Loading

STAREXCLUB.RU


         

Стук стук - приехали.

О устройстве и работе двигателей Hyundai Grand Starex (Хундай Гранд Старекс), H-1 (2007 >...)


Стук стук - приехали.

Сообщение: №1  Сообщение chernyi4 » 24 окт 2012, 21:55

bayan Доброго всем времени суток. В том году взял бушный гранд 08 года со смотанным пробегом в 31 000 км из солнечной кореи. На сегодня накатал 59 850. Начну по порядку. Заехал на диагностику к официалам проверить авто на наличие дефектов и поломок. В следствии чего выяснилось : ломанная передняя пружина,нерабочий актуатор и шум цепи. Попросил проверить давление в моторе. На горячем холостые 2.5 очка.С тем и уехал. Вечером "посидел" на форуме начитался о мастерстве народа и принялся тоже творить. тем более опыт в ремонте автомобилей есть и не маленький, в том числе и моторы. Актуатор востановил сам, только вместо двух вазовских колпачков воткнул один москвичёвский без всякого герметика.Короче говоря сделал всё. Заменил все цепи с натяжителями и успокаителями. Заглушил егр.Промыл интеркуллер.Достал форсунки,заменил медные кольца,т.к мотор сапунил. Масло залил DRAGON синтетику, до этого катался на MOBIL 3000.Завел, земля и небо, просто шелестит, при нажатии на тапку слышен свист турбины.Прогрел, из сапуна ни намека на газы.На следующий день выехал. Не понравилась вибрация мотора при ускорении, хотя тяга была просто супер. Вибрация начиналась после 1500 и с увеличением увеличивалась с гулом. При этом на холостом мотор работал как часики.Думы упали на метки балансирных валов, но перед тем как всё закрывать десять раз проверил все метки.Хотел опять вскрывать , но увы не успел Матор поймал клина. Вскрытие поддона показало наличие кучи стружки и затертые шатунные вкладыши, из них первый и второй просто провернуло.Завтра выдергиваю мотор буду половинить. ВОПРОС? : у кого что на уме почему это произошло и стоит ли заморачиватся по ремонту или купить востановленный контрактный help
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №2  Сообщение Kar-Den » 24 окт 2012, 22:33

а с турбиной всё впорядке ? а какое количество масла было слито ? а заборник масла чистый ? и т.д. и т.п. ...

мой диагноз-прогноз : шток актуатора был отрегулирован неправильно и турбина развалилась , а мотор поймал клина в результате масляного голодания ( сними интеркулер и слей остатки масла )
КАПИТАЛЬНО РЕМОНТИРУЮ ДВИГАТЕЛИ 8-921-921-11-67 https://4autospb.ru/
Аватар пользователя
Kar-Den
Местный
Местный
 
Сообщений: 1438
Зарегистрирован: 27 дек 2009, 00:32
Откуда: Санкт-Петербург СТО "4Auto"
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 251 раз.
Моя машина: 2006, D4CB, 4WD,МКПП
Населённый пункт: СПб СТО "4Auto"

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №3  Сообщение chernyi4 » 25 окт 2012, 08:29

Я же говорю, что всё сделал . Интеркулер промыл, заборник тоже снимал и чистил. А вот с актуатором может быть и напортачил в плане регулировки. При снятии примерно запомнил, а при установке выбрал примерно мертвые точки работы рычага. Но я не могу понять откуда бралась вибрация. При разборке втулки балансирных валов в идеале. Имею несколько единиц техники с Д245 и ремонтом ДВС занимаюсь всегда сам и они отлично ходят, а это что за мотор вроде простой но лишнего там напихано донельзя.Подскажи как отрегулировать актуатор.Сегодня половиню движку, буду смотреть че почём и на сколько я попал. Если не секрет, какие тонкости по этому мотору учитывать при дефектовке и сборке . Думы у меня на вибрацию и масло ну шток актуатора. Заранее всем благодарен за ваши ответы и помощь в решении этой проблемы. poctenie
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №4  Сообщение dsavoy » 25 окт 2012, 09:09

Цепи когда менял-морду с радиатором снимал? Или не снимая можно подлезть?
Чтобы со всеми не спорить ,надо одного ударить)))))
Аватар пользователя
dsavoy
Местный
Местный
 
Сообщений: 412
Зарегистрирован: 02 дек 2011, 04:42
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Моя машина: Hyundai Grand Starex 2010.
Населённый пункт: Россия.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №5  Сообщение Kar-Den » 25 окт 2012, 15:51

а с турбиной что ???
КАПИТАЛЬНО РЕМОНТИРУЮ ДВИГАТЕЛИ 8-921-921-11-67 https://4autospb.ru/
Аватар пользователя
Kar-Den
Местный
Местный
 
Сообщений: 1438
Зарегистрирован: 27 дек 2009, 00:32
Откуда: Санкт-Петербург СТО "4Auto"
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 251 раз.
Моя машина: 2006, D4CB, 4WD,МКПП
Населённый пункт: СПб СТО "4Auto"

