Пару слов о том как выбрать..
1. Если в дизелях не разбираешься ( как я) взять с собой спеца..
2. Масло в коробке если его даже только поменяли - будет пахнуть гарью( если подубитая)
3. Смотрим красилась ли ( желателен спец)
А. красилось правые заднее крыло, задняя дверь - не страшно( наверное у 70-80% машин крашены)
Б. смотрим стекла (последняя цифра - год выпуска) желательно совпадение с годом выпуска авто. Если стекла моложе машины, то либо сильный удар вплоть до перевертыша, либо переделка из грузовика
В.смотрим на ручки. Если краска вокруг ручек сильно исцарапана - понятно что машинка служила по полной..
Г. смотрим также внутри ручки, пороги, сиденья..
Если по всем этим признакам машинка прходит, то велик шанс взять не убитый авто. Могу сказать, что я пересмотрел машин 25-30 прежде чем взял свою. Причем у моей красились заднее правое крыло и дверь. Но зато салон не замызган, исцарапана только ручка водительской двери ( внутри и снаружи) но при этом сиденье водителя не порвано с края, стекла все по кругу одного года с машинкой.. Все эти признаки дают мне основание надеяться на то, что машинка не из такси и не сильно битая. Ну вот как то так...
