Не заводится

[nagi]

Добрый день.
При эксплуатации Granda в летний период, проверял несколько раз уровень масла. Расхода не было, зимой уровень не проверял.
Вчера при движении моргнул индикатор давления масла. Доехав до дому, дал машине постоять и проверил уровень масла. Уровня вообще не было. Нашел перечень работ по замене жидкостей с сервиса для выяснения какое масло было залито. Было указано Mobil 5w50. В автомагазине Mobil для дизеля с таким уровнем вязкости не было, купил канистру Mobil 3000. При заливке ушла вся канистра на 4 литра. Завел, машина проработала минут 5 и заглохла, загорелись все лампочки. Выключил зажигание, включил, завел. Проработала 3 секунды и снова заглохла.
После этого, при попытке заводить, стартер не крутит гаснет вся индикация. Снял аккумулятор на зарядку. Утром с заряженным аккумулятором пробую заводить, стартер делает два оборота и встает, гаснет вся индикация.
Подскажите, что может быть? Судя по ситуации похоже, что клин. Но после заливки масла двигатель работал ровно звуков не каких не было.

[Сергений]

Вот ничего не хочу прогнозировать, но случай очень схож с тем что произошло у моего друга. Машина правда бензин, но в один прексрасный момент, машина сожрала масло. Он долил, все замечательно, потом вдруг стала плохо заводится, аж клинило стартер. Проверил зарядку и заодно уровень масла, на всяк случай, а его нет. Поехал в сервис, точнее повезли. Заменили ему маслосъемные колпачки, отремонтировали старте (непонятно зачем). Заменили все фильтра и отправили домой. Добрался он счастливый, все работает. Машина заводится. Утром проверяет масло, а его нет. бла-бла-бла. Итог. Прогорел катализатор и вся его керамика полетела в горшки и сожрала все что только можно. Масло заполняло цилиндры так, что стартер не в состоянии сжать его...Так что надо задуматься над таким же исходом...

[019ru019]

Прогорел катализатор и вся его керамика полетела в горшки Как может керамика попасть в целиндры-ни чо не понимаю?

[Klopius]

Добрый день.
....
После этого, при попытке заводить, стартер не крутит гаснет вся индикация. Снял аккумулятор на зарядку. Утром с заряженным аккумулятором пробую заводить, стартер делает два оборота и встает, гаснет вся индикация.
....

Я бы сказал, что умер аккумулятор, совсем умер!

[Сергений]

Прогорел катализатор и вся его керамика полетела в горшки Как может керамика попасть в целиндры-ни чо не понимаю?

Логике не поддается, но факт остается фактом...

[Ленинградец]

Логике не поддается, но факт остается фактом...

Логике оно как раз прекрасно поддается
Ибо в паре "цилиндр - выпускной коллектор" при работе двигателя возникают волны давления, что и позволяет частичкам разрушившегося катализатора всасываться в цилиндры
Эффект сей особо известен любителям кататься с горящей лампочкой check engine по коду P0421 (снижена эффективность катализатора) - дескать, чо там, это ж просто экология. В какой-то момент соты катализатора начинают осыпаться, и мелкая абразивная крошка попадает в цилиндры.
В большей степени этим страдают бензиновые двигатели.

[Klopius]

Логике оно как раз прекрасно поддается

Если учесть, что турбина постоянно крутится (и лишь в одном направлении), то ни логике ни теории не поддаётся!

[Ленинградец]

Если учесть, что турбина постоянно крутится (и лишь в одном направлении), то ни логике ни теории не поддаётся!

Осталось учесть самую малость - что впускные клапаны не всегда открыты.

[Klopius]

Если двигатель работает и турбина крутится, то

.... впускные клапаны не всегда открыты.

вааааще параллельно!
А вот если мы только пытаемся завести двигатель, то

... возникают волны давления, что и позволяет частичкам разрушившегося катализатора всасываться в цилиндры.....

в теории может и возможно!

Спорить не буду, катализатора у меня нет и разрушаться уже нечему, следовательно и не очень интересно! (хотя читать продолжаю!)

