Масло в патрубках и интеркуллере

[Gadzilka]

Может кто нибудь сталкивался, порвался патрубок, новый стоит около 20к. Может от чего другого подходит?

IMG_0246 (800x598).jpg

IMG_0248 (800x598).jpg

IMG_3313 (800x600).jpg

[bryser]

На рынке подберут за вменяемые деньги.

[black_angel]

Это входной как я понял, на фото!?
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... ion_metro=%u041C%u043E%u0441%u043A%u0432%u0430&rating=-1&price_min=null&price_max=null

[sergeykarev57]

За эти деньги можно в Сельхозтехнике купить армированного шланга подходящего размера метров 10 ! Либо у слесарей с молоко
завода , но этим надо заниматься ! Если это шланг стороны всасывания , для чего на нём укрепляющая спираль ? Там в принципе
давления быть не может ! На выходном штуцере , да там давит !

[Gadzilka]

Это входной как я понял, на фото!?
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... ion_metro=%u041C%u043E%u0441%u043A%u0432%u0430&rating=-1&price_min=null&price_max=null

Это патрубок с турбины на интеркулер. Номер на патрубке 28160-4A721, замена 28160-4A722. Есть фото =28160-4A704?

[Gadzilka]

За эти деньги можно в Сельхозтехнике купить армированного шланга подходящего размера метров 10 ! Либо у слесарей с молоко
завода , но этим надо заниматься ! Если это шланг стороны всасывания , для чего на нём укрепляющая спираль ? Там в принципе
давления быть не может ! На выходном штуцере , да там давит !

Дело в том что на этом патрубке на концах железные хреновины которые защелкиваются на турбину и интеркулер. Если просто шланг, то его надо крепить хомутами. Но будут ли они держать???

[sergeykarev57]

Сомневаешься ? Есть хомуты на базе болта М8 , вчера на Алиэкспрес попадались ! А скрестить твои наконечники с армированным шлангом от Сельхозтехники любой токарь , слесарь за коньяк или водочку в пол часа уложится ! Но отдать даже 7 -8 тыр за резиновый
шланг рука не поднялась бы никогда ! Дерзай !
Всё получится , поверь в себя , ну и мне чуть , чуть !

[black_angel]

Фотки нет! Я через exist пробил! А тот номер что ты дал, вообще нигде не бьётся, кроме магазина в Воронеже там за 12500!(

[Gadzilka]

Фотки нет! Я через exist пробил! А тот номер что ты дал, вообще нигде не бьётся, кроме магазина в Воронеже там за 12500!(

Вот как раз тот и нужен.

[baas]

Мужики,тема такая,вспотели колодцы-поменяли кольца(резинки и болту оставили),потели патрубки у Кулера-заменили хомуты и бац начал ссать кулер с правой стороны по ходу движения (хотя был свежий) что за херь?егр заглушен,сапун влажный,очкуууууююю)парни в Питере на сервисе ГС сказали что люфт турбины имеется,но с тех пор прошло уже 7 месяцев

[AJIKALLI]

Мужики,тема такая,вспотели колодцы-поменяли кольца(резинки и болту оставили),потели патрубки у Кулера-заменили хомуты и бац начал ссать кулер с правой стороны по ходу движения (хотя был свежий) что за херь?егр заглушен,сапун влажный,очкуууууююю)парни в Питере на сервисе ГС сказали что люфт турбины имеется,но с тех пор прошло уже 7 месяцев

Крепление бачков кулера к "соломе" смотри. Алюминиевые "язычки" лопаются и бачок сползает. Он+ там больше ничем не держится.

[АНДЕРСОН&к]

Мужики,тема такая,вспотели колодцы-поменяли кольца(резинки и болту оставили),потели патрубки у Кулера-заменили хомуты и бац начал ссать кулер с правой стороны по ходу движения (хотя был свежий) что за херь?егр заглушен,сапун влажный,очкуууууююю)парни в Питере на сервисе ГС сказали что люфт турбины имеется,но с тех пор прошло уже 7 месяцев

у меня таже фигня.кулер справа ссыт.движок чутка сапунит и оттуда масло сасает.на форсунки кольца,резинки и болты новые взял по совету спецов.со старыми куча не нужного гемора(долго писать)расходники брал на алмар авто ру(питер)у них патрубки на кулер 1300-1500(нижние).ща буду форсы в ремонт сдавать,сегодня договорились с мастером. удачи на дорогах

[crazy]

https://www.youtube.com/watch?v=HYoU-rvQVuo подготовка к установке новых медных колец
https://www.youtube.com/watch?v=I6sRKLLAVdw ну и сама замена
сегодня звонил к дилеру стоимость работы 11800р если не закисло, а закисло 45000р оборзели в конец
скажут что закисло и рубанут по полной

[Аfrikapilot]

сегодня звонил к дилеру стоимость работы 11800р если не закисло, а закисло 45000р

Не ходи ты к ним...
Неужели больше нет спецов, которым ты мог бы доверить своего "коня" или не искал?

