Стесняюсь спросить , а собс-но "науха" тогда 4WD , было брать? Если проходимость НЕ нужна ( в итоге по вашим манипуляциям с колесьями это просто очевидно) , а на управляемость и скорость прохождения поворотов , данный тип полного привода влияет отрицательно ??????
Не проще и дешевле было просто 2WD взять , если 4WD для "понту" . гораздо дешевле просто шильдик на заднюю дверь прилепить!

[/quote]
Да,действительно,хотел заменить свой Гранд 2011 г.в. на такой же,новый 2WD.Но,остановил свой выбор на 4WD в связи с тем,что:
1.Заказывая у Вадима YOKO,новый 2WD нужной комплектации в Корее,пришлось бы ждать на два месяца дольше.Т.к.,он объяснил,что сейчас все производство заточено под выпуск полноприводных версий.
2.Не все в грязи ползают.Люди берут себе кроссоверы,чтобы в условиях городской зимы спокойно парковаться в сугробах.И,кстати,выезжать из них.А большинство таких авто имеют,как раз такой ,не постоянный,а подключаемый (автоматически или принудительно) полный привод.
3.а на управляемость и скорость прохождения поворотов , данный тип полного привода влияет отрицательно ?????? ПОТОМУ,ЧТО в высоту авто вырос на 4см.(на форуме выкладывались официальные габариты 4WD).И центр тяжести ,теперь,расположен выше.
По поводу вылета дисков.Это было уже сто раз обмусолено в теме R18
Диски R18 и резина на Гранда Вылет не сильно отличается от стандартного,ничего не цепляет и не пачкает.