Н1 или Гранд?

[DED BABO]

Любителей ездить задом на перед ваще нет, есть любители и я в том числе комфортно поспать в дороге пока сменный водила ( жена) рулит свои 300 км и у меня есть 4 часа на сон , я тоже смотрю на эти торцом стоящие сидушки и как то не понимаю такого удобства , но надо ведь пощщупать , повертеть покрутить, съезжу пожалуй к кому из продавцов да попрошу в натуре эту историю мне продемонстрировать

[nickomaru]

я так спал в Гранде,жена за рулем,я сплю и наоборот
Конечно,спали не на самих спинках,а подкладывали что то потолще-одеяла,еще что то
ТО,что там сиденья не идеально ровно раскладываются,оказалось мелочью-засыпал мгновенно:)

[YOKO]

Коробку любую чинить дорого. Надо сказать, что по грандовским автоматам A5SR никакого особого нытья не наблюдается. Ну кроме стоимости оригинальной жижи.

Самое интересное, что движка умрет в 10 раз быстрее коробки, поэтому АКПП на разборке стоит + - 40 р, а двиган + - 200. и в этом вопросе беспокоится об АКПП просто глупость, лучше беспокоиться об турбине и форсунках. т.ч. про АКПП в гранде - лучше не говорить - она почти вечная..., а раз ее загубили (затопили), то взял на разборе БУ, и поехал - не та модель, что бы беспокоиться об автомате.

[lean_74]

Дед, начни с того, сколько у тебя любителей ездить задом наперед.
Если таких нет, то преимущества салона ГС заканчиваются даже не начавшись. Собственно, они заканчиваются на сдвижном заднем диване, который у Н1 прикручен к полу.

Я, когда еду на рыбалку, этот сдвижной задний диван как раз снимаю. Есть место куда сложить лодки, моторы, ну и прочие прелести цивилизации, как шатер, столики,кресла, мангал и казанок. спереди я с зятьком, на заднем сидении сын. а вот по приезду - заднее сидение разворачивается, все естественно, переноситься в шатер из машины и получается отличное спальное место на всех троих.

[странNick]

Взял себе Н-1 в апреле, езжу и наслаждаюсь. Есть всё, что мне нужно - автомат, круиз, дизель, много места, комфорт и на дальняк, и на каждый день. Катера не вожу, во все тяжкие только со знающими (умеющими) друзьями.
От ГС в принципе отказался.
Выбор - дело личное, советы разные, даже взаимоисключающие. Споры, по-сути, ни о чём, скорее о личных предпочтениях, чем о фактических плюсах и минусах.

Всем хорошего дня!

[franc614]

Н-1 у ГС выигрывает -600/800 тр.но без полного привода.
Интересно другое, ГС таможится категорией D, говорят, что гораздо меньше получается таможенный платёж (сколько это гораздо, я не знаю, кажется, проскакивала разница около 150 рублей, но могу ошибаться), полный привод , по словам Yoko прибавляет к цене Авто два килобакса, то есть около 130 тр, тогда получается, что трансформируемый салон, люки и спойлер выползают в цену около 450/650 тр? Для меня возможность обладать этими девайсами в стоимость ещё одного бюджетного/разгонного Авто выглядит неоправданным выбрасыванием денег на ветер. Может это потому, что считать их привык? Или цена серого ГС неоправданно завышена? Почему так получается? Ведь Н-1 собирается так же в Корее, и за него вносятся все таможенные платежи, НДС, доставка, дилерский процент. Может кто обьяснить такой порядок ценообразования?

[андрей642]

Н-1 собирается в Турции.....

[bryser]

Н-1 собирается в Турции.....

Опередил.

[Ленинградец]

Н-1 собирается в Турции.....

Пассажирские H1 собираются в Корее

[franc614]

Пусть даже и в Турции, хотя мнения и разделились, проверить не сложно, не в этом суть, таможня "берет добро" вне зависимости от страны ввоза (исключение-"таможенное пространство с Белкой и казахами).
А цены таки разняться очень даже очень.

[Khanto]

Добрый день.
Уже несколько дней смотрю форум и интернет, но так и не смог найти ответ на вопрос:
Везде пишут, что комплектация Grand Starex богаче чем у H-1, но чем именно богаче так найти и не смог?

Для меня H-1 имеет очень серьёзное преимущество перед Grand Starex - это нормальные трёхточечные ремни безопасности и, в меньшей степени, наличие креплений isofix.

Чем Grand Starex может ответить H-1, каким другими преимуществами?

[dim73]

Добрый день.

Чем Grand Starex может ответить H-1, каким другими преимуществами?

Полный привод, люки, салон-трансформер, веньтиляция передних седений, бокс для хранения мелачёвки между передними седениями, охлождаемый отсек в "бардачке"

[Khanto]

Добрый день.

Чем Grand Starex может ответить H-1, каким другими преимуществами?

Полный привод, люки, салон-трансформер, веньтиляция передних седений, бокс для хранения мелачёвки между передними седениями, охлождаемый отсек в "бардачке"

Т.е., если это всё не нужно можно смело брать H-1?

[AJIKALLI]

Добрый день.

Чем Grand Starex может ответить H-1, каким другими преимуществами?

Полный привод, люки, салон-трансформер, веньтиляция передних седений, бокс для хранения мелачёвки между передними седениями, охлождаемый отсек в "бардачке"

Т.е., если это всё не нужно можно смело брать H-1?

ГС с этими свистелками и перделками ещё найти надо )) Ну кроме салона, он у всех одинаковый.

[MaxT34]

Добрый день.

Чем Grand Starex может ответить H-1, каким другими преимуществами?

