дифференциал заднего моста.

[dimastii]

Привет всем старексоводам! У меня возникла проблема с блокировкой моста, после очередной пробуксовке раздалось три щелчка и с этого момента диференциал заблокирован постоянно. Поддомкратив мост и прокрутив одно колесо увидел что оба колеса крутятся и одном направлении.После этого решил поменять масло, но никакого эфекта не дало. У меня Старекс 2003г. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста! Поинтересовавшись в местном сервисе сказали что хана мосту. При замене масла слил 1,7л, залил 2,3л. Всем заранее спасибо!

[Ленинградец]

Дифференциал обычный, свободный? Если да, то либо развалился один из сателлитов, либо сломалась ось сателлитов
Лучше не продолжать ездить, а вскрывать редуктор. А то мы давеча, помимо дифференциала, еще и балку моста обломками зубьев пробили

Снимаешь барабаны, откручиваешь полуоси от чулков моста (до кучи придется трубки от тормозных цилиндров открутить), выдвигаешь полуоси из чулков, откручиваешь болты крепления редуктора к балке (предварительно сняв кардан) и снимаешь редуктор. Любуешься на результат

IMG_7095.JPG

[Katsmazon]

Если у тебя LCD мост, то это нормальная его работа. Если LD то он сломался. Скорее всего у тебя первый. Проверить можно поддомкратив одно колесо, под другое подложить "башмак" и попробовать тронуться с места. Есле не получится тронуться то это LCD мост и с ним все нормально. (П.С.: в него нужно заливать соответствующее масло)

[Klopius]

.... (до кучи придется трубки от тормозных цилиндров открутить)....

А зачем?
(интересуюсь для того, чтоб умным быть! к книжкам не отправлять, можно схемкой кинуть! )

[Ленинградец]

А зачем?

Трубки не дадут выдвинуть полуоси так, чтобы шлицы вышли из дифференциала - помешают тормозные щиты

[Klopius]

Другими словами, тормозные щиты снимутся вместе с полуосью, если последние вынимать совсем!
(я раньше имел дело лишь с отечественной классикой и представлял, что в СТАРЕКСе - "одинводин", в смысле что всё так же просто!)

[dimastii]

Доброго утра всем!Попробовал как посоветовал Леонид, а мост у меня LCD,ничего не получилось. Как крутились оба колеса так и крутятся. Не хотелось бы конечно его вскрывать, да наверное придётся. Так-то ни каких шумов, хрусов,тресков мост не издаёт,единственное в повороте одно колесо подтормаживает.Всем спасибо за советы. Уж больно накладно редуктор поменять.

[arival52]

LCD работает за счет трения и спец жижи что налита в редуктор. Конечно если его работы не чувствуется то скорее всего износ(блокировка таких мостов умирает, но на движении и работе самого диффа, не сказывается), но чем черт не шутит; попробуй поменять тр. жидкость для LCD на новую с большем индексом вязкости. Хотя там сложно искать но можно. LCD мост кручением одного колеса не проверишь как LD, он на оборотах срабатывает.

[dimastii]

Жидкость я поменял. Залил mobil hd 80\90. Поезжу какоето время,а там посмотрим! Спасибо!

[Ленинградец]

LCD работает за счет трения и спец жижи что налита в редуктор

LCD - Liquid Crystal Display
LSD - Limited Slip Differential

Жидкость я поменял. Залил mobil hd 80\90. Поезжу какоето время,а там посмотрим! Спасибо!

Указанное масло - для свободных дифференциалов, в LSD-дифференциале его применять нельзя.
В гамме Мобила масла для дифференциалов повышенного трения (LSD) обозначаются символом LS:
Mobilube LS 85W-90
Mobilube Syn LS 75W-90

[arival52]

Конечно LSD, извиняйте ступил. Просто вспомнилось как пытались(в 98 году) долго его собрать(плоские,тонкие шайбочки) на Гранд Черокере, вот и отвлекся от написания. Но победили дня за два, без опыта то.

[dimastii]

За подсказку с маслом спасибо! Поменять то я поменяю, а как считаете ездить с такой неисправностью можно? В Москву,100км,я уже сгонял.

[Katsmazon]

Можно ездить пока не сломается, надеясь что ничего страшного не произойдет, никто не пострадает и не прийдется за эвакуатор отдать больше чем стоит редуктор. А можно сразу поменять и не парится. Хозяин - барин.

