Есть мысли поустановке подогревателя

[chernikov]

Доброго времени суток! Задумываюсь о приобретении данного девайса и в связи с этим хотел бы услышать дальнейший опыт эксплуатации.

[SERG_E74]

Не всё идеально у конкурентов Вебасты.

ИМХО: Соглошусь!
Но цена.......... на порядок дешевле!!!
И ремонто-пригодность в соотношении к ВЕБАСТО в РАЗЫ ВЫШЕ!!!
К тому же считывание ошибок с Бинара, болие доступно ПРОСТОМУ пользователю, в отличии от ВЭБЭРА!!!!!!!

Доброго времени суток! Задумываюсь о приобретении данного девайса и в связи с этим хотел бы услышать дальнейший опыт эксплуатации.

Так И у ВАС вроде должон присутствовать Вебасто???!!!

[chernikov]

Не всё идеально у конкурентов Вебасты.

ИМХО: Соглошусь!
Но цена.......... на порядок дешевле!!!
И ремонто-пригодность в соотношении к ВЕБАСТО в РАЗЫ ВЫШЕ!!!
К тому же считывание ошибок с Бинара, болие доступно ПРОСТОМУ пользователю, в отличии от ВЭБЭРА!!!!!!!

Доброго времени суток! Задумываюсь о приобретении данного девайса и в связи с этим хотел бы услышать дальнейший опыт эксплуатации.

Так И у ВАС вроде должон присутствовать Вебасто???!!!

Ан нет сей девайс отсутствует на моем бусе- проверял место крепления девственно чисто. А по Бинару уже много читал и давно слежу за модернизацией. Да раньше процентов 60 отзывов были негативными только ввиду комплектации с х....ой помпой. так народ менял ее сразу на Бош и девайс работал.

[chernikov]

Добрый день! А кто нить смотрел данную приблуду: http://dieselheater.ru/pp.shtml. если ее поставить сразу на выходе из бака???

[kazah]

Ездил к дилеру Номакон, они мне не рекомендовали проточник мотивируя коротким топливопроводом, рекомендовали ограничиться подогревом фильтра тонкой очиски типа бандаж и погружным в бак на штатный топливозаборник. Сеи девайсы приобрёл и установил (пока тока в бак), бандаж поставлю после замены фильтра

[chernikov]

Ездил к дилеру Номакон, они мне не рекомендовали проточник мотивируя коротким топливопроводом, рекомендовали ограничиться подогревом фильтра тонкой очиски типа бандаж и погружным в бак на штатный топливозаборник. Сеи девайсы приобрёл и установил (пока тока в бак), бандаж поставлю после замены фильтра

СПС за ответ. Как прошла установка насадки на топливозаборник, как провода тянул, может упаковывал как, куда подключал??? Коков алгоритм работы девайса???

[kazah]

К сожалению не имею фотика, поэтому тока на пальцах могу. Снятие бака совсем не сложно,сымаеш зад колесо, сымаеш пласт подкрылок,открутив хомуты рассоединяеш перелив и заливные патрубки,откручиваеш болт крепления заливного патрубка к кузову(он внизу у входа патрубка в бак).Затем из ямы отсоедини шланги подачи и обратки,подапри бак домктатом и открути хомуты,опуская бак -сверху есть провода с разъёмом(уровня топлива) его надо отсоеденить(я чуть не оторвал по незнанию) Кстати топлива должно быть как можно меньше, я до красной лампы доездил атам селое ведро блин слилось, одному сымать с солярой не оч удобно
Терь установка: открутив крышку с трубками и поплавком по надобности промываеш бак (мой на удивление был ну оччистым), на приёмной трубке снимаеш сеточку, (эту же трубку мне прешлось укоротить на 4 мм, с насадкой упералась в дно) В крышке нужно просверлить отверстие для вывода провода, насадка одевается на трубку и крепится двумя винтами которые шплинтуются кольцевой пружиной(КСТАТИ сеточку пришлось изготовить самаму благо материал имелся, из капроновой сетки с мелкой ячейкой сшил сложив в двое некое подобие квадрата который одевается на приём с насадкой,фильтр грубой очиски удался ). Чтобы Провода насадки прошли в отверстие их пришлось разрезать, (там разъём не пролезит), просунуть и снова спаять. на приёную трубку одевается(идёт в комплекте)трубочка пвх, провода от насадки крепятся пластиковыми стяжками. Просверленное отверстие загерметил, блин долго сохнет . потом пришла мысль использовать термоклей, ведь есть у меня, но уже загерметил, ладно...
Далее установка бака на место в обратном порядке снятию
Подключение по схеме которая идёт в комплекте, провода под машиной закрепил пластиковыми стяжками(заранее прикупил, в комплекте их 4 шт всего) в салон завел через резинзаглушку виват Hanter. Салоне пришлось снимать панель приборов и полностью её разобрать,так как светодиод работы подогрева должен быть пред очами, врезал его в верхней части козырькка, непосредственно за стеклом панели приборов .
В нижней левой части панели есть панелька с тремя кнопками(громкая связь, яркость подсветки и одна в резерве)на ету резервную вмонтировал кнп включения подогр.бака и кнп включния подогрева фильтра.

