Стук из мотора ПОМОГИТЕ

[trenya79]

http://www.youtube.com/watch?v=fM_BiFHa2dI и вот еще http://www.youtube.com/watch?v=nfK9k4ror3c

[одинокий пью]

на видео холодный движок

[trenya79]

Нет прогретый. Бывает громче стучит бывает тише

[бродяга]

Я конечно по фотографии лечить не могу но мне кажется что это не движок а что то вспомогательное и надо было при открытом капоте снимать

[алексей457]

Снимите видео при открытом капоте с разных точек. Вроде у меня недавно был похожий стук,только в районе передней цепи. Я грешу на натяжитель. Стук пропал сам собой.

[after]

Как варианты: с АКПП
1. - при влючении передачи звук меняется?
2. - при трогании с места звук меняется?
3. - частота "бряканья" при увеличении оборотов двигателя также увеличивается?
4. - при резком торможении после движения звук усиливается/пропадает?
5. - при движении накатом звук присутствует?
Кстати "слухач" это не всегда стетоскоп иногда достаточно иметь под рукой обрезок металлической трубки или стержня достаточной длины. Один конец приложить к уху другой к двигателю.

[trenya79]

Здравствуйте! Сегодня на улице -16 градусов. Утром завел машинку с пол тыка и на удивление толи после вчерашней замены масла толи фиг знает машинка на холодную заработала очень мягко и без стука. Обрадовался пошел домой за планшетом заснять звук. Вышел мин через 10 и услышал что чтук присутствует но почемуто меньше а вовремя движения его совсем нет. Это через 10 минут после заводки http://youtu.be/wlUHsUmtTjA а это после минут 15 езды по трассе http://youtu.be/tPzOfXRipl8

[arival52]

Наверно надо было "одеяло" убрать. А так слышно что то но не понятно, один звук холодного движка с повышенными оборотами, другой не прогретого(еще 70 градусов не было) но уже со снизившимися оборотами.

[алексей457]

Да действительно стук присутствует где-то снизу. Может тупо коробка не притянута к движку? А вы давление масла в моторе проверяли?(чтобы исключить вкладыши).
Между мотором и акпп есть чему стучать, как писал arival52.
Если нет в вашем районе спецов, то остаётся только надеяться на ваш музыкальный слух. На яме под машиной попробуйте, дедовским методом, приложит к одному концу палочки ухо, а другим концом к местам стука, где будет чётче прослушиваться стук, значит в этом районе неполадки. Если найдёте, напишите, а лучше покажите в каком районе нашли дятла. Здесь много спецов. Может кто-нибудь подскажет чета умное.

[trenya79]

Завтра загоню на яму и буду слушать где и че там брякает. Я уж между делом подумываю мож поменяться мне на Гранд 11 года ну его нах это евро 5. Проехал 2000 км а уже гемор и 3 раза масло сменил. Илиже до меня машинку подушатали и бороться до конца с этим стуком. Главное чтоб пока я ищу причину сей стук наружу кулак дружбы мне не вывалил

[Kar-Den]

проверил бы ты форсунки( на слив обратки хотя бы ) ...

[алексей457]

а это ещё зачем?

[trenya79]

Сегодня ехал с работы по пути заехал к двум спецам чтоб послушали просто опытным ухом. Один сказал ничего критичного не слышу а второй сказал что ты хочешь это дизель он так и должен работать. Правда машина была прогретой и бряканья правда почти не было слышно. Взял у товарища эту штуку с трубкой которая в уши вставляется, вечером поеду на яму слушать где оно там брякает

[bryser]

а это ещё зачем?

Это долгая история, но я бы прислушался к Денису.

[trenya79]

Короче заехал на яму вставил в уши сей инструмент и начал прослушивать весь движок блок со всех сторон, головку везде со всех сторон только шепот стоит, коробка совсем тихонько шелестит. Снизу стал все прослушивать и услышал тот самый стук когда приложил аппарат к масленному фильтру снизу в нем стучит. Что это?????

[after]

...приложил аппарат к масленному фильтру снизу в нем стучит. Что это?????

Видно редукциооный клапн.jpg

может это?

[trenya79]

Это смертельно? Что нужно менять?

[after]

Так в этом ещё надо убедиться.

[trenya79]

Как это сделать? Ну конкретно стучит именно в фильтре

[after]

Как это сделать? Ну конкретно стучит именно в фильтре

Сами будете делать?

[trenya79]

Да. Только подскажите пож. с чего начинать

[after]

Для начала подключил бы вместо датчика давления обычный манометр. Если щёлкает редукционник, то стрелка манометра должна скакать (дрожжать) в такт щёлканья. Сравнить показания манометра со спецификацией. Какое давление срабатывания клапана я не помню надо смотреть букварь. И ещё если это редукционный клапан, то при больших оборотах двигателя стук должен исчезнуть. Как-то так.

[trenya79]

Вот именно что на больших оборотах его нет. Т.е при 2000 оборотов стука уже нет

[after]

Вот именно что на больших оборотах его нет. Т.е при 2000 оборотов стука уже нет

Для настройки редукционнго клапана в любом случае нужно использовать манометр, желательно с действующей датой очередной поверки. А может и демонтировать для ревизии весь узел масляного фильтра.

[trenya79]

А как этот узел масляного насоса точно называется? А чем чревато если так поездить?