Замена 2-хточечных ремней на 3-хточечные

[baster]

Имеем: Гранд Старекс с 2-хточечными ремнями безопасности на всех сидениях, кроме водительского и переднего пассажирского. В целях безопасности перевозки детей и родителей хочу поставить трехточечные штатные ремни на все кресла, кроме складных центральных. Смотрел у дилера официальную версию Н1 с 3-хточечными ремнями, там ремень выходит из стойки рядом со сдвижной дверью. У меня эта стойка закрыта пластиковой накладкой без каких-либо отверстий. Мыслится мне, что кузова пассажирских Старексов идут штатно с дырками под трехточечные ремни, а потом уже сверху ставятся накладки, как в моей машине. Попробовал аккуратно снять накладку, не получилось, а силу применять не хочется. Подскажите, кто знает, есть ли под накладкой штатные отверстия под ремень?

Вы просмотрите внимательно вот эту тему - Детские сидения
Там даже есть каталожные номера деталей.

[rusperlov80]

Добрый день. Купил Гранд Старекс, изначально был категории D, предыдущий хозяин перевел в В, трехточечных ремней нет , обычные ремни поперек как в маршрутках, детские кресла не установить. Где можно купить такие ремни (можно б/у) и установить, что бы было качественно как и должно быть в В категориях, для безопасности и спокойствия. Заранее спасибо.

[ALEX911]

А чем родные не устраивают? Кресла детские крепиться элементарно... Если не лень,то читай форум внимательно,все разжовано и не раз... Если бабки деть некуда...то ставь трёх точки...у вас в Москве как раз обдирают по полной на ремнях....

[Алекс1740]

Немного не в тему. Народ, а детям при двухточечном ремне нужно ставить кресло? Вроде верхний ремень их задушить не может, так как отсутствует.

[rusperlov80]

Ну по мимо безопасности) Возникают проблемы при постановке на учет в ГИБДД, гайцы ставят отметку что переделанные "Не соответствуют"

[ALEX911]

Ну по мимо безопасности) Возникают проблемы при постановке на учет в ГИБДД, гайцы ставят отметку что переделанные "Не соответствуют"

Только Москва и Питер страдает гемороем.....у нас все просто до безобразия. Я описывался по поводу перевода....два дня и 600 рублей за ТО....ну и за постановку на учет 2800

[ghost32]

Немного не в тему. Народ, а детям при двухточечном ремне нужно ставить кресло? Вроде верхний ремень их задушить не может, так как отсутствует.

а найдешь сертифицированное в России детское кресло, под двухточечный ремень?

[Александр57]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста сервис в Москве где можно качественно установить трехточечные ремни в штатные места! Если можете сориентируйте по ценам. Заранее спасибо!

[ALEX911]

Вопрос? Для чего они нужны?

[sergeykarev57]

Для перевода в категорию D , скорее всего , когда её нет , а ездить надо . Только и всего .

[ALEX911]

Серёга....я так переводил....все штатно и вопросов не задавали...снял средний ряд...и делов. Без всяких НАМИ и тому подобного.

[sergeykarev57]

Серёга....я так переводил....все штатно и вопросов не задавали...снял средний ряд...и делов. Без всяких НАМИ и тому подобного.

Не везде прокатывает . У нас без противоугонки авто на учёт не ставят , пока ручку не позолотишь . О переводе в В отдельный разговор . ГЕМОР и бабки .

[Александр57]

Трехточечные ремни мне нужны, чтобы правильно устанавливать детские кресла. В случае дтп детские кресла и двухточечный ремень причинят больший вред, чем если бы ребенок был просто пристегнут двухточечным ремнем и сидел на сиденье. Это мое мнение и доводы типа "я езжу не для того чтобы попасть в дтп" или "и двухточечные нормально держат" меня не устраивают. Хочу максимальной безопасности. Если кто ставил трехточечные ремни в штатные места прошу поделиться впечатлениями и контактами.

[ALEX911]

Я все понимаю...но!.... в штатные места ,штатные ремни...если руки не из ж.. сам в состоянии поставить.... И еще...есть такая функция"Поиск"... эта тема обсосана от и до. И ненадо заливать про безопасность...так как детские кресла...и правда держаться штатными ремнями очень даже хорошо...ведь Вы не первый кто задается данным вопросом....

[sergeykarev57]

Я все понимаю...но!.... в штатные места ,штатные ремни...если руки не из ж.. сам в состоянии поставить.... И еще...есть такая функция"Поиск"... эта тема обсосана от и до. И ненадо заливать про безопасность...так как детские кресла...и правда держаться штатными ремнями очень даже хорошо...ведь Вы не первый кто задается данным вопросом....

Ну хочет человек отдать кому нибудь 10 тыр , да ради Бога . Покурить тему бюджетнее и полезнее !

[ALEX911]

Как ты прав,Серега...как ты прав.

[Александр57]

Жаль что вместо ответа на простой вопрос я получил -- "Воспользуйтесь поиском и прочитайте форум....." Для установки трехточечных ремней нужна сварка и теплый гараж. У мен, их нет. И дело не в том откуда руки ростут. Каждый должен заниматься своим делом. А за безопасность своих детей я готов отдать и больше 10 тр в отличии от некоторых экономистов.

[ALEX911]

А ты Саня .... Прочитай на форуме соответствующие темы....и найдешь ответы на свои вопросы. А лучше,не занимайся ерундой...и оставь все как есть....по-крайней мере,это заводское. Ну а если хочешь трёх точки,да на родные места...так это самое простое....но самое затратное,так как придется поменять все обшивки задней части салона или же резать то что есть. Решать тебе....

