Черный дым при нагрузке

[dimitry511]

Доброго времени.При резкой нагрузке идёт чёрный дым.Диагностика показала замена турбины.Поменяли турбину чёрный дым не пропал.Форсунки диагностика показала все в допусках.Кто сталкивался с такой проблемой и с чего начать пожалуйста отпишитесь.Спасибо.Фильтра все новые.

[hosemarkus]

Диагностика показала список ошибок или органолептическая была?

[dimitry511]

Диагностика показала только то что турбина не выходит на рабочий параметр.и все других ошибок нет

[hosemarkus]

видимо стоит начать с курения форума, поиском про шайбы под форсунками например, сцыклю навскидку не дам
ЗЫ та и раньше надо было начинать с поиска видимо

[lukov56]

Интеркулер проверь на герметичность и патрубки. Дымит как трактор если не герметично. Может и турбина в норме была.

[arival52]

Диагностика показала только то что турбина не выходит на рабочий параметр.и все других ошибок нет

Дымит двигатель, что может быть??? Читать пробовали????????????????????????????????????????????????????????????????

[miha10rus]

Интеркулер проверь на герметичность и патрубки. Дымит как трактор если не герметично. Может и турбина в норме была.

+100500 ! как вариант , если вдруг резко задымила и тяга пропала причем совсем .....до сих пор вспоминаю лопнувший патрубок интеркулера во время обгона престарелого КамАза ( благо встречек не было , да иКамАз оказался престарелый и прегруженный, но все равно - сразу понимаешь ОТКУДА адреналин выделяется !)

[dimitry511]

Люди всем большое спасибо за информацию.Причина была в датчике рассхода воздуха.хотя сам датчик не меняли просто сняли промыли и высущили.Зря менял турбину и потратил кучу денег.

[aleksrus51]

Люди всем большое спасибо за информацию.Причина была в датчике рассхода воздуха.хотя сам датчик не меняли просто сняли промыли и высущили.Зря менял турбину и потратил кучу денег.

Земеля,ты бы рассказал всем, чем и как мыли датчик,и как вычислили эту гниду.

[platonoff71]

у меня была причина в головке-трещина плюс одна убитая форсунка-замена всех четырех и головка под замену

[Ланцов]

а не развели ли? дымит при богатой смеси, может правда нет герметичности в воздуховоде после турбины?

[wowan63]

Предлагаю продолжить обсуждения...
У меня так же! Если тапка в пол. И обороты больше 3 тыс. При резком ускорении - дымит черным дымом.
Если тапку немного отпустить, то при выходе на спокойный режим - дыма нет. Во всяком случае на 4-й и 5-й передаче дыма уже нет!
Поэтому пока и не парюсь!!!
Я думаю так: может дело не в неисправности?
Нефига так крутить дизель! Он не любит обороты...!

Может я не прав?

[Ded-86]

Может я не прав?

черный дым- богатая смесь. Либо форсунки выдают "на гора", что мало вероятно, либо воздуха не хватает, что более реалистично.
Я бы начал с актуатора, ЕГР и воздушного фильтра, если там все ровно, то промыть интеркулер

[arival52]

............... то промыть интеркулер

и ДМРВ.

[Офицер]

Предлагаю продолжить обсуждения...
У меня так же! Если тапка в пол. И обороты больше 3 тыс. При резком ускорении - дымит черным дымом.
Если тапку немного отпустить, то при выходе на спокойный режим - дыма нет. Во всяком случае на 4-й и 5-й передаче дыма уже нет!
Поэтому пока и не парюсь!!!
Я думаю так: может дело не в неисправности?
Нефига так крутить дизель! Он не любит обороты...!

Может я не прав?

Готовьтесь менять форсунки или распылители. У меня такое было год назад. Чтобы убедиться, придётся снимать и ставить на стенд. Прогнать на разных режимах. Далее чистить посадочные места форсунок. Новые шайбы и т.д.

[ghost32]

ну вот и я кажется влип. два дня назад поднимался с Балаклавы, подъем затяжной и крутой. пропала тяга, смотрю в зеркало-ешкин кот, а сзади как за камазом-ничего не видно, легковики обходили меня по встречке. начал прогазовывать, резкий толчек, машина весело набрала обороты и дым пропал. сегодня данная фигня повторилась, но уже на ровной дороге. топливо было тоже самое, так как был залит полный бак. чек не загорался
парни к чему готовиться?

[arival52]

Для начала; последить за уровнем масла, поменять медные шайбы на форсунках, посмотреть на выходе из турбины по "холодной"(на кулер) стороне есть масло.

[Офицер]

Я бы в данном случае начал бы с актюатора. Мож подклинивает...

[ghost32]

тут еще вот какая ситуация. два дня назад с другом залили полные баки на одной заправке. у него по трассе была проблема с тягой, но без дыма. хотя может и был дым. отпустило у него киллометров через 50. машины одинаковые, оба CRDI

[Katsmazon]

ЕГРы глушили?

[ghost32]

нет

[bryser]

ЕГРы глушили?

нет

А будете?

[ghost32]

проблема в том, что со спецами у нас проблема(разводил пруд пруди). пробег большой, есть желание вскрыть и посмотреть, но это когда тепло станет

[чур]

ну вот и я кажется влип. два дня назад поднимался с Балаклавы, подъем затяжной и крутой. пропала тяга, смотрю в зеркало-ешкин кот, а сзади как за камазом-ничего не видно, легковики обходили меня по встречке. начал прогазовывать, резкий толчек, машина весело набрала обороты и дым пропал. сегодня данная фигня повторилась, но уже на ровной дороге. топливо было тоже самое, так как был залит полный бак. чек не загорался
парни к чему готовиться?

Проверьте состояние механизма воздушной заслонки перед впускным коллектором.

[Ланцов]

шток на актуаторе бегает? не клинит? проверь вакуум и возможно снять турбу и прочистить механизм изменения геометрии. деффектовать актуатор турбы.(подуть в трубочки). и пойтись по всему что отвечает за беготню штока.