[crazy]

Да я и сам поменяю(я механик ,но по мото) просто бывает лениво, позвонил узнать и ох..... за два часа работы
у самого все патрубки кулера в масле , вот начинаю бороться
https://www.drive2.ru/c/1720704/ самопальный инструмент для чистки посадочного места

[AJIKALLI]

Обычным медицинским экстрактором и правильными салфетками всё чистится замечательно. Такой фрезой мне запоганили ГБЦ

[sergeykarev57]

Дело то не в инструменте , согласись . Ручёнки должны расти из правильного места , ну и мозгулятор включать вовремя .

[crazy]

Самодельный который там не фреза. Можно поставить наждачную бумагу любой зернистости. Если чистить зерном 2000-2500 даже кривыми руками тяжело испортить.

[019ru019]

И весь абразив в целиндр

[crazy]

Там направляющая как на фрезе. Вообще всё зависит от степени прогара. Да и правильно править посадочное место будь то фреза или самопальный инструмент с абразивом, при снятой головке. Если нет ямы от прогара то достаточно очистителя и тряпочки. Планирую в субботу произвести замену, если зп придут. Постараюсь сделать фото

[crazy]

Вот и суббота. Запчасти пришли и я делаю замену. Для тех кто собирается менять , советую запастись двенадцатигранником размера 8.
При откручивании болтов крепления на 2 и 4 цилиндрах шестигранник провернулся. Вот тут мне и понадобилась многогранная насадка на 8. Главное не торопится и хорошо в бить. Торекс сворачивается.

IMG_1961.JPG

Сами форсунки вышли довольно легко, но было на лицо для чего эта затея

IMG_1960.JPG

IMG_1959.JPG

На первом цилиндре прогоревшее колечко при чём с двух сторон

IMG_1969.JPG

IMG_1963.JPG

Однозначно менять. Фото деталей на замену

IMG_1966.JPG

IMG_1967.JPG

IMG_1968.JPG

После замены запускаю мотор. Открываю заливную крышку, но газы давят из горловины.
Снимаю опять форсунки , посмотреть прижатие. Отметки еле видны. Думаю что жёсткая медь
Решил отжечь кольца. Конечно горелки в гараже не оказалось. Зажигалка в помощь. Не знаю получилось или нет.
Ставлю обратно. Затянул 30н\м и обстучал чтобы форсунка села в медь. После протянул 35н\м
Собрал и запускаю мотор. Открываю заливную , а газы так и давят. Думаю покататься до весны и повторить операцию.

[sergeykarev57]

Болты и шайбы мы видели , а вот посадочные места форсунок , а это самое главное , НЕТ !

[crazy]

Посадочные места в хорошем состоянии. Есть у меня пинцет хирургический с зубчиками на него наматывал тряпочку 2х15см и пропитывал очистителем карба. Вычистил как у кота. Не очень хорошее зеркало, поэтому и фото не получилось. Посмотреть хватило

[Александр...]

Уважаемое сообщество, подскажите пожалуйста, а этот патрубок (от турбины к интеркулеру) точно нужно наглухо притягивать хомутами ? У меня модель, конечно помоложе, но система точно такая-же. Хомуты стоят какие-то странные, такое ощущение, что они и не «призваны» прижимать, да и сам металический край патрубка, в силу геометрии и свойства материала, не должен и не может сжиматься под воздействием давления хомута. Может там есть уплотнительная резинка/кольцо и его нужно менять, то-есть этому узлу достаточно силы от давления «живой» резинки для герметичного примыкания?
И ещё, уточните пожалуйста, таки наличие масла в этом патрубок- это нормально? У меня с него подтекает, справа по ходу движения, с другой стороны вроде «потеет», но пока не разобрался от патрубка ли.. Убыль масла на 10 тысяч, в районе литра. Что делать?
Всем спасибо!!

[Александр...]

Таки подскажите пожалуйста, где граница допустимого присутствия масла в этом патрубке и что является симптомом чего? У меня пробег 120, брал на 30и, масла не замечал, но и не лазил туда, сейчас убыль масла в районе литра на десятку, при этом с патрубка подкапывает заметно. И если патрубок зажать хомутами, то получается, что оно будет лететь в интеркулер и далее. На сколько это нормально и нормально ли вообще? Где граница нормального? Будьте добры, поделитесь знаниями? Уезжаю на дальняк и в сервис уже если только по необходимости в дороге…
Спасибо!