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №6  Сообщение chernyi4 » 25 окт 2012, 21:41

Вскрытие показало следующее. Стружка везде , где только можно. В следствии чего ясно что всё что крутилось всему хандец.Хотя зеркала в гильзах целы и как не странно втулки балансирных валов тоже. Ясно одно, что всё нужно разбирать и мыть в горячей камере с последующей продувкой. Радует одно - блок цел. Поршня в идеале, на кольцах нет даже нагара, пальцы в норме,шатуны завтра свожу промерить на элипс. Колено пострадало по полной, шатунные шеики все - особенно 1 и 2.,коренные 3 и 4 нижние половинки просто раздавленны, остальные затерты. Постель распредвалов и сами валы на выкид. Не знаю, что делать с гидроталкателями:менять или оставлять эти. На счет турбины, хрен её знает, визуально всё цело,люфт у крыльчаток есть, но не смертельный. лопасти все целы. Короче говоря- не хрена не понимаю, что сделал не так, чтоб ему так досталось, не знаю на что грешить и где вероятность того что эта хрень не повтарится, ведь причина не найдена tupoi . Всётаки у кого какие мысли. neponiatki

А на счет замены цепей, морду снимать не надо, снимай все из нутри радиатора.Все метки чётко видны и дублируются на цепях.Нужна яма и зеркальце для совмещения меток. Удачи.
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №7  Сообщение alex40 » 25 окт 2012, 22:02

chernyi4 писал(а): Масло залил DRAGON синтетику

А какую именно синтетику и где приобретал?
Аватар пользователя
alex40
Местный
Местный
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 19 мар 2012, 11:41
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Моя машина: Grand Starex CVX Premium 2010
Населённый пункт: колыбель космонавтики

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №8  Сообщение baster » 25 окт 2012, 22:52

Скорее речь шла о Dragon SSU DXO 5w-40
DINduino - Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы "умного" дома.

...если двойная сплошная справа, это плохая примета...
Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 516 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №9  Сообщение chernyi4 » 25 окт 2012, 23:33

Мысли на счёт масла есть. Но откуда бралась вибрация движка . Может вся эта хрень из-за неправильной регулировки актуатора, хотя если я и накрутил что-то не туда, то это на пару витков на штоке. Или может причина в заглушенном ЕГР. Так тоже, знаю кучу САРАЕВ т.е Саренто, хозяева которых глушили и ездят, и всё в норме. В чем искать причину, не знаю.
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №10  Сообщение Kar-Den » 26 окт 2012, 08:18

шток актуатора был отрегулирован неправильно
КАПИТАЛЬНО РЕМОНТИРУЮ ДВИГАТЕЛИ 8-921-921-11-67 https://4autospb.ru/
Аватар пользователя
Kar-Den
Местный
Местный
 
Сообщений: 1438
Зарегистрирован: 27 дек 2009, 00:32
Откуда: Санкт-Петербург СТО "4Auto"
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 251 раз.
Моя машина: 2006, D4CB, 4WD,МКПП
Населённый пункт: СПб СТО "4Auto"

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №11  Сообщение chernyi4 » 26 окт 2012, 08:24

Так всё таки, как же теперь его отрегулировать?
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №12  Сообщение chernyi4 » 26 окт 2012, 08:29

И еще, подскажите рем.вкладыши существуют,какие размеры и где заказать. Или лучше купить новое колено и ном.вкладыши. и мне ещё дали тут такое инфо. что гдето на блоке есть маркировка по которой к этому блоку нужно подбирать новое колено и соответственно вкладыши якобы чтоконкретно номинальны размеров нет и блок-колено-шатуны-вкладыши подбираются к каждому двигателю.Что за хрень, почему все так сложно.Если такая марк.существут подскажите где искать.
Последний раз редактировалось chernyi4 26 окт 2012, 10:36, всего редактировалось 1 раз.
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №13  Сообщение nickomaru » 26 окт 2012, 08:37

Есть вещи, о которых лучше не знать. И, судя по всему, большинство россиян считает, что это грамматика и пунктуация
nickomaru
Местный
Местный
 
Сообщений: 1339
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 15:52
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 124 раз.
Моя машина: Chrysler PT Cruiser
Chrysler 300С
Hyundai Grand Starex 2011
Населённый пункт: Севастополец в Подольске

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №14  Сообщение GASCHE » 26 окт 2012, 14:23

chernyi4 писал(а):Так всё таки, как же теперь его отрегулировать?
Попробуйте так http://mikrob.ru/download/file.php?id=234439 или так http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 83#p491183

GASCHE получил благодарность от: chernyi4
Рейтинг: 0.51%
 
Аватар пользователя
GASCHE
Местный
Местный
 
Сообщений: 211
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 15:51
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Моя машина: HYUNDAI GRAND STAREX 2010г.
Населённый пункт: Троицк

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №15  Сообщение kuljetta » 07 ноя 2012, 10:24

chernyi4 писал(а):Мысли на счёт масла есть. Но откуда бралась вибрация движка . Может вся эта хрень из-за неправильной регулировки актуатора, хотя если я и накрутил что-то не туда, то это на пару витков на штоке. Или может причина в заглушенном ЕГР. Так тоже, знаю кучу САРАЕВ т.е Саренто, хозяева которых глушили и ездят, и всё в норме. В чем искать причину, не знаю.



