Не включается комрессор кондея!

[ArtBug]

моя ставка на отсутствие фреона.

[Rex]

Да господа! Вы правы как всегда ! Система пуста ! Записался к холодильщику. Надо проводить опрессовку системы и заправку. Пока все. По результату отпишусь.

[Rex]

Прошу прощения за задержку . Просто весна - дел выше крыши. В общем был у холодильщика. Он не нашел таблички под капотом, которая гласит о количестве закачиваемого фреона. В книжке 2 варианта: 650 и 1200. Он закачал 650. Побоялся больше. Может кто подскажет по количеству и по давлению(то же возник вопрос) . У меня два контура кондиционера и испаритель стоит второй под водительским сиденьем под кузовом. Короче заправил он мне систему (заплатил 1000 р.) и мне кажется , что воздух, при включенном кондее недостаточно холодный.

[Новгородец]

Вот от Ленинградца сообщение №6:
Заправочный объем хладагента (фреона) для системы кондиционирования:

Specified amount :
WAGON : 1200 ± 25g (R-134a) - пассажирский с двумя кондиционерами
VAN : 650 ± 25g (R-134a) - грузовик с одним

Информация из официального корейского техдока.

[Klopius]

....
WAGON : 1200 ± 25g (R-134a) - пассажирский с двумя кондиционерами......

это для тех авто, у которых под брюхом висит второй конденсор

....
VAN : 650 ± 25g (R-134a) - грузовик с одним.....

это для тех авто, у которых нет второго испарителя

так что получается в НАШЕМ (наиболее распространенном) случае - 850±25

[Rex]

850±25

Интересно откуда такая цифра взялась? Про второй испаритель под кузовом я писал.

И ещё давление в системе должно быть каким???

WAGON : 1200 ± 25g (R-134a) - пассажирский с двумя кондиционерами
VAN : 650 ± 25g (R-134a) - грузовик с одним

Самое интересное, что в книжке те же цифры только по определению типа кузова НАОБОРОТ. Почему и вопросы возникли.
СПАСИБО!

[Klopius]

технические характеристики кондиционера.jpg

.... Про второй испаритель под кузовом я писал.....

не нужно путать испаритель с конденсором

[Rex]

не нужно путать испаритель с конденсором

Простите за невежество . Первый кондей в пользовании, раньше окна опускал и всё. Но судя по логике конденсатор - это накопитель. Или я не прав. Вот я и подумал, что радиатор под брюхом можно назвать испарителем. Где тогда находится испаритель? Может это тот радиатор который отдаёт холод в салон ? То есть мне стоит снова к холодильщику? СПАСИБО за помощь.

[mehanik_115]

Таже проблема, не включается муфта компрессора кондиционера. Началось все с того что в из под капота вырвалось белое облако и с кондея подул теплый воздух. Как оказалось после заклинил вентилятор радиатора кондиционера, в следсвии чего сгорел силовой предохранитель. Вентилятор заменил, предохранитель тоже, остальные проверил, добавил 400гр фреона (в сервисе сказали что сбросилось половина, а всего в системе 800гр). Но муфта так и не включается, единственное что осталось попробовать, подходит ли ток к муфте, если нет то наверное она вышла из строя.

[Usach]

Таже проблема, не включается муфта компрессора кондиционера. Началось все с того что в из под капота вырвалось белое облако и с кондея подул теплый воздух. Как оказалось после заклинил вентилятор радиатора кондиционера, в следсвии чего сгорел силовой предохранитель. Вентилятор заменил, предохранитель тоже, остальные проверил, добавил 400гр фреона (в сервисе сказали что сбросилось половина, а всего в системе 800гр). Но муфта так и не включается, единственное что осталось попробовать, подходит ли ток к муфте, если нет то наверное она вышла из строя.

Мне недавно 1200гр. заправили,всё работает.У тебя же не грузовой фургон?Для двухконтурного надо именно столько...

[corunca]

Мне недавно 1200гр. заправили,всё работает.У тебя же не грузовой фургон?Для двухконтурного надо именно столько...[/quote]

А мне кажется 950+- 25гр.

[Usach]

А мне кажется 950+- 25гр.

Ну правильно,я не посмотрел в профиль вопрошающего Он со своим Грандом к нам,старичкам заглянул...У вас
Модели со сдвоенным кондёром-850-+25гр
Модели без заднего кондёра- 650_+25гр

[corunca]

А мне кажется 950+- 25гр.

