МАСЛО И ФИЛЬТРА

[димон 1]

Да это понятно. Сейчас пытаюсь двигаться до своего сервиса. Я имею ввиду дальнейшее его использование.

[arival52]

Лейте масло рекомендованное производителем по допускам, а вот "бренд" это выбор на ваше усмотрение, при покупке обратить внимание; место приобретения, стоимость, ну и брать нужно у проверенного, постоянного поставщика.
На вашем двигателе с синтетикой нет смысла экспериментировать, лучше брать хорошую "базовую" основу и присадки увеличивающие вязкость масел, и самое главное не увлекайтесь маслами со сверхмоющими эффектами.

[doman]

http://www.youtube.com/watch?v=OIaL1IgCOZE

Суровый отечественный практик, у него много обучающих видео на ютубе, в этом рассказывает про масло в двиг.

[cerber89]

Для D4CB подойдет такое масло- Motul 8100 X-clean 5W-30( или 40?) - C3 ? И еще, через сколько его менять? Я в день проезжаю порядка 200км по пробкам, это считается нормальной эксплуатацией или тяжелой? Просто замены написаны при 5-7к и 15к... Раз в месяц получается масло менять нужно с таким пробегом?

[AJIKALLI]

Для D4CB подойдет такое масло- Motul 8100 X-clean 5W-30( или 40?) - C3 ?

Нет, не подойдет. Оно безумно дорогое и бессмысленое для старого дизельного ведра.

[димон 1]

Стук обнаружен и устранён. Масло правда не причём.

как-то очень кратко и сухо. чего устраняли?
серж

[cerber89]

Для D4CB подойдет такое масло- Motul 8100 X-clean 5W-30( или 40?) - C3 ?

Нет, не подойдет. Оно безумно дорогое и бессмысленое для старого дизельного ведра.

Сейчас вот такое залито предыдущим владельцем -Motul 4100 Multi diesel 10w40. Его и лить дальше или чего другого лучше? Например в бензинку лил всегда shell helix.

[AJIKALLI]

Сейчас вот такое залито предыдущим владельцем -Motul 4100 Multi diesel 10w40. Его и лить дальше или чего другого лучше? Например в бензинку лил всегда shell helix.

В3 /CF Это масло не подходит по допускам, надо не ниже В4.
Отдельно доставило, что этот говнол еще и стоит больше 300р за литр.
Раз много катаешся , бери большую банку 20л ACEA E-7 для коммерческих дизелей. Например Mobil Delvac. Среди клубней в почете ZIC 5000, особенно купленый не абы где, и чтоб на канистре ни слова по русски

[cerber89]

У зика получается Классификация по ACEA:E3 / E5 / B3 / B4
Я с этими цифрами вообще запутался) Что значит и В3 и В4?
Если мобил, то он так же, как и мотыль стоит;)
Пойду зик искать по магазинам

[AJIKALLI]

Мотыль это такй дольче и габана )))
20л Delvac MX Extra в правильных местах стоит 3500р. Крайний раз покупал напротив METRO на Шоссейной.
Зик не надо искать, есть намоленые места его приобретения. Например на Огородном у Гусева или на Юрловском у Сергея "автопрестиж", наверно еще у Бекаса есть.

[Rusty.Boroda]

Есть Shell-helix класса CF для турбодизеля(так на канистре) и Total классом выше-СН,но для не нетурбированных(опять же надпись на канистре). Можно ли масло классом выше,т.е. Total, лить в CRDi ???

[marchello]

http://www.starexclub.ru/ekspluatatsion ... ali_1.html
Вы уважаемый решили приколоться?! 785 страниц вам мало про масло.?

[Rusty.Boroda]

Очень конкретный ответ.Благодарю...

[ЗаМакс]

Есть Shell-helix класса CF для турбодизеля(так на канистре) и Total классом выше-СН,но для не нетурбированных(опять же надпись на канистре). Можно ли масло классом выше,т.е. Total, лить в CRDi ???

НЕТ.

