В автосервис приехал Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) 2013 г.в. с проблемой - большой расход масла, стучат клапана, плохо работает "печка" (отопитель салона) и не работает замок задней левой двери (не открывается дверь). Кроме этого необходимо заменить лобовое стекло.
После согласования с владельцем автомобиля объёма, стоимости работ и запчастей (цена и производитель), которые, возможно, будут использованы машина была принята в ремонт.
В ходе изучения истории эксплуатации, обслуживания и предыдущих ремонтов этого Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) со слов владельца, а так же по итогам осмотра и диагностики предварительный вывод был таков:
Из-за неграмотного удаления (замены) катализатора и нарушения расчётного противодавления в выпускной системе залегли поршневые кольца. Применяемое многими сервисами решение промывкой специальной жидкостью могло оказаться полумерой, т.к. неизвестно было общее состояние (износ) + это не решало проблему регулировки клапанов. По согласованию с владельцем было решено в бюджетном варианте произвести переборку двигателя предположив ограничиться заменой поршневых колец, очитсткой от нагара, регулировкой зазоров и притиркой клапанов (на этом конкретном автомобиле гидрокомпенсаторов не было).
Двигатель был разобран (снята клапанная крышка и отсоединён поддон с балансирными валами).
Предварительная диагностика Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) была подтверждена - поизносились и залегли кольца потеряв всякую подвижность и намертво закоксовавшись в посадочных местах. Образовался большой слой нагара из-за попадания масла в камеры сгорания. К счастью, критичной выработки и износа цилиндров после промеров выявлено не было. Заметного износа коленвала, шатунов и вкладышей так же не было. Владелец вовремя обратился в сервис избежав более серьёзных проблем и более дорогостоящего ремонта или даже покупки нового двигателя.
Очистка поршней и замена колец Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL).
))
Притирка клапанов, регулировка зазоров и замена маслосъёмный колпачков Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL). Сама головка блока так же была очищена от нагара.
))
))
))
))
Разумеется, не забыли про устранение первопричины приведшей к таким последствиям на Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) - удаление катализатора. Т.к. изначально родной катализатор был удалён неправильно (просто выбили всё его содержимое и вварили после него нечто непонятное по смыслу и пустое (в буквальном смысле слова) по содержанию, был подобран специальный комплект для установки вместо катализатора. Для данной машины он представлял собой 2 детали представленные на фотографиях.
))
Правильная их установка на Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) позволяет сохранять специально рассчитанное производителем автомобиля давление выхлопных газов в выпускной системе и не провоцировать повышенный расход масла, попадание его в камеры сгорания.
Одна деталь устанавливается внутрь пустого корпуса катализатора.
))
Вторая деталь вваривается на место пламегасителя и устанавливается после катализатора.
))
Затем собирается и устанавливается на место система выпуска.
))
))
В процессе удаления (срезания) старого лобового стекла Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL) и установки (вклейки) нового была выявлена коррозия металла в верхней части под молдингом старого стекла. Местами она была значительной и близкой к сквозной.
))
Владелец Nissan X-TRAIL не рассчитывал на дополнительные траты и пусть и частичный, но кузовной ремонт, а мы из принципа не могли себе позволить сделать ремонт кое-как. Поэтому было принято компромиссное решение - провести зачистку пролемного участка и обработать специальным составом-преобразователей ржавчины. Было нанесено 2 слоя.
Сразу после нанесения состав имеет вот такой светлый цвет.
))
Спустя некоторое время, по мере действия преобразователя, он приобретает тёмный цвет превращаясь в стойкой защитной покрытие.
))
Таким образом, мы вклеили лобовое стекло не поверх ржавчины, которая вскоре бы проявилась и вышла наружу, а на подготовленную защищённую поверхность, которое будет ещё значительное время сопротивляться коррозии, а нанесённый состав будет замедлять процесс ржавления.
Переборка с ремонтом двигателя Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-TRAIL), лобовое стекло вклеено, замок задней левой пассажирской двери отремонтирован, ремонт и замена выхлопной системы (замена катализатору и пламенегаситель) завершены. Моторчик салонного отопителя (печки) заменён. Установлен новый масляный фильтр, залито синтетическое моторное масло, антифриз. Поворот ключа зажигания и мотор сразу завёлся. Работа двигателя после ремонта Nissan X-TRAIL тихая и ровная. Сканером выполнена адаптация (обучение) дроссельной заслонки, проведена компьютерная диагностика на предмет возможных ошибок в вистеме управления двигателем. Ошибок нет.
Стоимость указанного перечня проведённых работ вместе с запчастями: 85 000 руб. (март 2020 г.)
))
))
))
Ключевые слова: Ремонт Nissan X-TRAIL (Ниссан Икс-Трейл) в Москве, Новопеределкино