Сообщение: №1 
данилыч » 08 дек 2011, 19:18
. 
Кто подскажет уже 5 раз срывало воздушный патрубок с турбины . Промывал радиатор он чистый, поменял хомуты ,сейчас заказал новый падтрубок. Но баюсь что опять сорвет. Когда газуеш около 2800-3000 оборотов падтрубок надувается, стал на много толше. В сервисе разводят на ремонт турбину но она работает хорошо.Что может быть?заранее спасибо 
Сообщение: №2 SERG_E74 » 08 дек 2011, 22:26
Сообщение: №3 Ленинградец » 09 дек 2011, 07:42
Сообщение: №4 Дионисий » 22 дек 2011, 21:53
Сообщение: №5 c500kk » 26 дек 2011, 20:41
Сообщение: №6 Дионисий » 30 дек 2011, 18:17
Сообщение: №7 konfederat » 30 дек 2011, 20:06
Сообщение: №8 c500kk » 31 дек 2011, 19:13
konfederat писал(а):народ!езжу год на гранде.проблема эта проявилась давно.месяца не проходит чтоб не сорвало патрубок в самый не подходящий момент.в дождь и под снегом не раз приходилось лезть под капот даже в галстуке и костюме. два пять раз для меня уже не серьезно.срывало раз пятнадцать.чего только не делал:менял хомуты подтягивал их,в результате лопнул в буквальном смысле уже второй патрубок ...пишу уже от отчаяния.что делать? HELP !!!!!просьба не мылить тему догадками.сам знаю что от избыточного давления все это.может ктонить из тех кто столкнулся с этой проблемой и реально ее победил сказать что делать конкретно....???????
)Сообщение: №9 baster » 31 дек 2011, 19:36
c500kk писал(а):продавай её нафиг. вот скоро мотор ещё крякнет, вот это попадалово будет.(как у меня )
Сообщение: №10 legich » 09 фев 2012, 16:40
Сообщение: №11 Alexis » 09 фев 2012, 16:58
legich писал(а):Новую тему не стал заводить. Вчера после хорошего обгона в салоне слышен сильный свист, чем сильнее давишь на газ тем свист сильнее. Турбина. Сорвало шланг? лопнул ? Как ведет у вас себя машина. Моя мощность не потеряла (пока). Криминально ли так 100-300 км проехать?
Сообщение: №12 Сергей К. » 10 фев 2012, 08:21
legich писал(а):Новую тему не стал заводить. Вчера после хорошего обгона в салоне слышен сильный свист, чем сильнее давишь на газ тем свист сильнее. Турбина. Сорвало шланг? лопнул ? Как ведет у вас себя машина. Моя мощность не потеряла (пока). Криминально ли так 100-300 км проехать?
Сообщение: №13 данилыч » 23 дек 2012, 18:21
Кто подскажит в чем проблема? В начале слетал падтрубок с интеркуллера, поменял хомуты на дедовские, все равно срывало , сейчас поменял датчик воздуха на интеркуллере срывать перестало 
, но теперь появился провал при езде , едиш 11о км машина переодически начинает тупить как будто ктото держит с зади ,не едит на гашетку давить нет смусла не реагирует на газ потом как прорывает и наченает лететь и так за 500 км раз 30 . Что может быть?Диагностика лишняя трата денег делал 5 раз в разных местах даже у диллеров говорят все в норме Зарание спасибоСообщение: №14 Serj » 23 дек 2012, 18:37
Сообщение: №15 Kar-Den » 23 дек 2012, 19:12
Сообщение: №16 данилыч » 23 дек 2012, 19:47
kar-den писал(а):проверить клапан управления геометрией турбины , проверить актуатор турбины и проверить не закис ли сам механизм в турбине ... сломанное поменять и будет тебе счастье ...
Сообщение: №17 Kar-Den » 23 дек 2012, 21:16
Сообщение: №18 ArtBug » 23 дек 2012, 21:31
Сообщение: №19 Kar-Den » 23 дек 2012, 23:24
ArtBug писал(а):DANGER! WARNING! HIGH COSTS! (ОПАСНОСТЬ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ!)
А специалисты - очень хорошие.
Сообщение: №21 edgar » 14 янв 2013, 09:07
Сообщение: №22 toyota11 » 12 фев 2013, 13:50
Сообщение: №23 bryser » 12 фев 2013, 13:56
Сообщение: №24 toyota11 » 12 фев 2013, 14:57
Сообщение: №25 Семеныч » 04 июл 2013, 07:45
