Как слить конденсат из топливного бака.

[last_as]

Здравствуйте!Кто-нибудь сливал конденсат из топливного бака?Проблема в том,что не могу найти сливное отверстие.Или снимать бак. Заранее спасибо.

[Klopius]

.... не могу найти сливное отверстие...

А его и нет вовсе!
Вода только с фильтра-отстойника сливается!
И вроде как этого вполне достаточно!

[last_as]

У кого ещё есть мнение! Одно время я отстаивал топливо и видел что там остается,теперь представить себе не могу,что в баке может быть.

[ndmitry]

У меня есть мнение. Это плохо. Плохо, что нет сливного отверстия на баке. В дизельном топливе в большей или меньшей степени постоянно присутствует в растворенном состоянии вода. Ее концентрация зависит от температуры окружающей среды. Растворимость воды в топливе 910~5 кг/кг. В силу своей гигроскопичности, "тянет" в себя воду даже из воздуха... Особенно неприятно наличие эмульсионной воды в баке при низких температурах. В этом случае кристаллами льда забивается система очистки и нарушается работа двигателя. Похожие свойства имеет так же тормозная жидкость. Зря корейцы не сделали такую мелочь и чтобы удалить водную эмульсию из бака придётся его снимать... или ездить с тем, что там есть на дне и думать, что же там есть... У меня на японце есть сливное на баке, удобно - перед зимой лёг под машину открутил болт, слил литр и успокоился...

[Klopius]

.... перед зимой лёг под машину открутил болт, слил литр и успокоился...

И что сливается?!

[ndmitry]

Я не стал заморачиваться и сливать в какую-нибудь чистую ёмкость, чтобы оценить содержимое слитого. Но уверен, что вода там тоже присутствовала, т.к. при последней замене фильтра чуть-чуть в нём вода присутствовала. А так, как законы физики (это я про разную плотность воды и топлива) никто не отменял, то бОльшая часть воды в топливе в виде осадка должна была находится в самой нижней точке бака.

[lexa646]

снимал бак, когда устанавливал подогреватель, ни малейшего намека на воду или что-то такое. Машина 2006года из Кореи, полгода в России, заправляю на ПТК, качество которой не блещет , питерцы знают, но возможность халявы берет свое.

[Klopius]

Я не стал заморачиваться и сливать в какую-нибудь чистую ёмкость, чтобы оценить содержимое слитого.

А зря!
Ведь нужно оценить полезность/бесполезность данной операции!

.. А так, как законы физики (это я про разную плотность воды и топлива) никто не отменял, то бОльшая часть воды в топливе в виде осадка должна была находится в самой нижней точке бака.

С этим тяжело спорить!
Но ведь при движении авто содержимое бака перемешивается и при нашей небольшой прокачиваемости успевает в фильтре-отстойнике разделиться!
Вот, проведём небольшой опросик!

[Andry-Star]

...вот что есть при разборке бака в сервисе, грязи не много и промыть его при такой форме и изгибах можно только большим количеством воды, а потом выпаривать. Решайте стоит игра свеч?
Если нет веской причины как полный грязи фильт грубой очистки или отсутвие давления в системе, лучше не снимать. Если вам очень хочется слить грязь, можете загнать машину на подпорки правым боком(как делал я на дизеле) и снять шланг заливной горловины с бака.Часть солярки Вы удалите, заодно поймете на сколько остатки горючки грязные...

[terkin]

Прошу совета у бывалых!
В сервисе сказали что в баке стоит фильтр сетка там какаято и что желательно это дело промыть прочистить.
полистал книжку там вроде такого нет хотя она сразу на все модели с 1998-2007г.
Просто прошлую зиму при морозе минус 20 пропадоло топливо с бака и помпой не прокачивалось.
вот и думаю что если там реально сетка стоит и грязная она? подскажите кто что знает

[Kar-Den]

по опыту ,сетка в баке почти никогда не засоряется , если его не использовали в качестве мусорного ведра !!! просто зимой заливай антигель ...

[витаха19]

А так, как законы физики (это я про разную плотность воды и топлива) никто не отменял, то бОльшая часть воды в топливе в виде осадка должна была находится в самой нижней точке бака.

ТОже соглашусь с высказыванием,но добавлю,что именно из этой нижней точки засасывает топливо топливозаборник.Т.е.,он эту водичку тоже закачает и сбросит в отстойник фильтра. Единственный минус отсутствия сливной пробки-это невозможность аккуратного сливания топлива при снятии бака,ИМХО...

[sgas]

А так, как законы физики (это я про разную плотность воды и топлива) никто не отменял, то бОльшая часть воды в топливе в виде осадка должна была находится в самой нижней точке бака.