[AJIKALLI]

Есть Shell-helix класса CF для турбодизеля(так на канистре) и Total классом выше-СН,но для не нетурбированных(опять же надпись на канистре). Можно ли масло классом выше,т.е. Total, лить в CRDi ???

А можно полное название тоталя? Любопытство раздирает.

[chernikov]

Этой зимой юзал Mobil Delvac MX™ Extra 10W-40 не понравилось в самые морозы масло становилось как вазелин, на будущую зиму перейду на Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40 все таки -42 против-33 бывших, температура застывания, беру канистрами по 20л.

[AJIKALLI]

Самые морозы это минус сколько?
Прошлую зиму машину заводил, как правило, сидя утром на унитазе. Посмотреть консистенцию масла както не получилось. Повода небыло, брелок тренькал на первую попытку.

[chernikov]

Самые морозы это минус сколько?
Прошлую зиму машину заводил, как правило, сидя утром на унитазе. Посмотреть консистенцию масла както не получилось. Повода небыло, брелок тренькал на первую попытку.

Этой зимой проблем возник в -32, АКБ подвела, да и охлаждайка, блин, туда же. Охлаждайку зашуговало по этой причине Бинаром не прогреть было- помпа не могла продавить шугу и Бинар выключался по перегреву. Вот так "лоханулся" - меняйте своевременно расходники и жидкости.

[zeleny76]

Ток сильно не пинайте плиз................
26310-4A000 Фильтр масляный
263104A010 Масляный фильтр
OC526 Фильтр масляный
.........это одни и теже яйца, только вид сбоку????
ПЫ.СЫ. Эт для меня каксаемо, вернее сказать для моего бусика

[arival52]

Первый оригинал, второй тоже замена заводская, третий для Европы немцы лепят.

[chernikov]

Ток сильно не пинайте плиз................
26310-4A000 Фильтр масляный
263104A010 Масляный фильтр
OC526 Фильтр масляный
.........это одни и теже яйца, только вид сбоку????
ПЫ.СЫ. Эт для меня каксаемо, вернее сказать для моего бусика

Одни и теже. По номеру 263104A010 беру замену 263304X000 немного дешевле и более распространен и орррригинал однако.
Пы.Сы. у номера 26310-4A000 может не быть отверстия под датчик воды, точно сказать не могу, но 4A010 идет на более поздние машины по году.

[zeleny76]

Первый оригинал, второй тоже замена заводская, третий для Европы немцы лепят.

Ииииии?
Дак что брать то или рехоп?????

Ток сильно не пинайте плиз................
26310-4A000 Фильтр масляный
263104A010 Масляный фильтр
OC526 Фильтр масляный
.........это одни и теже яйца, только вид сбоку????
ПЫ.СЫ. Эт для меня каксаемо, вернее сказать для моего бусика

Одни и теже. По номеру 263104A010 беру замену 263304X000 немного дешевле и более распространен и орррригинал однако.
Пы.Сы. у номера 26310-4A000 может не быть отверстия под датчик воды, точно сказать не могу, но 4A010 идет на более поздние машины по году.

????????

[arival52]

Поставьте немецкий(OC526 Фильтр масляный), нормальная фирма и дешевле, и в наличии наверно.

[cerber89]

Скорее всего спрашивали, но все же. Когда менял форсунку- узнал, что топливный фильтр менять нужно в месте с маслом (7000) и только на оригинал. Вопросов 2-
Есть ли похожие по пропускной способности не оригинал? И можно их менять хотя бы через 15000?)
Маслянный, воздушный то же должны быть оригиналом или они без разницы? Стояли партсмолл, стоимостью рублей по 200-250 каждый

[Новгородец]

Для себя сделал вывод, менять топливный фильтр по мере засорения, а не по пробегу.Маслянный фильтр, не позже 5-ти тыс. пробега.Воздушный и салонный ,тож по мере загрязнения.А вот с оригиналами, засада ,за исключением покупок в проверенных клубнями местах, поэтому после штатного топливного, врезай прозрачный с металлической сеточкой внутри дабы не попасть на чистку сеточек ТНВД.