Загадка заводки

[kolek2121]

Всем привет.созрела проблема,GS 2009 года.Машина не заводится с первого раза,точнее вспышка идет но не заводится.Свечки накаливания поменял,клапан Егр заглушил,форсы в порядке.была плавающая ошибка на распредвал,датчик поменял не помогло.Что может быть?устал кататься по сервисам и выкидывать деньги

[chernikov]

По описанию, все что угодно, от элементарщины -воздух в топливе до контактов в электрике "...плавающая ошибка на распредвал,датчик поменял не помогло..." начни с этого (см. косу или разъем)

[Старый]

Смотри проводку. Плавающие ошибки, как правило связаны с ней. Понятно, что не гарантия, но все равно смотри...

[kolek2121]

если цепь перескочила 1 зуб машина будет плохо заводится,а на ходу отлично себя вести?

выставили метки на всех 3 цепях,итог тот же

[чур]

Всем привет.созрела проблема,GS 2009 года.Машина не заводится с первого раза,точнее вспышка идет но не заводится.

Всегда или только после продолжительной стоянки?

[kolek2121]

Всегда.хоть горячая хоть холодная.просто все что можно посмотрел,кучу денег выкинул.по диагностике тож все вроде впорядке

[чур]

Какой АКБ и какое его состояние? Сколько вольт на клеммах сразу на заглушенном и через минут 20-30?

[kolek2121]

аккум в порядке.
проверил подачу на воздух,все норм.просто не знаю куда лезть.заметил что после ночи машина заводится с полпинка

[455651]

заметил что после ночи машина заводится с полпинка

Может в поиске посмотреть "не заводится на горячую"?

[kolek2121]

да все пересмотрел,нету у нас в городе хороших дизелистов...осталось ока тнвд поменять

[kolek2121]

Вообщем проблема решена на половину.Колено и распредвал не синхронизированы между собой,все стоит по меткам.Перестваляешь верхную цепь на зуб вперед машина заводится с полпинка,но стучит.Ставишь по меткам заводится и глохнет.Натяжители и цепи новые

[чур]

Вообщем проблема решена на половину.Колено и распредвал не синхронизированы между собой,все стоит по меткам.Перестваляешь верхную цепь на зуб вперед машина заводится с полпинка,но стучит.Ставишь по меткам заводится и глохнет.Натяжители и цепи новые

Если снять патрубок вентиляции картера, заводится и работает?

Если заводится и глохнет, и точно нет ни каких ошибок, смотрите выхлопную систему. Сразу за турбиной стоит боченок преобразователя, далее катализатор. Если они забились, т.е. нет выхлопа, авто будет заводиться и глохнуть.
Обычно симптомы забитого выхлопного тракта проявляются постепенно в виде падения тяги, а у Вас одномоментно. Возможно сломался вал турбины, и крылчатка перекрыла выхлоп.

всем спасибо нашел причину =турбина развалилась

[kolek2121]

но тогда бы после перестановки меток машина также не заводилась бы

[чур]

но тогда бы после перестановки меток машина также не заводилась бы

Вполне возможно. Но пока причина не установлена, нужно рассматривать варианты. Цепь сместили на один зуб, поршни стучат по клапанам, но работает, значит причина не в топливе. Вот форумчанин alex1970 писал, что при снятом шланге вентиляции заводится и работает, а как только ставит шланг на место, сразу глохнет.

[kolek2121]

Вообщем проблема решена.Какой-то пи...р до меня ремонтировал впускной распредвал.После замены машина побежала.Но не долго.После заправки на Лукойле заклинило ТНВД и сломало вал.Благо клапана не встретились. После замены вала Тнвд машина бегала 2 дня.И....сцуко накрылась турбина.Жду новую турбину...писец кароч,за бабки потраченые на ремонт можно было б взять норм тачку