ТОже соглашусь с высказыванием,но добавлю,что именно из этой нижней точки засасывает топливо топливозаборник.Т.е.,он эту водичку тоже закачает и сбросит в отстойник фильтра. Единственный минус отсутствия сливной пробки-это невозможность аккуратного сливания топлива при снятии бака,ИМХО...

Пробочка есть, стоит сбоку, возле болта регулировки торсиона, за защитой, при помощи шланга, я думаю, можно можно слить, но я еще не сливал.

[lexa646]

Пробочка есть, стоит сбоку, возле болта регулировки торсиона, за защитой, при помощи шланга, я думаю, можно можно слить, но я еще не сливал.

Эта пробочка стоит на уровне половины бака ну может чуть ниже, но не на самом дне.Я на самом деле так и не понял зачем она.

[ArtBug]

Эта пробочка стоит на уровне половины бака ну может чуть ниже, но не на самом дне.

А кто мешает засунуть шланг и вспомнить уроки физики про принцип сообщающихся сосудов? ;)

[Klopius]

Кто-нибудь пытался её (эту пробочку) вытащить?
Как она там держится? (может вклеена)

[nesteriks]

Эта пробочка на резьбе,только что снимал бак,заняло минут 30 вдвоем, но откручивать "пробочку" не рискнул,уж больно вид не ахти.

[Сергей Грызун]

Ребята , всю жизнь езжу на дизелях и по этому поводу скажу, что необходимо устанавливать отстойник , лишний топливный фильтр затруднит работу насоса, а фильтр-отстойник соберет в своем стакане тяжелые мех примеси , а самое главное воду - смерть для форсунок и ТНВД. Отстойник или так называемый фильтр грубой очистки врезал где позволяло место. На Старексе врезал груб фильтр от Т-150 рядом с баком , раз в пол года отпускаешь пробку - клапан и сливаешь грамм тридцать - сорок воды.

[hosemarkus]

штатный фильтр позволяет набрать грамм 200 воды, до замены хватает обывателям если не палевом конечно....
ЗЫ я воды не видел,даже после юга, видимо не там заправляюсь

[Arctic wolf]

Ребята , всю жизнь езжу на дизелях и по этому поводу скажу, что необходимо устанавливать отстойник , лишний топливный фильтр затруднит работу насоса, а фильтр-отстойник соберет в своем стакане тяжелые мех примеси , а самое главное воду - смерть для форсунок и ТНВД. Отстойник или так называемый фильтр грубой очистки врезал где позволяло место. На Старексе врезал груб фильтр от Т-150 рядом с баком , раз в пол года отпускаешь пробку - клапан и сливаешь грамм тридцать - сорок воды.

А кто устанавливал фильтр грубой очистки и какой?

[AJIKALLI]

Год отъездил на гс, пробег 50+тыс. Контрольная лампа ниразу не загоралась. Когда менял фильтр, воды тоже не видел.

[Сергей Грызун]

На Транзите ставил груб фильтр Камазовский, на Т-4 тракторный МТЗ, на Хендае сейчас стоит от трактора Т - 150 между баком и штатным фильтром, но лучше если он будет со стеклянным стаканом и в подкапотном пространстве, но однозначно до штатного фильтра.

[Klopius]

....отъездил ....., пробег 50+тыс. Контрольная лампа ниразу не загоралась. Когда менял фильтр, воды тоже не видел.

Ни у одного тебя так!

[Новгородец]

Вот и я, успокоенный клубнями о простоте снятия бака, добрался до него. Действительно, работу провёл в одиночку, в тесном гараже, но справился и рекомендую всем сию процедуру сделать, пока тепло.Единственное неудобство доставила розетка от бака, находящаяся в неудобном для рук месте, но обматюгав её и успокоясь,сначала снял её с крепежа, а затем развернув разъединил.Отцепив шланги и патрубки, слил остаток топлива и с помощью подставленных пустых канистр 10 литровок, опустил и снял бак.И не зря.Весь люк ,к которому подходят провода и шланги ,был ,как Саид закопан в песке ,только в мокром.Очистил.Крышка была ослаблена, и при полном баке пускала соляру наружу.Вскрыв люк и заглянув внутрь ,узрел на приёмной сеточке и сигнальном поплавке ,(внутри его)тот что на лампочку, чёрные сопли-грязь, происхождение которых объясняет слово отстой.Фланелевой тряпкой протёр бак изнутри(где достал)подцепив и водичку, которой не ожидал.Почистив всё что можно, собрал на место и промазав снаружи люк мастикой от гниения, установил бак на место.При натяжении резинового патрубка на горловину, применил металлическую линейку, а то резинка кривилась и не лезла.Вот пожалуй и всё, снимайте и смотрите.Да, чуть не забыл, поддомкрачивал с одной стороны, но с переди и сзади.Без упора не работай!

[NIK2310]

Вот фото топприемника