[витаха19]

Ребята, а вас не смущает вот это:

в повороте одно колесо подтормаживает.

Это говорит о полной блокировке дифференциала. И вы считаете,что так ездить безопасно? Я не говорю уже про повышенный износ задней резины, но ведь поведение заднего моста в повороте предугадать сложно. Просто гонял по треку на Бэхе с заваренным редуктором,она в занос уходит очень легко...

[PAW8965]

Ребята, а вас не смущает вот это:

в повороте одно колесо подтормаживает.

Не здоровая ситуация,это есть неправильно...

[Katsmazon]

Ребята, а вас не смущает вот это:

в повороте одно колесо подтормаживает.

Это говорит о полной блокировке дифференциала. И вы считаете,что так ездить безопасно? Я не говорю уже про повышенный износ задней резины, но ведь поведение заднего моста в повороте предугадать сложно. Просто гонял по треку на Бэхе с заваренным редуктором,она в занос уходит очень легко...

Никто и не говорит что безопасно. В отличии от заваренного моста, заклиневший еще опаснее. Никогда не угадаешь когда он развалится и на какой скорости. И не обязательно что в повороте.

[kok]

Всем привет!
Вот такой вопрос. Я задумал в свой автомобиль установить дифференциал LSD (Limited Slip Differential) или L.D (LOCK`G DEFERENTIAL) по совету Лениградца из темы по проверке VINов проверил теоритическую возможность их установки она есть :) Выпускались такие модели:
1. KMHWP81JP6U746804; 2006/04/20; GASH58B; D4CB; 4 SPEED AT 2WD; L.D (LOCK`G DEFERENTIAL)
2. KMHWP81JP4U583894; 2003/11/11; GASH58B; D4CB; 4 SPEED AT 2WD; LSD (Limited Slip Differential)
3. KMHWP81JP7U771456; GAEH58B; D4CB; 4 SPEED AT 2WD; L.D (LOCK`G DEFERENTIAL)
4. KMHWP81JP3U523618; 2003/02/12; GAEH58B; D4CB ; 4 SPEED AT 2WD; LSD (Limited Slip Differential)
5. KMHWP81JP2U490453; 2002/10/18; GASH585; D4CB ; 5 SPEED MT 2WD; LSD (Limited Slip Differential)
Понимаю,что оптимально для такой замены подойдут запчасти с каталожными номерами от 5 варианта, но хотелось бы L.D (LOCK`G DEFERENTIAL)
вот тут и главная закавыка такие же там полуоси внутриности моста как в моём NLJWWH7W44Z014721 5 SPEED MT 2WD.
Кто что думает прошу сказать или помочь

[Windol]

Добрй вечер форумчане.На медне вытаскивал редуктор,на осмотр и неболшой регулировки.На удивление, оказлся редуторLSD.Потом почитав про LSD и сопоставил некоторые моменты в эксплуатации,был крайне удивлён.LSD РЕАЛЬНО СЕБЯ ОТРАБАТЫВАЕТ.Не знаю какое было масло залито в редукторе,но я поменял на 75W 140 GL-5 по Castrol.И ещё по демонтажу, как уже говорилось снятие трубок необходима+ 4гайки внутри,и маленький ньюанс.Трос ручника там есть стопора кожуха,я их снял и обязательно снять торм. барабаны ,для большего выхода п/оси.Для установки редуктора герметик в помощь.Удачи ,может кому пригодится мой опыт .

[dimastii]

Всем форумчанам привет! За советы которые дали,всем огромное спасибо! Я не стал рисковать и эксплуатировать бусик, а снял редуктор и ни чего криминального там не увидел. Сам соваться в него не стал, а решил отдать мастерам, но вот у нас в городе с ними проблема. Может кто подскажет хороший и не очень дорогой сервис в Подмосковье или в Москве. ВСЕМ заранее спасибо!

или может быть есть дифер на продажу.

[ArtBug]

совет: не перебирай редуктор моста. Не надо. Потратишь денег чуть больше, чем купить есго в сборе. Купи у Бекаса. В зависимости от того, что у тебя за машина. обойдется в разное количество рублей. Прицеливайся на 35 тыр.

[dimastii]

извините а Бекас это кто или что?

[baster]

Магазин запчастей Бекас & Co