[spidimon]

Стандартная хрень... турбина выгнала масло и мотор стуканул лечится заменой блока в сборе или мотора,в лучшем случае-колена,ну и турбины конечно.Сними патрубок с интеркулера,посмотри сколько там масла,если много то хана.Ещё можно выкрутить свечи накала и попробовать прокрутить вручную за болт коленвала,если крутится тяжело-стуканул.

[nagi]

Забыл еще упомянуть, что когда машина завелась на 5 секунд, то БК успел сказать о наличии ошибки 101.
Можно ли ему верить, не знаю. Так как после завестись больше не удалось, а без завода БК не показывает ошибки.

[чур]

" то БК успел сказать о наличии ошибки 101"
Ошибка "Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)" Странно. Даже отсутствие датчика (снятый разьем), позволяет спокойно заводить двигатель на ГС.

[Ленинградец]

Ещё можно выкрутить свечи накала и попробовать прокрутить вручную за болт коленвала,если крутится тяжело-стуканул.

+1
После этого снимать поддон, крышки постелей коленвала и шатунных вкладышей и смотреть состояние вкладышей и шеек. Будут задраны - двигатель в ремонт или на замену

[nagi]

Спасибо всем, кто поучаствовал в теме.
Зарядил снова аккумулятор. Кое как машину завел. Двигатель работает, шумов особо не слышно. На БК загорелись 3 ошибки, 101, 341, 381.
На улице -2 но завелось совсем с трудом. Шас поеду в сервис, заменить полностью масло с фильтром. И проверить, что с датчиками.

[nagi]

В сервисе сказали, что вкладыши сломались, коленвал и шатун в результате "задрало".
Указали что под замену требуется:
Вкладыши, кольца, шатун, сальники, прокладки, коленвал.
Дальше на разбирали так как разбирать дорого.
В одной из тем я видел что Ленинградец советует менять "короткого блока в сборе".
Подскажите, что в "коротком блока в сборе" входит из того, что мне перечислили выше?

[019ru019]

http://zap-kia.ru/cat8_42.html там все написано инарисовано

[Владислав Олегович]

Пожалуйста если можно фото сломанных вкладышей.За 30 лет не разу не видел сломанных вкладышей.

И не всегда в данной ситуации нужно менять всё то что вам сказали

[nagi]

Фото пока предоставить не могу, машина стоит в сервисе. О результате "вскрытия" мастера сообщали по телефону.

[Ленинградец]

Подскажите, что в "коротком блока в сборе" входит из того, что мне перечислили выше?

"Короткий блок" в сборе: блок цилиндров, коленвал, вкладыши, шатуны, поршни, кольца. Всё подобрано и собрано на заводе (если, конечно, речь о новом оригинальном блоке).

[nagi]

Подскажите по кольцам, оригинальные кольца для Гранда 23040-4А920, с Москва магазин прислал за место указанных 23040-4А920, 23040-4А910.
Сервис говорит что у 23040-4А910 колец зацеп не такой. Сходили в сервис, да реально у 20 там ступенька у 10 скос.
Вопрос собственно возник, если кто делал как ремонт двигателя то которые кольца ставили? Магазин утверждает что сейчас только 10 ставятся и все должно быть нормально.

[Usach]

"Подскажите по кольцам, оригинальные кольца для Гранда 23040-4А920, с Москва магазин прислал за место указанных 23040-4А920, 23040-4А910."

10 идут на 145 л.с. ,20 -на 174 л.с.(Гранд). Я бы поискал двадцатые...

[жэка45]

Может кому поможет...Машина перестала заводиться.Стартёр только щёлкает.Всё остальное работает.Кинул дополнительно массу на двигатель...Стартёр начал крутить...ну и заводить.(дополнительная масса это монтажка).Проверил массу на акумуляторе ..норма.Снял аккум.и площадку под ним.Есть там провод массовый,идёт с лонжерона к двигателю.Открутил от лонжерона,пошкрябал,прикрутил...и всё заработало.Следов корозии не было.
Машинка старекс.