сам ЕГР на 145л.с.Как же ска это неудобно.Похоже на неплотную посадку клапана или ослабленную пружину.Если не получится,думаю заглушить на выпускном одной прокладкой,шоб не напрягать самовар.Впечатления позже.

[marchello]

Заглушил тоже егр. ДВС 140л.с. Н-1.
Самый неудобный болт открутил очень легко,ключиком(на фото).
Гусак теперь будет жить в гараже.(фото)
Самовар отключил.
Тяга и разгон, очень даже ничего стало.
Заглушки брал в инернет магазине. 300р штука. Надо две. Прокладки из паронита.
Фишку на егр не снимал. Ошибок нет.

[yrigiy]

Марчелл-приветствую!
трубочки с ТНВД то ж пришлось снимать? иначе ни как?

[marchello]

Рыжый привет.
Снял для удобства. Хотя можно попробовать снять и с ними. Хотел снять шланги,потом повнимательнее посмотрел,там на соединение квадратная кнопка. Ее нажимаешь и аккуратно приподымаешь уголок вместе со шлангом.

[yrigiy]

два раза снимал аккум-но не решался нужно как то "холодильник"егорки обойти,да заодно прокладки посмотреть
это ж надо антифриз сливать-влом менял в ноябре прошлого года -когда Бинар устанавливал
короче посмотрю-покумекаю и обратно всё ставлю
Марчелл-а не слышал через сколько прогорает нержавейка-заглушка?

[marchello]

Крышку что установил,думаю не сгорит никогда. Охлаждающию жидкость не сливал,быстро сдернул шланги 200гр слилось. Там один конец шланга сдернул,пальцем прижал отверстие..Другой сдернул и быстро воткнул. А если оставишь гусак,снова его закручивать? Зачем?

[yrigiy]

А если оставишь гусак,снова его закручивать? Зачем?

так то-ДА!!! спасибо оГРомное!

[waryg]

А где брал заглушки? прокладке в комплекте были?

[marchello]

А где брал заглушки? прокладке в комплекте были?

В интернет магазине. Прокладки сам делал.

[waryg]

Сылку скинь на магазин.

[Аfrikapilot]

Сылку скинь на магазин.

Выбирай, который к тебе поближе.

[marchello]

Напишу тут, чтоб не было вопросов.
Интеркулер снимать.
Акб снимать.
Трубки резиновые топливные снимать.
Ничего страшного и опасного нет. Глаза бояться, руки делают.

[Zhuchara]

Самый неудобный болт открутил очень легко, ключиком(на фото).

Не верьте! БЕССОВЕСТНАЯ БРЕХНЯ или подъ..ка!!! Это сродни лечению коренных зубов через задний проход. А вообще, Марчел, в очередной раз большущее тебе спасибо за телефонные консультации!
3,5 копеечки от себя:
1) Машин стал поддымливать на разгонах. Заводится с пол-тыка, на обгонах и пр. не глохнет, да и шприцевый тест показал, что форсы в пределах допуска. Так что ЕГР был приговорен.
2) Эта смесь сажи со всякой хренью, которой вы в процессе изляпаете как минимум руки, ну очень проблематично отмывается. В перчатках там управиться не реально, так что специальные крема/пасты для обработки рук ДО должны помочь (я не догадался).
3) Ампутации подвергся не только гусак но и самовар. Ваговская заглушка прекрасно встает на сам ЕГР.
4) Если кто-то (как и я) так и не понял по поводу перестыковки шлангов ОЖ, не парьтесь: исключая из схемы самовар останется только один вариант. Так что не ошибётесь. И потери ОЖ боятся не стоит: я использовал затычки, но и без них много не вытечет.
5) Наличие сажи в коллекторе убьет все сомнения по поводу глушить-не глушить.
Теперь о впечатлениях:
С динамикой и так проблем не было, но положительный эффект ощущается. Особенно в пределах до 2000 оборотов. А вот дым пока не пропал: на разгонах особенно до прогрева двигателя коптит, но после прогрева по крайней мере по зеркалам я его не вижу. Какие будут мысли и опыт по данной тематике?

[Zhuchara]

В дополнение к вышенаписанному: после операции проехал около 600 км. После прогрева дыма нет вообще

[watsondik]

Конечно!Это был первый этап.Ещё будет третий: в разъём надо вставить резистор 1кОм 2Вт ,чтобы мозги обмануть.