Полный привод, люки, салон-трансформер, веньтиляция передних седений, бокс для хранения мелачёвки между передними седениями, охлождаемый отсек в "бардачке"

Охлаждаемый отсек в бардачке, я так понимаю, идет сейчас и в H-1. Как и круиз-контроль. Я бы добавил подогрев дворников. Ну, и полный привод, который упоминали. А ремни можно поставить.

[sergeykarev57]

Н - 1 всё ближе по вкусняшкам к Гранду , а по цене уже предпочтительнее его . Н - 1 уже можно взять только за то , что топливная от
Bosh , и никаких мочевин .А 4 везде необходим не всем . Например в наших местах лишние затраты при покупке . ИМХО .

[AJIKALLI]

А 4 везде необходим не всем . Например в наших местах лишние затраты при покупке . ИМХО .

С учётом, что это не наследная деличья 4везде, а какоето недоразумение.

[vbif]

Н - 1 всё ближе по вкусняшкам к Гранду , а по цене уже предпочтительнее его . Н - 1 уже можно взять только за то , что топливная от
Bosh , .......

Теперь тоже Делфи, но пока Евро-5. А блокировка только в максималке (необходимая штука).

[Khanto]

Я понимаю когда человеку по работе нужно перевозить много людей или вещей или людей или вещей, тогда ГС предпочтительнее.
Но многие берут Старексы в многодетные семьи, и тут встаёт вопрос как крепить детские кресла, с двухточенчными ремнями их использовать нельзя, и остаётся или переделывать ремни в ГС, по мне так самое лучшее это установка комплекта родных ремней от Н-1, или приобретение сразу Н-1.
Новый к приобретению не рассматриваю. Да и БУ собираюсь брать примерно через год, но инфу начал собирать уже сейчас, что бы точно знать что покупать.

Кстати, сканеры которыми Yoko смотрит пробег на ГС подойдут для проверки пробега на Н-1?

[YOKO]

Кстати, сканеры которыми Yoko смотрит пробег на ГС подойдут для проверки пробега на Н-1?

Сканерами пробиваем все дизеля оснащенные CRDI, санты спортажи туксоны, вот на IX55 например в Самаре стоит 850 тыр за 2010 год пробег 65000км, салон новенький - родной пробег 474000. , пробиваются дизеля. Нужно попробовать мерсы и фольцы, но говорят умеет...

[Khanto]

Кстати, сканеры которыми Yoko смотрит пробег на ГС подойдут для проверки пробега на Н-1?

Сканерами пробиваем все дизеля оснащенные CRDI, санты спортажи туксоны, вот на IX55 например в Самаре стоит 850 тыр за 2010 год пробег 65000км, салон новенький - родной пробег 474000. , пробиваются дизеля. Нужно попробовать мерсы и фольцы, но говорят умеет...

Спасибо большое за ответ. Если таки сподоблюсь на покупку H-1, обращусь к Вам. Кстати, вы даёте отдельно сканеры на прокат, или сканер выезжает на осмотр вместе с Вашим сотрудником и толщиномером краски заодно?

[YOKO]

Выезжаем сами, или вы к нам, много у кого такие сканеры есть, и на клубном сервисе тоже, т.ч. можно сразу в сервис и там все смотреть.
только Вот не все едут в сервис. Вчера например смотрели авто, до смешного... за каждым углом метрах в 50-100 стоит по старексу. Продавец- типа частник, - жена покажет авто, приезжаем с клубнем, а там авто явно с рынка сдернуты, пробег 240, видны следы ремонта... Причем, мы представились, сказали сканер и т.д - говорит я в авто уверен, оно суперское...
http:// moscow.drom.ru/hyundai/grand_starex/23889563.html
Авто и по птс и так 2009 года вообще... как передал мне Роман, по нескольку авто так ставят, за каждым углом и бегают от одного к другому.
Так что если приглашают на м. Юго-Западная, а потом на маршрутке №1010 в поселок Московский, имейте ввиду, разводняк.

[Khanto]

Выезжаем сами, или вы к нам, много у кого такие сканеры есть, и на клубном сервисе тоже, т.ч. можно сразу в сервис и там все смотреть.
только Вот не все едут в сервис. Вчера например смотрели авто, до смешного... за каждым углом метрах в 50-100 стоит по старексу. Продавец- типа частник, - жена покажет авто, приезжаем с клубнем, а там авто явно с рынка сдернуты, пробег 240, видны следы ремонта... Причем, мы представились, сказали сканер и т.д - говорит я в авто уверен, оно суперское...
http:// moscow.drom.ru/hyundai/grand_starex/23889563.html
Авто и по птс и так 2009 года вообще... как передал мне Роман, по нескольку авто так ставят, за каждым углом и бегают от одного к другому.
Так что если приглашают на м. Юго-Западная, а потом на маршрутке №1010 в поселок Московский, имейте ввиду, разводняк.

Кто подскажет координаты клубного сервиса в Москве?

[YOKO]

Кто подскажет координаты клубного сервиса в Москве?

А форум в заглавии ? и море сервисов ? ГУРЫ ! как вставлять сервисы ?

[vepr12]

Для меня важен был пробег ,
поэтому и взял h1 в бизнес комплектации ..
По поводу вертящихся сидушек , это конечно большой плюс , но использовать их я понял буду 1-2 раза в год .
Полный привод , шикарная штука , но опять .. там парт-тайм , по опыту езды на внедорожниках , парт тайм я включал в городе 1-2 раза за год и то с целью поглядеть (гребет или нет )
Разложить задний диван .. ну куда его раскладывать если там вещи ? некуда .. так , немного опустить .
Чего не хватает .. не хватает подлокотника и люка ...