Чип тюнинг,отключение EGR,DPF и speed limit.Скидка по КК 10%

[Chip]

А при отключение ведёт к снижению ресурса форсунок , перегрев ГБЦ ?Не согласен.Программное отключение и делается для того,чтобы "побочки" не было.Тысячи машин прошито и ни кто не связал поломку форсунок,ремонт гбц,трещины на лобовом стекле и пробитые шины на дороге с отключением егр программно.Читайте мой первый пост в теме,там всё описано.

[maugli]

То есть получается , что при только физическом его отключении без программного происходит вышеперечисленные проблемы?

[Chip]

Всё верно.Ещё проблемы могут быть из за не корректного программного отключения,так что нужно выбирать где отключать.

[Rom123]

Дмитрий, добрый вечер.
У меня Урбан Эксклюзив 2019г.
1. Правильно я понимаю, что на данной модели процедура отключения мочевины это прошивка + отключение разъемов к датчикам?
Сколько будет стоить?
2. Интересует Чип тюнинг для данной модели.
Что дает, в том числе и в цифрах, сколько стоит?

Спасибо.

[Chip]

Здравствуйте.
1.Всё правильно.Цена 15000 руб.
2. Динамичные модификации турбированных дизельных двигателей значительно сглаживают турбояму, турбина раскручивается раньше, диапазон "тяговых" оборотов расширяется, что позволяет более комфортно и эффективно управлять автомобилем. Прирост момента составляет от 15% до 30% на разных оборотах. Двигатель нужно меньше крутить, реакция на педаль газа перестает напоминать буксировку груза на резиновом тросу, значительно улучшается динамика и управляемость автомобиля. Благодаря этому многие владельцы турбированных дизельных автомобилей, отмечают снижение расхода топлива. Так-же стоит отметить, что возможность меньше крутить двигатель, развивая мощность на малых оборотах, позволяет бережнее относиться к ресурсу мотора, что в конечном итоге так-же имеет свой экономический эффект.
Замеры по динамики разгона 0-100 км.ч. +2 сек. Прибавка по лс до 210. Стоимость 12000 руб.
Если делать всё в комплексе работ сделаем скидку.

[Rom123]

"Всё правильно."
А сажевый фильтр?

[Chip]

Отключение DPF программно и физически в комплексе работ +8000 руб.

[Rom123]

Пожалуй воздержусь пока.

[Chip]

Здравствуйте уважаемые автовладельцы!
Поздравляю вас с наступающим Новым годом! Пусть он принесет вам так много радости, чтобы она не помещалась в сердце, так много денег, чтобы они не помещались в вашем кошельке, и такое умиротворение, которое заставляет жить и наслаждаться! Пусть сбудутся ваши самые заветные мечты в наступающем году, пусть не будет обид и разочарований, а только улыбки, вдохновение, величайшие успехи и самые высокие достижения и в работе, и в личной жизни!
Компания CHIP-MSK в преддверии новогодних праздников объявляет о ежегодной АКЦИИ на чип-тюнинг.

В период с 15 декабря по 30 декабря вы можете провести оптимизацию штатного ПО для своего автомобиля со скидкой 30%.

[zauber]

Пожалуй воздержусь пока.

https://youtu.be/A3v4KYzbvDc
Это после чиптюнинга и снятия ограничения 100кмч.

[zauber]

Всем привет! Мы в группе в телеграм обнаружили одну проблему, которая многих затрагивает. Поэтому хотелось бы поднять ее тут, возможно у организатора ветки есть готовое решение? Ситуация в следующем: у авто при движении на 3 скорости (60-70кмч) и на 5 скорости (80-90кмч) начинает появляться гул, будто в заднем мосту что-то входит в резонанс. Обычно обороты в это время показывают 1500-1600. Если обороты увеличить до 1800+ то гул пропадает. Доболтались, что нужно внести изменения в прошивку, чтобы на 3 и 5 передачайх при падении оборотов ниже 1700 включалась понижающая передача. Я в таком режиме ездил по Крыму (ручном режиме), потому, как этот гул конкретно надоел. Кто-нибудь может реализовать данные изменения в прошивке? Есс-но не бесплатно, это дело сразу встанет на коммерческую основу, т.к. проблема возникла много у кого.

[Chip]

То что вы описали происходит на стоковой прошивке?

[Chip]

[KoHb]

Прям беда.. Купи машину за 3,5 и еще вырезай оттуда все подряд )) тоже пробег 4,5 , думаю пока - отключать и чиповать на 200 л.с. или пока кататься ..

[DimSPb]

Странное резюме - SCR убил DPF. Сами же отключили человеку мочевину = стало нечем прожигать сажевик, который естественно стал забиваться. И кто тут виноват?
Только на дворе 2021 год. Эта машина точно проехала всего 4100км за 2 года? Кажется в пробеге не хватает нулей и прочих значащих цифр! Может должно быть 141000 ?! Нас не дурят ???
В среднем за год обычная машина наезжает 15-20ткм, ездя только в магазин, работу и дачу.
Те кто гоняет межгород, за год легко накручивают по 80-100ткм.

[Chip]

. Сами же отключили человеку мочевину = стало нечем прожигать сажевик)
Вот как)) Это что то новое. Как же по вашему прожигается сажевик на авто где нет мочевины?Допустим на Е4 и Е5.

[Chip]

naslnka Прям беда.. Купи машину за 3,5 и еще вырезай оттуда все подряд )) тоже пробег 4,5 , думаю пока - отключать и чиповать на 200 л.с. или пока кататься ..