Ну правильно,я не посмотрел в профиль вопрошающего Он со своим Грандом к нам,старичкам заглянул...У вас
Модели со сдвоенным кондёром-850-+25гр
Модели без заднего кондёра- 650_+25гр

Ну да 850 или 950. Везде по разному почему то.

[serji]

И снова ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!
В прошлом году поменял трубки на шланги по пути из Москвы в Тьму-Таракань в Ростове.
Кондей радовал неделю! по пути домой под Воронежем кондей задул тепленьким. В Ростов по гарантии возвращаться не с руки, отпуск заканчивался.
В этом году решил заправить по новой.
В гаражах на станке-компрессоре проверил вакуум 10 минут держит.
Закачали фреон.
Кнопку жму, лампочка на кнопке загорается, обороты увеличиваются, передние вентиляторы не крутятся, холода нет!
Проверил предохранители, заменил №4 кажется. Но передние вентиляторы всё равно не крутятся.
Фреон залили с маслом. Сегодня раскрутил "морду" проверил радиатор и то что спереди на масло. Подтёков не видно.
Скинул фишку осушителя, проверил прозвонкой - замкнута.
Скинул фишку с муфты - +14В есть на фишке.
Попробовал замкнуть "+ акк." на муфту. Щелчка не слышно.
Нужно эту "муфту искать?
и еще вопрос:
Треснул кожух вентилятора, того что у аккумулятора.
Какой нужно покупать
97735B Кожух вентилятора или 97735C Кожух вентилятора охлаждения

Спасибо.

[Klopius]

....
Треснул кожух вентилятора, того что у аккумулятора.
..... нужно покупать 97735B ......

....
Скинул фишку с муфты - +14В есть на фишке.
Попробовал замкнуть "+ акк." на муфту. Щелчка не слышно.
Нужно эту "муфту искать....

получается так

но вентиляторы должны крутиться сразу после нажатия кнопки "кондиционер вкл"

[Usach]

И снова ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!


и еще вопрос:
Треснул кожух вентилятора, того что у аккумулятора.
Какой нужно покупать
97735B Кожух вентилятора или 97735C Кожух вентилятора охлаждения

Спасибо.

Привет!Левый 977354A005
Лопасти пробовал вручную вращать?Может закисли?

[serji]

Да, лопасти крутятся легко, за номерок спасибо.
про вентиляторы, куда еще смотреть?
автодок по заменителям показывает NT NBAS025L, подойдет?

[Klopius]

....
про вентиляторы, куда еще смотреть?
...

под капотом C/FAN MAIN на 25 Ампер

[serji]

его проверял.
Он Целый.
На фишку муфты приходит +14В, оно от туда же идет?

[Klopius]

нет, не оттуда
на компрессор с COMP 10A , но перед ним стоит C/FAN 40A

смотри ещё реле на вентиляторы C/FAN

[serji]

Чудес на свете не бывает!
Действительно, нашел сгоревший на 30А.
Вентиляторы закрутились, но! Перестали подниматься обороты....
У Кого нибудь Есть схема или внешний вид фишки с муфты компрессора.
Не могу нащупать контакт в разъёме прозвонкой.
(Ну или обрыв там.)

[Klopius]

...
У Кого нибудь Есть схема или внешний вид фишки с муфты компрессора.
Не могу нащупать контакт в разъёме прозвонкой.
(Ну или обрыв там.)

так разъём одноконтактный, нет?!
должен приходить только ПЛЮС, ну и МИНУС с КОРПУСА компрессора

[serji]

Отцепил фишку от компрессора.
Развернул, увидел контакт. Прозвонкой на массу не звонится.
Вывод: Сгорел термо предохранитель.( это для для начала)
Открутил болтик на 8. Ослабил ступицу-компрессора.
Попробовал покрутить — не крутится!
Вывод: заклинил компрессор.

Жалко, малой кровью не обойтись. Ремонт по полной с промывкой и заменой.
Буду копить деньги.

[serji]

...
У Кого нибудь Есть схема или внешний вид фишки с муфты компрессора.
Не могу нащупать контакт в разъёме прозвонкой.
(Ну или обрыв там.)

так разъём одноконтактный, нет?!
должен приходить только ПЛЮС, ну и МИНУС с КОРПУСА компрессора

Да, разъём одноконтактный.
Да, плюс на фишку приходит.

[omega-lex]

Ребята подскажите какой подшипник стоит в электромуфте кондиционера. свист появляется конкретно при включении кондея. давление с в системе есть. Позвонил в магазин сказали сэкономь, разбери посмотри номер подшипника, а разобрать некогда машина постоянно в ходу. Заранее благодарен