Прошу прощения, но где находится сия фишка ЕГР?

[Михрюта]

Я себе ЕГР отключил четыре года назад.Вырезал из нержавейки глухую прокладку и воткнул в соединение обводной трубы и выпускного коллектора.Фишку с клапана не снимал.При перекрытии канала ЕГР это не имеет смысла.Ведь это всего лишь клапан и датчиков не имеет.Потеплеет буду снимать самовар,пока не потек.

[наездник]

решил заглушить " Егорку".
открутил загогулину -патрубок.
из куска нержавейки 3мм вырезал заглушки. загагулину решил не ставить обратно.
И тут возникли вопросы.
1. достаточно ли под заглушку родной металической прокладки-или надо еще и паранита добавить?
2.Герметик нужен иль нет? (родная прокладка уже просажена -сифонить не будет?)
3. В начале темы рекомендовано "исключить СРОГ (охладитель газов)" поясните -зачем?
если не глушить со стороны выпускного коллектора в самоваре будут горячие газы а тепловой зашиты никакой
или глушить самовар со стороны выпускного коллектора обязательно?

[Kigall]

Наконец-то добрался до ЕГР, уже давно пора снимать и глушить.

Много читал и много спрашивал, вот последние вопросы-уточнения:

1) По антифризу, выделил красным.
Правильно ли понимаю, что:
можно соединить трубки 3 и 4
а можно выкинуть трубку 4, и на её посадочное место дотянуть трубку 3?

2) По заглушкам, выделил зелёным.
Первая заглушка встает в место №1.
А вторая заглушка встает в место №2.1 или её возможно поставить в место №2.2? Вообще реально ли туда подлезть?
Или вторая заглушка как раз и должна вставать в место №2.2?

[Kigall]

Второй вопрос всё же хотел бы уточнить перед тем как лезть туда.
Если этот "задний" патрубок никак не снять без подъема двигателя, например, и заглушку в место №2.2 не поставить физически, то и пробовать тогда не буду, чтобы время сэкономить, поставлю в место №2.1 и всё.

[Аfrikapilot]

и заглушку в место №2.2 не поставить физически, то и пробовать тогда не буду, чтобы время сэкономить

Ставь вот такую заглушку:

1.jpg

[Kigall]

и заглушку в место №2.2 не поставить физически, то и пробовать тогда не буду, чтобы время сэкономить

Ставь вот такую заглушку

Спасибо, я купил похожую, как на картинке..

Но это я и хочу понять, с ней реально подлезть в место №2.2 или никак вообще?
Просто по картинке это самый "зад" двигателя.
С ямы я посмотреть-то посмотрю сам, и попытаюсь залезть, но будет обидно, если все руки изломаю, а в итоге окажется, что никто её туда и не ставил.

[Аfrikapilot]

я купил похожую, как на картинке..

Пропилы делаешь и всё.

в итоге окажется, что никто её туда и не ставил.

И ставили и сам "самовар" снимали. Всё делали.
Да, не удобно там, но, можно поставить или снять весь "самовар".

[DimSPb]

я купил похожую, как на картинке..

Пропилы делаешь и всё.
Да, не удобно там, но, можно поставить или снять весь "самовар".

С пропилами сильно ничего откручивать не придется. Отпустить родные болты на расстояние, достаточное на создание щели под толщину заглушки. Вставить заглушку в щель пропилами в сторону болтов, и затянуть их.

[Аfrikapilot]

С пропилами сильно ничего откручивать не придется.

Так они, для этого и делаются

[aleksrus51]

Но это я и хочу понять, с ней реально подлезть в место №2.2 или никак вообще?
Просто по картинке это самый "зад" двигателя.
С ямы я посмотреть-то посмотрю сам, и попытаюсь залезть, но будет обидно, если все руки изломаю, а в итоге окажется, что никто её туда и не ставил.

Для информации.
Я себе ставил в то место.Место сложное.Закажи родную прокладку и сравни.На двс А2 заглушка ауди не подошла по отверстиям.Пришлось делать из нержавейки 2 мм по размерам предварительно купленной родной прокладке. Заглушка ауди толстая 5-6мм,на такую толщину не отодвинуть патрубок.Самовар не убирал.