Уходит антифриз D4BH

[markuss]

всё таки проблема у меня была не только в прокладки но и в самой ГБЦ. решилась проблема заменой новой ГБЦ оригинал в сборе с комплектом прокладок. полет отличный дрыгл стал как новый как залил антифриз после замены так и не доливал. на старой ГБЦ были трещины и ремонту не подлежала. ГБЦ стоил 26000 + прокладки 2000 + доставка 1500 на второй день + работа супер мега дизелиста 22000 + он поменял узел ГРМ.

[pixelshaders]

Снова вопрос с знатокам.Бачек поменял,теперь все замечательно,но в планах поменять так же патрубки системы охлаждения.В прошлом месяце заменил трубки двойные что под днищем на заднюю печку идут.Теперь пришла очеред трубок которые идут сразу после резиновых шлангов бачка.Сам вопрос.От куда их правильно менять,снизу или все таки снимать бачек ОЖ,аккум,может чего еще и разбирать через верх?Менял их кто,как проще подлезть?

[hosemarkus]

...Сам вопрос.От куда их правильно менять,снизу или все таки снимать бачек ОЖ,аккум,может чего еще и разбирать через верх?Менял их кто,как проще подлезть?

снять АКБ и его площадку, будет все на виду и под рукой, ИМХО

[Дм.Сутягин]

Вот и меня постигла та же беда. Только нашёл и устранил течь антифриза под брюхом, как потёк расширительный бачок. И, как у всех, причина в трещинке на задней стенке.

Посмотрел каталог, нашёл три номера:

• 25429-4A000 — бачок в сборе, с трубками и крышкой.
• 25430-4A000 — голый бачок
• 25431-4A000 — тоже голый бачок

Кто-нибудь знает, в чём разница последних двух?

[albelonosov]

У меня тоже уходит, доливаю грамм по 100-150, думал может он испаряется. Сегодня сниму, посмотрю может у меня тоже там дырочки есть...

[Алекс Г]

..Только нашёл и устранил течь антифриза под брюхом..

Дм. Сутягин, а где под брюхом течь была- не в районе правого колеса ? Если да- как устранили? Где источник был?

[Алекс Г]

У меня антифриз капает на асфальт в районе правого колеса 10-15 см центральнее ступицы примерно..

[pavel igorevich]

трубка охлаждения турбины

[Старый]

трубка охлаждения турбины

+100

[Алекс Г]

Трубка охлаждения турбины..? Менять надо? Номерок есть? Как к ней подобраться?
И еще - у меня примерно одновременно с течью антифриза перестал турботаймер отрабатывать - это могут быть связанные вещи?

[pavel igorevich]

ты для начало узнай так ли это?
Что бы это узнать, надо немного разобрать навесное и увидеть откуда течет.

[Neposeda]

всё таки проблема у меня была не только в прокладки но и в самой ГБЦ. решилась проблема заменой новой ГБЦ оригинал в сборе с комплектом прокладок. полет отличный дрыгл стал как новый как залил антифриз после замены так и не доливал. на старой ГБЦ были трещины и ремонту не подлежала. ГБЦ стоил 26000 + прокладки 2000 + доставка 1500 на второй день + работа супер мега дизелиста 22000 + он поменял узел ГРМ.

пока читал хотел написать, что ни разу на БаШ не слышал про прогоревшую прокладку, однако супер цены на 2 дня работы в развалочку . Такая жя петрушка и у самого была: 3 трещщины на выпуске - не ремонтнопригодно!

[Старый]

пока читал хотел написать, что ни разу на БаШ не слышал про прогоревшую прокладку

Видел своими глазами. Но не прогоревшую, а просто треснувшую... Прокладочка просто была... Мягко говоря, не очень качественная...

[Алекс Г]

Что бы это узнать, надо немного разобрать навесное...

Не понятно, что конкретно снять..разбирать старекс не приходилось. Еще зеленый я. А Вы сами немного разбирали навесное.. или его Вам в сервисе разобрали и течь показали?

