Какой Расход Дизеля?

[AJIKALLI]

Ну чо вы как маленькие, все эти классы экономичности и фееричный по своему идиотизму " выброс СО2 на километр" - галимое вранье. Вот насколько неперевариваю такую мерзость как американских лоеров, но они справедливо насадили на шампур как раз корейцев, за этот самый "пробег на литре". Пиндосам потом компенсации на топливо выплачивали.
А врут все, немцы в том числе. BMW также была поймана на недостоверных данных по выбросам и экономичности.

[Klopius]

Лёоооооха, мы тут про расход говорим и он у некоторых совпадает с надписями!
А про америкосов мы ничего не знаем, у них галлоны и мили!

[Дм.Сутягин]

Ну чо вы как маленькие, все эти классы экономичности и фееричный по своему идиотизму " выброс СО2 на километр" - галимое вранье.

Ну так я же и говорю — это расчётная цифра для идеальных условий. Но её можно хотя бы использовать как ориентир, к которому стремиться. Стремиться и никогда не достигнуть. Ну это как несбыточная мечта.


А если кто-то говорит, что у него расход ниже цифры на этой наклейке, то делать ему ибо врёт он, паскудник!

[Cowboy]

Подскажите, пожалуйста, какой должен быть средний расход дизельного топлива по городу?
Просто у меня в машине расход топлива в районе 17 литров на 100 км. Я считаю что это много.
Возможно это можно каким-то образом исправить.

Обязанность подсчитывать расход топлива отдал встроенной системе. Считает она херню какую то. А вот фактический показатель из последнего случая меня удивил. НА РЕЗЕРВЕ Я ПРОЕХАЛ 76 КИЛОМЕТРОВ и несколько метров. В итоге так и не заглох (заправился). Так что делайте выводы дизелисты.

[miha10rus]

Ехал в Мск. в отпуск а принципе почти нормально тяга и так "не очень" была(обгоны планировать приходилось очень крепко), а тут потихоньку совсем поплохело - ехать то ехал бус только вот разгонялся уж очень медленно и печально ,но около 95-115 поддерживала без дыма , но с расходом 15-16 на сотню в принципе знал что форсунки "херовничают"(но не охота было отдавать их местным кулибинам,режущим регулировочные прокладки из пивных банок), но и на турбу грешил ,ХХ кстати всегда в норме были ,запуск в любой мороз без проблем потому только на топливную и грешил .
В Мск. помогли добрые люди (Профи КВ) вошли в положение выкроили окошко между машин и быстро и качественно выполнили всё что я просил : поменяли форсы(брызгали куда попало и как попало и "поссыкивали" ), проверили турбу( еще поживет) регулирнули угол впрыска на пару градусов (КМК напрасно ,надо бы чуть крутнуть обратно ,а то и запуск стал немного неуверенный и ХХ чуть подпровалился) ,короче в обратную сторону ехал совсем по другому и разгонялся гораздо бодрее и при средней скорости подросшей (на тех же оборотах даже чуть ниже )до 115-125 км. расход составил 12 литров +/- стакан !
П.С. Так что делайте выводы , причем пробегу по спидометру ЗА 250 ткм (а сколько скрутили до меня , так то вообще неведомо )

[Cebrik]

По трассе на 1т.км замерял дважды, получалось 10.2л\100км (причем, загрузка и резина не повлияли на результат). В городе, от 14 до 16.5.

[pavel igorevich]

а у меня почти 14 по городу ...

[455651]

У меня (D4BH AT 2WD) средний расход за отпуск ( 7 т.км - 10 т.км.) - 10,5л/100км.
По трассе в среднем 10 (люблю тапку давить).
Город 12-15.
На лампе резерва до полного обсыхания проезжал до 120 км по трассе.
По расходу: что 90км/ч, что 120 км/ч - изменения по расходу незначительны, не более 2л/100км.

[Дм.Сутягин]

Понятно, что это расчётный показатель, полученный в тепличных условиях. В реальности же у меня получается около 13,0–13,5 л/100 км по трассе и примерно 16,5–17,0 л/100 км в городе, в режиме довольно коротких поездок и долгого тарахтения на турботаймере после остановки и с практически постоянно работающим кондиционером. По ряду признаков считаю, что топливная аппаратура дизеля отрегулирована неправильно, а значит этот расход несколько великоват. Посмотрим, что получится после регулировки.

Отогнал ммашину в ИТА-моторс. Перетряхнули ТНВД, поменяли форсунки. По статистике за прошедший после ремонта месяц и 1500 км пробега получается: средний расход по трассе — 10,3 л/100 км; средний расход в городском цикле — 13,1 л/100 км.

Кстати, в последние дни перед ремонтом расход топлива доходил уже до 15–15,5 на трассе и 18–18,5 в городе.

Теперь вот ещё интересно бы узнать, сколько добавляет вклчение кондиционера. Но это уже придётся оставить до лета.

[455651]

По моим наблюдениям кондишка изменяет расход крайне незначительно, думаю, не более 0,1л/100км.

[Дм.Сутягин]

Сомневаюсь. Вспомните, как просаживаются обороты дизеля при включении кондиционера, если не работает автоматический корректор. Так что отбор мощности на компрессор кондиционера приличный. Соответственно, и расход должен увеличиться заметно, мне кажется. Я ожидаю где-то 0,5–1,0 литра на 100 км, не меньше.

[455651]

У меня с электронным ТНВД при включении кондея холостые обороты с 750 поднимаются до 900. Но по расходу я разницы за 4 года не ощутил!

[ArtBug]

На ХХ расход увеличивается на 200 гр/час (на D4CB).
Предположу, что на ходу примерно можно соотнести.

[alevag]

Заливал всегда до полного бака. Катался до загорания предупреждающей лампочки. Зимой меньше 420 км в этот интервал не проезжал, но и более 450 км при городской езде не получалось. При заправке в бак влезало от 50 до 55 литров. Получается, что зимой по городу расход не превышал 13 литров на сотню. Летом в городских условиях откатывал на баке от 450 до 500 км при достаточно агрессивном стиле езды. По трассе замерял при поездках за границу неоднократно. Заправки перед МАПП "Убылинка" хватало до Ломжи в Польше... а это около 630 км. на 55-57 литрах.

[AJIKALLI]

На ХХ расход увеличивается на 200 гр/час (на D4CB).
Предположу, что на ходу примерно можно соотнести.

Это если коробка в "D" не стоит и догреватель не работает.

[455651]

Вчера съездил по маршруту Архангельск-Лешуконское. Расстояние в один конец 470 км. Время: 04.20 выезд, 12.00 на месте. Назад: 15.30 выезд, дома в 23.30. И туда, и назад останавливался в кафе минут на 20. Дорога: грунтовка, покрытая льдом (накатанным снегом), много крутых поворотов и достаточное количество подъемов/спусков. Вдобавок оттепель и снегопад. Из плюсов: резина nokian hakkapeliitta, штатного типоразмера. Дорогу держала отлично, правда, с десяток раз на поворотах срывалась в юз, но при сбросе оборотов мгновенно цеплялась за дорогу. При выезде заправил бак "под завязку" (~70 л), на обратном пути залил ~30л (30-литровая канистра). Приехал домой на парах топлива.
Считаем: средний расход 10,6 литров при средней скорости 60 км/ч.