D4BH мкпп не едет, и расход топлива конский

[Лёха446]

Я хотел процитировать последнее предложение 455651 не получилось.На форуме я новичок да и особо с компом не дружу.Так что не ругайте строго.Разгоняю максимум до 3000 тысяч но очень долго.

[Лёха446]

Всем привет вот сегодня выехал из гаража и чудо машина поехала как должна.Обошёлся заменой ДМРВ.Всем спасибо за подсказки.

[saphok]

А что может быть не так? У меня такой-же... Starex 4WD 2002 год. Коробка АКПП. По паспорту максималка 130 км/ч, но это мечта. Едет точно так-же, как вы и описали... Вот так он едет. После 90 ему набрать скорость невероятно тяжело... Только в спокойном режиме, около 2500 оборотов и не давя на тапку. Иначе сорвется в кик-даун, будет реветь, обороты около 4000, а толку не будет. Зато расход сразу подскочет. Машинка тяжелая, а лошадей у вас, скорее всего 103. Вот, собственно и ответ. Его главный враг, это трасса. На обгон выходить издали, сильно заранее и на большом пустом промежутке. Привыкал к нему после Гранда около 6 мес. Сейчас этой особенности (нехватки мощности), почти не замечаю...
Да, расход у меня, если пытаться тапку жать, такой-же. Ежели заанее и плавно, то до 12 опустится, но не ниже...
Но есть одно но... Это все годно, если у вас АКПП. С механикой чуть другая песня...

что то странно.. даже мой старик 99 года и то лучше разгоняется....

мой тоже норм и по разгону и бо бензину...может что то с мозгами или с ремнем ГРМ?

[Лёха446]

Всем привет.Вот машина то поехала, подскажите какой расход примерно должен быть по трассе и по городу с заглушеным ЕГР.

[Новгородец]

Обсуждалось в темах:*Расход топлива...Реальный расход топлива*.Воспользуйся *поиск*.

[chevyk999]

Ребят, а где на d4bh ДМРВ находится? ФОрум перерыл,а тему эту не нашел

[455651]

Ребят, а где на d4bh ДМРВ находится? ФОрум перерыл,а тему эту не нашел

Энта хрень называется SENSOR ASSY-BOOST, имеет каталожный номер 3920042030 и находится на картинке под номером 39270 (на впускном коллекторе).

Вот машина то поехала, подскажите какой расход примерно должен быть по трассе и по городу с заглушеным ЕГР.

у меня трасса - 10,5; город ~ 12-13, зимой до 15.

[chevyk999]

У меня ж механический ТНВД, там такого нету... А есть какая то подобная фишка на мех. ТНВД, после чего все становится хорошо?) А то кажется, что может он и лучше ехать, претензии к динамике

[gad22rus]

Четную войну веду уже год... купил в прошлом году осенью, гнал с Омска 600 км., потом съездили с семьёй в Астану 1400 км, расход получился 12,5. Для такой машины вроде нормуль с учетом, что хабы не расцеплялись. Потом пришла зима.... и поехал я в Барнаул 450 км и охерел.... 18 литров на сотню! Куда годится?! Начал читать, искать... один дизелист "успокоил" показав отстоянную полтарашку салрки за одну ночь в которой 0,5 литра была каких то присадок. Он казал: ест машина нормально из 15 литров "топлива" - 10 салярки... посчитай сам. Посчитал так и получилось, что расход в районе 13 литров. Пришла весна, загнал к настройщикам топливной аппаратуры. Выявили, что 4-ая форсунка работала как попало починили денег содрали. Купил и поставил хабы AVM ну думаю ща как наэкономлю салярки... поехал радостно из Барнаула домой и растроился, опять 12,5... так и ездил. Пришла новая зима и опять 18 литров, машина вялая.... У соседа грузовичёк мы вмести с ним солярку покупаем у камазистов у него как нюхал 12,3 так и нюхает, что полный, что пустой! Значит дело не в солярке!
У меня вопрос к знатокам как визуально определить какой ТНВД? Какие то датчики воздуха или т.п. могут так реагировать на холодный воздух?! Может ли так реагировать турбина?! Может ещё какие то варианты?!

[PAW8965]

Механический ТНВД. Устройство. это механич...

[Klopius]

....
У меня вопрос к знатокам как визуально определить какой ТНВД? ....

Крутилка "ручной газ" есть?
Если ДА, то никаких датчиков быть не может в априори! (тем более у тебя механика коробка)

[455651]

Электронный ТНВД: D4BH Электронный ТНВД
Глянь педаль газа - если вместо приводного тросика подключен разъем с проводами, - наверняка электронный.
А резина часом не низкопрофильная? Переход с 205/70 на 235/75 экономит до 1л/100км!
А в Барнаул не по сугробам либо грунтовке ехал?

[Новгородец]

И ко всему вышесказанному-недогрев двигателя.Утепляйся.

[gad22rus]

С ТНВД разобрался - механический! (тросик, крутилка)

Электронный ТНВД: D4BH Электронный ТНВД
А резина часом не низкопрофильная? Переход с 205/70 на 235/75 экономит до 1л/100км!
А в Барнаул не по сугробам либо грунтовке ехал?

Резина всё время 235/75 причем летняя "Пилигрим", а зимняя "Кардиант". Вес и балансировка у "Кардианта" намного лучше чем у "Пилигримма"!
Дороги везде асфальт!

И ко всему вышесказанному-недогрев двигателя.Утепляйся.

Утеплён! Датчик в той же зоне что и летом.

[PAW8965]

в Астану 1400 км, расход получился 12,5. Для такой машины вроде нормуль с учетом, что хабы не расцеплялись. Потом пришла зима...18 литров на сотню!...Посчитал так и получилось, что расход в районе 13 литров. Пришла весна, загнал к настройщикам топливной аппаратуры...опять 12,5... так и ездил. Пришла новая зима и опять 18 литров, машина вялая..

