Порвалась цепь ГРМ.

[Kar-Den]

интересно какое у них устройство что от прямого удара они не гнутся и что их подпружинивает? попробуй забить гвоздь в рельсу и расскажешь,

ты сам попробуй , но возьми хрустальный молоточек и посмотрим что получится

[sergey_ufa]

Здравствуйте!
Помогите разобраться в ситуации. Двигатель d4cb, авто hyundai porter 2

Ехал, потом звук движка изменился, через 5 секунд заглох
Пытался завести стартером, ничего не вышло, как будто прихватило коленвал.

Слили масло, его остался всего 1 литр, не более. Заливали с заменой фильтра 6л.
Проехали 7500 км. Проследили короче.

Начали разбираться. Двигатель крутится воротком за болт коленвала на 3/4 оборота, поняли что надо снимать.

Сняли его, скинули поддон - все вкладыши живые, нет следов прихвата. Уже настроение выросло.
Только один вкладыш коренной не открутили - тот который неудобно стоит за маслонасосом.
Но на 90% он тоже в кондиции, если остальные 8 в порядке.

Как только 1 и 4 поршня подходят к ВМТ и не доходят примерно 30 градусов, двигатель "прихватывает".
Начали вертеть дальше. Скинули крышку, которая закрывает цепь распредвалов. Все вроде в порядке.

Маслонасос вращается, распредвалы тоже, балансирные валы тоже, но как только идет в ВМТ, стопорит.
Завтра думаем скинуть форсунки и крышку ГБЦ, перебирая все возможные проблемные точки.

Очевидно, что было масляное голодание, но не катастрофичное для коленвала. Может быть есть алгоритм, куда копать?
Заранее спасибо!

[Владислав Олегович]

посмотрите все метки.

[sergey_ufa]

Спасибо!
То есть предполагаете что могла просто перескочить цепь из-за отсутствия масла в натяжителях?

[Алтай41]

могла просто перескочить цепь из-за отсутствия масла в натяжителях?

Она не могла,она перескочила.

Двигатель d4cb, авто hyundai porter 2
Слили масло, его остался всего 1 литр, не более.
Очевидно, что было масляное голодание, но не катастрофичное для коленвала. Может быть есть алгоритм, куда копать?

С маслом конечно экстримально.
Гидронатяжители,цепи,башмаки менять нужно все.Звёздочки,...смотреть по месту уже.
Турбину выброси тоже.

[ArtBug]

выбросит турбину - пусть скажет куда.

[AJIKALLI]

Она не могла,она перескочила.

Не может она перескочить, натяжитель продавливается не сразу и даже с утопленым штоком цепь невозможно перебросить.

[Алтай41]

Не может она перескочить, натяжитель продавливается не сразу и даже с утопленым штоком цепь невозможно перебросить.

Ооо..,ещё как перескакивает.Спорить не будем,подождём вердикт,после разборки.
При работе двигателя натяжитель приводится гидравликой,это понятно думаю. Если по каким-то причинам давление масла падает, натяжитель отстает, цепь ослабевает и может перескочить.Без масла он может и заклинит.

[Алтай41]

Может быть есть алгоритм, куда копать?

Для начала,провель фазы ГРМ. Фазы ГРМ проверяются по метке на передней крышке двигателя и звездочкам распредвалов, точнее они должны быть синхронизированы когда 1 и 4 поршень находятся в ВМТ.
Крышки вскроешь,там всё увидишь.

[Владислав Олегович]

Метки смотрели?

[sergey_ufa]

Ситуация на картинке. Трудно сказать в чем причина этого.
Наконечника свечи по сути уже нет в живых, а на распылитель форсунки как-то второпях не посмотрели...

Клапана 3 вроде живые, но требуют внимания, а один клапан прихватило, еще не рассухаривали.
Остальные поршня и клапана как живые, хон в порядке.

Как выкрутить убитую свечу???
И есть шанс, что форсунка пострадавшего цилиндра выжила после такой бойни?

04022013286.jpg

04022013284.jpg

[AJIKALLI]

Не может она перескочить, натяжитель продавливается не сразу и даже с утопленым штоком цепь невозможно перебросить.

Ооо..,ещё как перескакивает.Спорить не будем,подождём вердикт,после разборки.
При работе двигателя натяжитель приводится гидравликой,это понятно думаю. Если по каким-то причинам давление масла падает, натяжитель отстает, цепь ослабевает и может перескочить.Без масла он может и заклинит.