При включении кнп пдгбака ( уже в клаве путаюсь) слыщен шелчок работы релюшки, её под панелью совсеми проводами акуратненько увязал) загорается светодиод включения, хорошо видимый пока сумерки, днеём свечение не явно. Работает только в ручном режиме, тобиш вкл-выкл

Подогреватель фильтра работает через таймер и в принудительном ручном режиме.
По таймеру: одно нажатие-кнопка включения с подсветкой моргает информируя что подогрев включен и работает по таймеру , по истечению 10 мин отключается.
Ручной режим: нажимаеш - она маргает, снова нажимаеш и удерживаеш 3 сек, начинает светиться постоянно-режим работы постоянный, для отключения - один тык тудаже и всё.
Само много времени заняло ожидание засыхания герметика, изготовлени "фильтра грубой очистки" и возня с панелью...

[chernikov]

СПС за ответ. Да хорошо потрудился.;)

[kazah]

Хочу отписаться по эксплуатации, три дня подряд мороз держиться в пределах ночь-27-28, машина во дворе стоит , выезжаю в 6 утра, мороз -27. включаю бондаж на фильтре в автоматическом режиме на 10 минут и иду в дом,жду... в общем через 7 минут машина заводится с первой попытки, с момента вращения стартера примерно 1.5секунды. как завелась включаю насадку в баке, а бандаж на фильтре в маршевый режим постоянного подогрева. в процесе полёта не отключаю, оба подогревателя работают постоянно.
Салярка специально залита летняя без всяких антигелей
P.S у брата SURFачок залита летняя с антигелем замёрз, заводили тока после пыток факелом, у соседа два буса WV дизельных тоже не заводятся, тока после огненных экзекуций

[chernikov]

Хочу отписаться по эксплуатации, три дня подряд мороз держиться в пределах ночь-27-28, машина во дворе стоит , выезжаю в 6 утра, мороз -27. включаю бондаж на фильтре в автоматическом режиме на 10 минут и иду в дом,жду... в общем через 7 минут машина заводится с первой попытки, с момента вращения стартера примерно 1.5секунды. как завелась включаю насадку в баке, а бандаж на фильтре в маршевый режим постоянного подогрева. в процесе полёта не отключаю, оба подогревателя работают постоянно.
Салярка специально залита летняя без всяких антигелей
P.S у брата SURFачок залита летняя с антигелем замёрз, заводили тока после пыток факелом, у соседа два буса WV дизельных тоже не заводятся, тока после огненных экзекуций

А разве у ВАС фильтр без подогрева?????????? Эт же штатная установка на бусах, а чтоб без нее даже не встречал таких-летних вариантов. Можно ж наверное доработать штатный догреватель фильтра- не задумывались над этим вопросом??

[chernikov]

kazah а у вас я понимаю тоже нет штатной вебасты??? и в расшифровке ВИНа стоит 02MY, а на наклейке в моторном написано 03МY. вот как здесь....

[kazah]

какаято штуковина на фильтре присутствует (провода подведены) но дело в том что без поставеленного уже мной бандажа этой зимой 2 раза немог завести мотор (при -17) тут конечно не последнию роль играет состояние акб мой слабый даёт всего две попытки
kazah а у вас я понимаю тоже нет штатной вебасты??? и в расшифровке ВИНа стоит 02MY, а на наклейке в моторном написано 03МY. вот как здесь....
насчёт этого даже незнаю что это означает

[kazah]

Щас ходил смотрел наклейку в моторном отсеке, надписи точно таекие же (как на присланой ранее фото)

[455651]

Ссылка на фото установки: Купил Вебасто выгодно

[Vitali]

Начал очередную подготовку к зиме. Заказал Бинар 5Д. Пока жду, все статьи по установке прочитал. Решил отдельный бачок ставить, всегда можно и керосину добавить и солярки теплой залить. Место возле воздушного фильтра, вместо резонатора впуска. Так вот вопрос кто нибудь ставил туда бачок, какой, как крепили? Если можно с фото.

[Аfrikapilot]

Так вот вопрос кто нибудь ставил туда бачок, какой, как крепили?

Вот тут почитай резонатор впуска (D4CB) насколько необходим?