Проверить ГРМ(метки,шкивы,ремни),отрегулировать клапана,УОВ.Почистить сеточку на входе/выходе ТНВД,продуть обратку в бак.Поменять топливный,и ВОЗДУШНЫЙфильтра.Поменять манеру вождения...

Может ли так реагировать турбина?Может ещё какие то варианты?!

Интеркулер не утеплять!А вообще-нормальный рассход!

[gad22rus]

Поменять топливный,и ВОЗДУШНЫЙфильтра.Поменять манеру вождения...

Все фильтра меняю каждые 7500 км. вместе с маслом! Манера езды по трассе во всех слуаях была одинаковая! 3000 на тахометре.

Почистить сеточку на входе/выходе ТНВД,продуть обратку в бак.

Входящию чистил.... остальное выполню в ближайшее время!

А вообще-нормальный рассход!

В чем он нормальный?! Я бы с тобой согласился если бы мы говорили про городской цикл. А на трассе в чем резкое изменение в расходе с 12,5 на 18 литров?! У меня до этого машины были и таких резких изменений расхода с лета на зиму в трассовом режиме не замечал. Правда машины все бензиновые были. Про дизель - как писал выше, у соседа грузовичек расходует круглый год 12,6...

[arival52]

...............- как писал выше, у соседа грузовичек расходует круглый год 12,6...

Что то ваш сосед приверает, или у него волшебный грузовик.
ЗИМОЙ дизель жрет больше, из за конструктивных особенностей, низкого выделения тепла при вспышке.
По этой причине;
а) на то чтоб прогреть до рабочей температуры и поехать надо больше времени чем бензинке,
б) процесс поддержания комфортной температуры в салоне, так же затратен.
В обеих случаях нужна разного рода ЭНЕРГИЯ будь то(топливный или электро догреватель, автоматика ТНВД, связанны с повышением оборотов)

[PAW8965]

А егорка заглушен,как?А катализатор вычищен?На счёт сеточки:Стоя на нейтрали,прогретый давани кратковременно газ в пол.До каких оборотов разгоняется,и на максималке держит ровно или подергивается?

[455651]

У мну 3000 на тахометре - нифига не экономно!!! У мну экономно 1500-2200!!! Так сказал бортовой компьютер Multitronics!!!

[gad22rus]

У мну 3000 на тахометре - нифига не экономно!!! У мну экономно 1500-2200!!! Так сказал бортовой компьютер Multitronics!!!

Я не говорю, что 3000 это экономно, я говорю, что условия по оборотам одинаковые, а расход очень разный! Почитав форум, пробовал я ездить 1500-2500 в место 2000-3000 правда в городском и трассовом режиме, ну особо разницы не заметил... а ехать по трассе на 2500, ташниловка если мне память не изменяет это в районе 80 км/ч
Понимаешь, летом по трассе еду 120 км/ч, это 3500 расход 12,5л., а как приходит зима так хоть стреляйся! Педаль в пол 3000 оборотов и расход 17-18 литров.

А егорка заглушен,как?А катализатор вычищен?На счёт сеточки:Стоя на нейтрали,прогретый давани кратковременно газ в пол.До каких оборотов разгоняется,и на максималке держит ровно или подергивается?

Решил в эту субботу с егоркой разобраться! Катализатора давно уже нет!
По оборотам завтра попробую, но на ходу как и писал 3000 максимум.

а) на то чтоб прогреть до рабочей температуры и поехать надо больше времени чем бензинке,

Я бы не бил тревогу если бы я говорил про городской режим, там его учесть практически не возможно т.к. тарахтит постоянно.

б) процесс поддержания комфортной температуры в салоне, так же затратен.

Грубо говоря, что на обогрев салона уходит примерно 5 литров на 100 км это где то 1 час 20 минут пути тогда я начинаю задумываться об дополнительном подогреве. Там согласно литературе расход от 0,2 до 1 литра в час.
Может кто то уже сравнивал расход с подогревом?!

[455651]

... а ехать по трассе на 2500, ташниловка если мне память не изменяет это в районе 80 км/ч

Может, у нас мосты разные? Или разница из-за трансмисии? У мну на 3055 оборотах скорость 139 текущий расход 11,6 л\100 км.
P.S. хотя на предыдущей странице обсуждали, что 4WD вроде как более 120 не хотят ехать...
P.P.S. про обогрев не понятно... Я никогда зимой не утепляюсь, правда в сильные морозы на холостых действительно температура ОЖ падает.
Если в морозы греться на стоянке - использую Бинар, а на ходу ОЖ даже в -35 около 90 градусов.

[arival52]

Я имел ввиду именно маленькие пробеги, а так же утренние и стояночные прогревы. На ходу, она однозначно прогреется, но чтоб поехать ее тоже надо погреть и в сравнении с бензинкой это немного дольше.
А я зимой пользуюсь еще и одеялом для движка, экономит топливо 1 литр \ на сотню.

[455651]

про обогрев непонятно мне это высказывание: "Грубо говоря, что на обогрев салона уходит примерно 5 литров на 100 км это где то 1 час 20 минут пути тогда я начинаю задумываться об дополнительном подогреве. Там согласно литературе расход от 0,2 до 1 литра в час.
Может кто то уже сравнивал расход с подогревом?!"

[arival52]

да, с цифрами какая то не складуха.

[PAW8965]

...Утеплён! Датчик в той же зоне что и летом.

157695219.jpg

Этой картонки перед радиатором,недостаточно...

S6301937.JPG

Чем утеплить двигатель?