Причина подобной поломки - "масленый голод" и ничто иное!!! А вот вследствие чего он произошёл - это надо разобраться.
1)Хобот маслозаборника неплотно притянут к насосу ( этим страдали отечественные "ГАЗоны" с 53-ми двигателями)
2) Сам насос неплотно сидит в посадке ( такое случается, и часто, на двигателях, где натяжения приводной цепи осуществляется плоскими регулировочными пластинами)
Но, в обоих этих случаях будет гореть "лейка" на щитке!
3)Масло палёное (несоответствие по вязкозти заявленному на этикетке!!!), что очень похоже на правду :((
4) Ну, и самое гипотетическое предположение, это то, что в канал после насоса попали либо грязь, либо остатки уплотнения, либо, уж совсем невероятное предположение, что масло свернулось сгустком, по типу тромба в сосудах!
Ещё одна вещь хорошая(на будущее): Установи турботаймер, т.к. турбина этого двигателя очень чувствительна к резкому падению давления масла в системе при остановке двигателя. А за советом в ремонте обращайся к "kar-den"у. Рекомендую! Успехов!

kuljetta получил благодарность от: Kar-Den
Рейтинг: 0.51%
 
kuljetta
Местный
Местный
 
Сообщений: 33
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 07:17
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Моя машина: Grand Starex HVX 2008 D4CB (2,5 л CRDI). АКПП
гос. номер: k569eв178
Населённый пункт: Санкт-Петербург

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №16  Сообщение Kar-Den » 07 ноя 2012, 10:38

думаю, что причиной послужило избыточное давление наддува , т.к. шток стоял неправильно ! общался с представителями Garrett по поводу ремонта турбин с изменяемой геометрией , они подтвердили , что шток можно отрегулировать только на стенде ( у них такого нет даже в Москве ) , отсюда я делаю вывод , что люди , которые ремонтируют турбины данного типа , занимаются мошенничеством ...
КАПИТАЛЬНО РЕМОНТИРУЮ ДВИГАТЕЛИ 8-921-921-11-67 https://4autospb.ru/
Аватар пользователя
Kar-Den
Местный
Местный
 
Сообщений: 1438
Зарегистрирован: 27 дек 2009, 00:32
Откуда: Санкт-Петербург СТО "4Auto"
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 251 раз.
Моя машина: 2006, D4CB, 4WD,МКПП
Населённый пункт: СПб СТО "4Auto"

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №17  Сообщение AJIKALLI » 07 ноя 2012, 11:19

kar-den писал(а):думаю, что причиной послужило избыточное давление наддува , т.к. шток стоял неправильно !


Тогда о неисправности актюатора или управляющего эл.клапана народ узнавал бы именно по "харатерному стуку", а не по случайности. Привод в этом случае зависает в любом из крайних положений.
Мозги управляют давлением наддува по реальным показаниям датчика в охладителе, а не просто эмпирически настроеный механизм, как было на всяких К-Джетрониках.
Или я опять непрафф?
Алексей

Пожертвовавший свободой ради безопасности не заслуживает ни свободы, ни безопасности.
Бенджамин Франклин
Толерантность, это когда жопа красная от злости, а голова кивает и улыбается...
Аватар пользователя
AJIKALLI
Местный
Местный
 
Сообщений: 3892
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 23:49
Откуда: Москва САО Ховрино
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 453 раз.
Моя машина: Hyundai GS CVX АКПП`07
Населённый пункт: Москва

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №18  Сообщение alex40 » 07 ноя 2012, 11:48

chernyi4 писал(а): Масло залил DRAGON синтетику
Можно спрошу еще раз, какой именно dragon был залит и где приобретен ?
baster писал(а):Скорее речь шла о Dragon SSU DXO 5w-40
Dragon SSU DXO видел только с вязкостью 10w-40. Сдается мне что все дело в масле...
Аватар пользователя
alex40
Местный
Местный
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 19 мар 2012, 11:41
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Моя машина: Grand Starex CVX Premium 2010
Населённый пункт: колыбель космонавтики

Re: Стук стук - приехали.

Сообщение: №19  Сообщение chernyi4 » 15 ноя 2012, 20:24

Да, всё дело в масле. Хрень полная этот драгон. Купил новый двиг и турбину. Завтра втыкаю и на пуск. Так . что если что кому надо по движку звоните. Блок, голова, насос, тнвд, помпа, поршневая без шатунов,комплект цепей с натяжителями и успокаителями- это то что осталось целое. Турбина живая с незначительным люфтом крыльчатки.По цене сойдемся.89226680271

Своё предложение лучше оформь в: Продаю, предлагаю
chernyi4
Местный
Местный
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:34
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2008/crdi/2wd/акпп/CLUB.
Населённый пункт: Киров. Кировская обл.


Вернуться в Двигатель