[pavel igorevich]

В последнее время я стараюсь сам все смотреть и делать по возможности. Если не получается , тогда либо на форуме ищу подсказки , либо если нет нужного оборудования и инструмента, тогда в сервис.

[Алекс Г]

Так как же подлезть к той трубке охлаждения турбины? Снизу или сверху ... Чуть подробнее прошу.

[pavel igorevich]

Я снимал корпус воздушного фильтра , весь .
Далее актуатор турбины , датчик ( не помню как называется), датчик акселератора, клапан ЕРГ , тепловую защиту 2 шт. И еще что то по мелочи.
В общем перед Вами должна оказаться полностью видная со всех сторон турбина и соответственно трубка.
Так понятно?

[Алекс Г]

Да! Пасибо! Буду пробовать долезть

[pavel igorevich]

если не падлу , прикатывай в Коммунарку , все разберем )))

[Дм.Сутягин]

Дм. Сутягин, а где под брюхом течь была- не в районе правого колеса ? Если да- как устранили? Где источник был?

Треснул шланг, идущий на заднюю печку. Устранил заменой самого шланга и хомутов на нём.

Сложность была только в том, что трещинка была в верхнем шланге и капли падали с него на нижний шланг. В итоге нижний весь мокрый, а верхний практически сухой. Я изо всех сил воевал с нижним шлангом, а дело-то и не в нём было. Почти случайно нашёл место утечки. А то утекало по поллитра за сутки.

[Neposeda]

..... Такая жя петрушка и у самого была: 3 трещщины на выпуске - не ремонтнопригодно!

как их обнаружил? симптомы

Парить начал после того, как на холостых поработает или постоит заглушенным горячий, а при высоких оборотах закипал, и... всегда был "бульк" в бачке расширительном. Однозначно все сомнения развеяла опрессовка ГБЦ. Акесай за 11 кРупь. 80-100 тыщ. км уже прошёл. (это к вопросу о китайских з.ч.).

[ae91]

У меня потекло нижний патрубок жидкость по лонжерону стекала на нижний рычаг, а дальше по колесу, заметил только через месяц. устранил теперь жидкость держится в норме.

[Neposeda]

Я снимал корпус воздушного фильтра , весь .
Далее актуатор турбины , датчик ( не помню как называется), датчик акселератора, клапан ЕРГ , тепловую защиту 2 шт. И еще что то по мелочи.
В общем перед Вами должна оказаться полностью видная со всех сторон турбина и соответственно трубка.
Так понятно?

трубка охлаждения турбины

+100

забыл я про это
Алекс Г, такой вопрос: У тебя защита поддона стоит? если да, то свети на неё - откуда капает.
Справа у двигателя находятся: нижний патрубок радиатора, термостат, помпа, металлическая труба вокруг двигателя на термостат (и кстати она просто вставлена в термостат без хомута и резьбы) и сам радиатор охлаждения.
И ещё надо смотреть когда сильнее течет: если на горячую - то скорее всего резиношланг, а если на холодную ... то так умирает помпа.

[Алекс Г]

Спасибо за советы! Очень все дельно и доходчиво.
У меня течет только на горячую. Долил до уровня. Пока холодный не течет. Необходимости катать старекс сейчас нет, обхожусь более компактными машинами. Когда займусь старексом- результат напишу.
Дополнение: в декабре проблему течи устранил, не отписался тк гордиться нечем- тупо сдал в сервис, получил через пару часов уже без течи...
Чего они там делали- не видел, но сказали, что шланг и хомут заменили.

[andrey N]

добрый вечер форумчане. Реплика по теме. Вчера снимал генератор и мой взгляд уловил капельки антифриза.Они исходили из места соединения железной трубки с корпусом термостата.Какое там соединение то ли резьба то ли пайка или что то еще.Эта трубка огибает движок и в задней части соединяется с резиновым шлангом.Решение на мой взгляд тут одно-флакончик американской дряни для устранения протечек в системе охлаждения. Второй день-уровень в бачке не изменился.