Крестовины карданного вала

[feofan_grek]

Ясно. Спасибо. Попробую для начала вырезать шайбы либо ножницами, либо высечь пробойником. Там люфт небольшой. Доли мм. Если не чуда не произойдет, то буду отправлять вышеперечисленным чудотворцам.

[Gassor]

Всем доброго времени. Купил на своего Старика оригинальные крестовины ( 3шт.) от Портера по 1550 рублей за штуку, они вроде мне тоже подходит, по мануалу у меня бьётся 491404A500 но 491404A000 идентичны и при этом чуть доступней по поиску и цене, был вариант GMB GUK12 взять, но побоялся не оригинал устанавливать. Так вот оригинал 491404A000 размер 27х80,12 поставляется без стопорных колец (распорных шайб), но шайбы я купил заранее вот номер 4917111420. Как установлю отпишусь о результатах.

[Аfrikapilot]

был вариант GMB GUK12 взять, но побоялся не оригинал устанавливать.

Ставил крестовины от GMB, нормально ходили.

[Gassor]

был вариант GMB GUK12 взять, но побоялся не оригинал устанавливать.

Ставил крестовины от GMB, нормально ходили.

Возможно позже куплю в ремзапас.

[DimSPb]

...побоялся не оригинал устанавливать...

GMB вроде серьезная фирма, в определенных кругах. На некоторых японцев как оригинал идет.
"Оригинальные" крестовины , поставленные на моего прошлого Старичка на 120тыс.км пробега, отходили только около 70тыс.км, и дружно посыпались после 2х недель ползания по серпантинам Швейцарии. Еле до дома добрался - 2шт разбило в хлам, третья была на подходе. На момент его продажи, стояли как раз GMB с пресс-масленками, и их пробег составлял уже около 80тыс.км.
Стойки стабилизатора "оригинал" и CTR менял ежегодно, пока не поставил GMB, с ними через 3 года и продал.
Хотя рычаг подвески от GMB не удался...шаровая быстро сдохла. ((

Да и вообще ... нет как такового понятия оригинала у Hyundai. Придворный поставщик "оригинальных" запчастей Mobis, пакует в фирменные коробочки любой брендовый товар, прошедший их качественный отбор. Иногда и не угадать чье оно , если нет маркировки производителя. Например, попадались свечи как от NGK так и от BERU, подшипники - Koyo, ремни - Gates, фильтр - Mahle.

[Gassor]

...побоялся не оригинал устанавливать...

GMB вроде серьезная фирма, в определенных кругах. На некоторых японцев как оригинал идет.
"Оригинальные" крестовины , поставленные на моего прошлого Старичка на 120тыс.км пробега, отходили только около 70тыс.км, и дружно посыпались после 2х недель ползания по серпантинам Швейцарии. Еле до дома добрался - 2шт разбило в хлам, третья была на подходе. На момент его продажи, стояли как раз GMB с пресс-масленками, и их пробег составлял уже около 80тыс.км.
Стойки стабилизатора "оригинал" и CTR менял ежегодно, пока не поставил GMB, с ними через 3 года и продал.
Хотя рычаг подвески от GMB не удался...шаровая быстро сдохла. ((

Да и вообще ... нет как такового понятия оригинала у Hyundai. Придворный поставщик "оригинальных" запчастей Mobis, пакует в фирменные коробочки любой брендовый товар, прошедший их качественный отбор. Иногда и не угадать чье оно , если нет маркировки производителя. Например, попадались свечи как от NGK так и от BERU, подшипники - Koyo, ремни - Gates, фильтр - Mahle.

Я вроде хотел GMB поставить, но отзывы противоречивые 50х50, потому не решился, но как ремкомплект возьму, мало ли что в дороге случится.
А пока купил такие.

[Avrylo]

И мои 5 копеек.
Кардан на ШРУСе и 2-х крестовинах, 4 WD, крестовина перед и зад одинаковые 49140-4A400, сам беру GMB GUM93, можно GUM93-SP типа усиленные, стоят как оригинал.
На переднем кардане оригинальный номер не запомнил, брал GMB GUK12- вроде с 2WD.

Поддерживаю в полный рост. На практически аналогичном девайсе того же года - именно те же крестовины. Причём лучше GMB GUM93 - они обслуживаемые. А, и шоб два раза не вставать: старые стопорные кольца выбрасывать не советую. Промыть преобразователем ржавчины - и нехай лежат. А то у нас при монтаже новое отстрелилось, и еле нашли, сцуко! А могли и не найти...

[Ленинградец]

На GMB уже много лет, на двух бусах.
Важно помнить одну вещь: заводская смазка чисто консервационная, для эксплуатации она непригодна.
Крестовины обязательно шприцевать соответствующей смазкой после установки.

[Kigall]

На GMB уже много лет, на двух бусах.
Важно помнить одну вещь: заводская смазка чисто консервационная, для эксплуатации она непригодна.
Крестовины обязательно шприцевать соответствующей смазкой после установки.

А какую смазку вы используете, поделитесь? Если несколько - интересуют все

Дополнительный вопрос, как правильно поменять неизвестную смазку, забитую в крестовины: разобрать крестовины, промыть всё бензином/керосином, продуть компрессором, забить новой смазкой?
(купил кардан б/у, крестовины новые, но смазка неизвестная. Хочу заменить её на свою 'известную').

[Ленинградец]

А какую смазку вы используете, поделитесь?

Castrol LMX.
Для обслуживания крестовин с неизвестной смазкой внутри лучше просто прошприцевать их новой смазкой, чем разбирать, промывать/смазывать и ставить обратно.

[Kigall]

А какую смазку вы используете, поделитесь?

Castrol LMX.
Для обслуживания крестовин с неизвестной смазкой внутри лучше просто прошприцевать их новой смазкой, чем разбирать, промывать/смазывать и ставить обратно.

Благодарю. А как часто шприцуете крестовины, какой порядок времени и/или пробега?

(в промывке есть смысл только если в крестовинах неизвестная смазка с полимочевинным загустителем, который не совместим с литиевым. Но вероятность, что в крестовинах окажется именно такая смазка, крайне мала, это же нужно догадаться купить, а затем и запихнуть её туда)

[Аfrikapilot]

как правильно поменять неизвестную смазку, забитую в крестовины

когда покупаешь крестовины, тоже непонятно, чем там смазано... поставил новую крестовину и пробил её той смазкой, какой дальше будешь шприцевать... никогда не забивал себе голову таким вопросом... крестовины жили и жили, не умирали...

А как часто шприцуете крестовины, какой порядок времени и/или пробега?

я, каждую замену масла шприцую, на всех Старексах 7-7.5 шприцевал...

[ДАК]

Здравствуйте, всех с праздником. Подскажите задумал поменять крестовину заднюю, привезли LYNX , стал примерять так она со свистом входит, купил от ГАЗели она чуть потуже входит, но всё равно от руки. Вот вопрос, хана вилками на кардане или крестовины фуфло?

[Katsmazon]

Видимо уши на кардане растянулись. Можно сделать напыление, цынкование или меднение в растворе медного купороса. Потом пройти разверткой. У меня была такая же проблемма. Крестовина некоторыми чашками до милиметра болталась в кардане. Подвернулся кусок вала с кпп с нужным размером (на пару соток меньше чашки крестовины). Грел кардан, вставлял этот вал и обклепывал ухо крестовыны. Таким образом осадил четыре уха. Полтора года - полет нормальный.

[ДАК]

Спасибо, болтаться не болтаются, но Проварачиваются. Только вот старые довольно плотно входят до половины, отсюда и подозрения на размер чашек.