[Александр57]

Спасибо Леха за совет, но трехточки все равно поставлю и обязвтельно в штатные места. Админу привет, хорошо редактирует :—)

[MedveZuk]

У меня сделаны 3-х точечные ремни в штатные места с заменой необходимых пластмассок.
Сейчас так делать уже не стал бы, а сделал бы 3-х точечные, интегрированные в сидения. Получились бы те же самые деньги, плюс-минус.
Минусы ремней в штатных местах:
- поворотный ряд можно использовать только лицом вперёд (для езды спиной вперёд оставил ещё и 2-х точечные, ни разу не пользовался);
- на заднем диване можно их использовать, когда он пододвинут к передним креслам достаточно близко (места для ног остаётся как в седане), т. к. точки крепления ремней располагаются около середины задних стёкол;
- на средних местах есть только 2-х точечные ремни.

[Александр57]

У меня сделаны 3-х точечные ремни в штатные места с заменой необходимых пластмассок.
Сейчас так делать уже не стал бы, а сделал бы 3-х точечные, интегрированные в сидения. Получились бы те же самые деньги, плюс-минус.
Минусы ремней в штатных местах:
- поворотный ряд можно использовать только лицом вперёд (для езды спиной вперёд оставил ещё и 2-х точечные, ни разу не пользовался);
- на заднем диване можно их использовать, когда он пододвинут к передним креслам достаточно близко (места для ног остаётся как в седане), т. к. точки крепления ремней располагаются около середины задних стёкол;
- на средних местах есть только 2-х точечные ремни.

Спасибо за информацию. Не подскажите когда и где ставили и цена вопроса.

[MedveZuk]

Спасибо за информацию. Не подскажите когда и где ставили и цена вопроса.

Ставил в Питере в конторе "Автоэлектроника" http://aespb.ru/, т. к. был с ними немного знаком. Уровень работы, скорее всего, выше среднего, но далеко не идеально.
Изначально собирался в Москву к Elsheep'у, но не сложилось: у ребят многовато пафоса и решения не всегда однозначные, хотя и опыта по Грандам, наверное, больше, чем у всех остальных вместе взятых. Сейчас, пожалуй, всё-таки обратился бы к ним.
По цене работ не могу сказать, т. к. делал три с половиной года назад всё в комплексе. Запчасти (четыре родных ремня с болтами, накладки на стойки, новые заглушки в подстаканники, заглушки на потолок) стоили, кажется, 17 тысяч.

[arival52]

Спасибо....... Не подскажите когда и где ставили и цена вопроса.

Если уж так приспичило ремни, то как тут выше и писали лучше ставить на сами сидения, а в этом действительно "Эльшип" поднаторел.
А в вашем случае из Орла лучше привезти сидушки или отправить с кем к нему, дистанционно установить на них ремни, приехать, забрать и установить готовые.

[nikojapa]

Не пойму про какие такие детские сиденья ALEX911 говорит? лямки под люльку не годяться, для детей от 4-до 12 то же. остается только категория когда дитё сидеть начинает -после люльки и до 3-4 лет.( использовал в основном макси-кози), Про изофикс не пишу, нет у нас его. И теперь вопрос -насколько надо кого то не любить (детей, ну если нет детей - то родственников которых перевозите в салоне)?????
Тут вопрос не о том что кого то обдирают у нас тут в МСК) Я поехал и сделал интегрированные у Элшипа. Детей своих люблю потому что.
А так да тему покурить надо. Очень много написано в ней. Удачи.

[ALEX911]

И я детей своих люблю.... Но мои справляются и с двух очками родными.... В креслах никто не ездит...Хоть и младшей 6 лет,в кресле ездила лишь до 2х лет...Дальше сама с штатными ремнями... И ненадолго говорить о безопасности.... Нахрена трехточечный колхоз прихреначенный к сидению всеми тремя очками? Двух точках также,но она хоть заводская. Все колхозное прикрепленные к сидению...Это деньги на ветер.... Это не безопасности...А геморрой из-за перевода в категорию...И заметьте...Это лишь Питер и Москва.... У нас на перевести...Законы соблюдают и техрегламент не нарушают...И темболее не требуют за это бешеные суммы. Переубеждать меня...Бесполезно... Если кому-то что-то не нравится в моих суждениях и доводами...Это проблемы каждого.... И еще...При геморрое перевода категорий,не успокаивает себя мыслью,что трехточечный для безопасности... Всем мир.

[nikojapa]

Я не представляю что будет с 3-х летним на штатной лямке если что (ну при перевороте например) без фиксации тушки и головы. Может у Вас интенсивность движения другая? тогда понятно. У нас в МСК бешенный темп во всем ( для нас в деревню за 350 км сгонять в одну сторну -раз плюнуть. При этом по 4-6 часов получается. То 160 летишь, то в пробке ползешь. Это нормально для нас)))) и прилететь может на раз, два. Не надо переубеждать никого и говорить что это все колхоз и выкинутые деньги. В нормальном месте сделают хорошо и за вменяемые деньги по местным меркам. И это не моя проблема а проблема обстановки вокруг меня.
Про перевод категори не считаю что очень все дорого и геморно. Все решаемо. Просто у кого то нет денег а у кого то нет времени.

Ах да. Брал свой уже категории В. Ремни интегрированные, шумку и по мелочи делал у Элшипа) сразу после покупки.