Ты сам эти цепи снимал/ставил? Пробовал сжать натяжитель, заполненый маслом?

[arival52]

Что там перескочить может, цепь, вы ее с ремнем спутали, там по мимо натяжителя еще и успокоители стоят, ей деваться некуда, только обрыв или изначально кривая установка не по меткам.

[ArtBug]

...

+1

[Kar-Den]

Что там перескочить может, цепь, вы ее с ремнем спутали, там по мимо натяжителя еще и успокоители стоят, ей деваться некуда, только обрыв или изначально кривая установка не по меткам.

ПРИ СИЛЬНОМ ИЗНОСЕ (РАСТЯЖЕНИИ) ЦЕПИ ПРОСКАКИВАЮТ СОВЕРШЕННО ЛЕГКО , особенно при запуске и глушении авто (несмотря на успокоители и натяжители ) ....

[Kar-Den]

Ситуация на картинке. Трудно сказать в чем причина этого.
Наконечника свечи по сути уже нет в живых, а на распылитель форсунки как-то второпях не посмотрели...

Клапана 3 вроде живые, но требуют внимания, а один клапан прихватило, еще не рассухаривали.
Остальные поршня и клапана как живые, хон в порядке.

Как выкрутить убитую свечу???
И есть шанс, что форсунка пострадавшего цилиндра выжила после такой бойни?

04022013286.jpg

04022013284.jpg

причина в следующем : по какой-то причине ДВС был подогрет , как следствие ГБЦ повело и масло с канала высокого давления стало попадать в 4-й цилиндр , сгорая в нём, оно вызывало детонацию и как следствие разрушение поршня !!!! как-то так ....

[sergey_ufa]

Возможно! Спасибо за версию...
Я обратил внимание что на блоке в районе именно проблемного цилиндра есть "запотевание".
В целом по блоку нет, а в районе 4-го цилиндра оно явное... kar-den, похоже прав на 99%

[Алтай41]

Что там перескочить может, цепь, вы ее с ремнем спутали, там по мимо натяжителя еще и успокоители стоят, ей деваться некуда, только обрыв или изначально кривая установка не по меткам.

А там цепь может перескочить.Не "путай" обрыв цепи и цепь перескочила.

Ты сам эти цепи снимал/ставил? Пробовал сжать натяжитель, заполненый маслом?

Да!..сам снимал и ставил,и без масла натяжитель,просто клинит.
Если забивает сетку маслозаборника,то отверстие в 0.07мм в кампенсаторе натяжителя,как два пальца "об асфальт".

[AJIKALLI]

Алтай, а масляного фильтра у тебя в машине нет?
Если пустой натяжитель клинит, место ему в помойном ведре, а так там ещё пружина внутри имеется.

[Алтай41]

Алтай, а масляного фильтра у тебя в машине нет?
Если пустой натяжитель клинит, место ему в помойном ведре, а так там ещё пружина внутри имеется.

Сетка забивается не от того,что там куски и лохмотья грязи в масле,а от .....,сам подумай,что я на блюде тебе всё.
А насчёт пружины в натяжителе,так это "дохлому" припарка.Не хватает её сопротивления,что-бы удержать башмак,тем более на заведённом двигателе.

[Ленинградец]

Я обратил внимание что на блоке в районе именно проблемного цилиндра есть "запотевание"

Нет ли там трещины?

[sergey_ufa]

Трещины нет, обнаружили только при шлифовке небольшую грыжу в районе проблемного цилиндра.

В общем, ремонт скоро завершим. Завтра тестовый день.

[Orion-87]

Парни, у меня тоже цепь верхняя порвалась. Еще и переднюю крышку пробило и звездочку ТНВД загнуло.
Подскажите, каким реальным каталогом пользоваться для подбора запчастей, а то везде разные номера.
Или хотя бы номера каталожные цепей, натяжителей, башмаков. Заодно и номер ГЦБ в сборе (клапана, рокеры, гидрики, валы).

[yrigiy]

Orion-87-ВаМ сюда:
Нужны номера деталей.
Нужен оригинальный номер запчасти

[Старый]

Парни, у меня тоже цепь верхняя порвалась. Еще и переднюю крышку пробило и звездочку ТНВД загнуло.
Подскажите, каким реальным каталогом пользоваться для подбора запчастей, а то везде разные номера.
Или хотя бы номера каталожные цепей, натяжителей, башмаков. Заодно и номер ГЦБ в сборе (клапана, рокеры, гидрики, валы).

Только не забудь указать VIN.