Вам решать что делать с вашим авто.Отчёт сделали чтобы вы могли принять правильное решение и в нужный момент.В отчёте видно сколько за последнее время мы удалили сажевиков.Добавлю: Само расположение компонентов системы не правильное,такое ощущение что производителя просто"нагнули" и они в спешки пока есть спрос придумали такую конструкцию.Возьмите к примеру известные бренды,не впрыскивается мочевина в сажевый фильтр.

[DimSPb]

Вот как)) Это что то новое. Как же по вашему прожигается сажевик на авто где нет мочевины?Допустим на Е4 и Е5.

Точно так же, как и на Евро-6 - подачей лишнего топлива (богатой смеси), для увеличения количества горячих газов, которое частично догорает уже в сажевике и разогревает его до температуры выгорания сажи (свыше 900+ град.С). Мочевина идет как катализатор процесса дожигания и разложения окиси азота. Может не так выразился, но считаю что отсутствие мочевины может изменять расчетный цикл прожига сажевика.

[zauber]

Не знаю насколько стоковая прошивка, снимал ограничение в 110кмч и что-то еще шили в Саларьево.

[Chip]

Вот как)) Это что то новое. Как же по вашему прожигается сажевик на авто где нет мочевины?Допустим на Е4 и Е5.

Точно так же, как и на Евро-6 - подачей лишнего топлива (богатой смеси), для увеличения количества горячих газов, которое частично догорает уже в сажевике и разогревает его до температуры выгорания сажи (свыше 900+ град.С). Мочевина идет как катализатор процесса дожигания и разложения окиси азота. Может не так выразился, но считаю что отсутствие мочевины может изменять расчетный цикл прожига сажевика.

Посмотрите отчёт ещё раз ,я говорю о том,что при отключении рабочей мочевины на малых пробегах сажевый может работать 150-200 т.км.Этому сотни примеров,один из них фирма проката таких авто которая находиться в Саларьево.
"мочевины может изменять расчетный цикл прожига сажевика." Такого понятия в прошивке вообще не существует.
подачей лишнего топлива (богатой смеси), для увеличения количества горячих газов, которое частично догорает уже в сажевике и разогревает его до температуры выгорания сажи (свыше 900+ град.С).Тут вы в корне не правы.
Вы всё в кучу свалили,давайте по порядку.
Для понимания ситуации и как работает сажевый фильтр: Как только уровень загрязнения в сажевом фильтре превышает значения заданных в ЭБУ,об этом ему сообщает датчик перепада давления(датчик диф давления),блок начинает впрыскивать дополнительное топливо разово когда коленвал находится в положении 273 градуса от ВМТ.В это момент все клапана двигателя или при открыты,при закрыты,не важно,можно назвать как угодно.Смысл в том что впрыскиваемое топливо не участвует в смесе-образовании и выходит в выхлопной тракт.Так как температура на выпуске 600-700 градусов и для прожига этого не достаточно,на авто устанавливают катализатор который и воспламеняет смесь (свыше 900+ град.С) для прожига сажевого фильтра.Называется это процесс,всем нам известный: регенерация(восстановление) сажевого фильтра.
Мочевина и сажевый фильтр в нормальной комплектации ни как ни связаны и каждая выполняет свою роль.Отключать можно и ту и другую по отдельности и вместе.

[Chip]

Не знаю насколько стоковая прошивка, снимал ограничение в 110кмч и что-то еще шили в Саларьево.

Это вы к чему? Не совсем понятен ваш комент.

[zauber]

Вы спрашивали про вибрации и гул на 60-70 и 80-90 кмч на передачах 3 и 5 происходит на какой прошивке. Стоит такая же как вы писали ранее прошивка которая дает 200+лс. Вот на ней у меня вибрации и еще много у кого. Поэтому предложение ее доработать, чтобы обороты на этих передачах на роняла ниже 1700об, а переходила на пониженную.
----
"Замеры по динамики разгона 0-100 км.ч. +2 сек. Прибавка по лс до 210. Стоимость 12000 руб.
Если делать всё в комплексе работ сделаем скидку"
---

[Chip]

Первое что нужно сделать это откатиться на стоковую прошивку и проверить есть ли такие "траблы". После этого уже делать выводы и принимать решение.
"Замеры по динамики разгона 0-100 км.ч. +2 сек. Прибавка по лс до 210. Стоимость 12000 руб.
Если делать всё в комплексе работ сделаем скидку".
Уточните про комплекс работ.
Чип тюнинг Hyundai Grand Starex до 2012 г.в. (блок EDC16)-8000 руб. динамичная модификация.
Чип тюнинг Hyundai Grand Starex до 2012 г.в. (блок EDC16)-10000 руб. с изменением комплектации.

Чип тюнинг Hyundai Grand Starex после 2012 г.в. (блок DCM3.7) -10000 руб. динамичная модификация.
Чип тюнинг Hyundai Grand Starex после 2012 г.в. (блок DCM3.7) - 12000 руб. с изменением комплектации, включая скоростной лимит.
Отключение скоростного лимита Hyundai Grand Starex после 2012 г.в. (блок DCM3.7) - 7000 руб.
Отключение скоростного лимита Hyundai Grand Starex (EURO-6) - 7000 руб.
Программное отключение системы EGR (2012-2018г.в.) - 7000 руб.
Программное и физическое удаление сажевого фильтра (2012-2018г.в.) - 12000 руб.
Отключение системы SCR(мочевина) Hyundai Grand Starex (EURO-6) - 15000 руб.

[zauber]

[quote="Chip"]Первое что нужно сделать это откатиться на стоковую прошивку и проверить есть ли такие "траблы". После этого уже делать выводы и принимать решение.
/quote]
Возьметесь? Сколько будет стоить удовольствие?

[Chip]

Откат бесплатно,тюнинг и другие отключения обговорим на месте.Если и на стоке авто так же себя вести будет,то поставлю то что у вас было.