Значит дело было так был черный дым заехал на станцию мастер что то сделал (как объяснил всё летело в трубу) дыметь перестало но вот пошло масло. Насчёт впускного тракта (это впускной колектор или... я не понял что за тракт на счёт кол-во масла, масло гонит нормально там шланчик есть он сухой масло идёт там в центре типа штока вот от туда) по щупу смотрел вроде меньше не стало между нижней и верхней метки) Сейчас полазил на форуме нашёл там Иван с похожей прблемой (он писал про "ГРИБОК" смотрю что то он ни чего не написал как справился) Спасибо что откликнулись
Да он и есть, значит позвонил механику на сто что он там сделал (поставил заглушку на шланчик) я её снял вроде масло перестало бежать но снова появился дым ( теперь как избавиться от дыма напригает ) машина работает ровно без перебоев
Начиная от воздухозаборника и заканчивая впускным коллектором. Если масло капает с клапана EGR, то в масле весь впускной тракт начиная с патрубка корпуса воздушного фильтра. "Плачущий" клапан заменить, все патрубки снять-помыть, intercooler снять-помыть, впускной коллектор снять-почистить!