Блокировка дверей на ходу

[kuzma]

Да если можно буду благодарен,а штатная у меня всё равно не работает,поэтому и установил другую.

[витаха19]

Тогда откручивай нижнюю часть панели под рулем. Слева увидишь блок.Открути два болтика "на 10".

Фото-0121.jpg

Сзади этого блока еще один,белый,с одной широкой фишкой.

Фото-0122.jpg

Вот на этой фишке и нужно отрезать два провода.

Фото-0124.jpg

разъём.png

К проводам,уходящим в пучок,подсоединяем провода сигналки по схеме двупроводного управления замками,т.е. при открытии-закрытии "+" и "-" меняются местами. Какой провод сигналки к какому проводу ЦЗ подключить,определишь экспериментально .

[DRust]

После зимнего баловства с акумом (ключ был в замке положение "зажигание") перестала работать блокировка двери от водительской двери, а при открывании передних дверей (ключ в замке) троекратная попытка блокировки. Как исправить глюк помогите!!!!! p.s блокировка от перед. пассаж. двери работает как и прежде на все двери включая водительскую. А вот снять блокировку с водителькой не могу.

[витаха19]

А можно поподробнее? Машина замкнута. Ты поворачиваешь ключ на открывание и.........

[kuzma]

витаха 19 спасибо тебе за информацию ,как только появится время попробую туда залесть,единственное боюсь что моих познаний в электрике хватит на то что обрезать,а вот методом тыка подсоединить возникают сомнения,но всёравно попытку сделаю.

[витаха19]

Напиши модель сигналки,я постараюсь написать цвет проводов,какие куда подцепить.

[AAkulichev]

Еще один косяк родного ЦЗ. Сегодня вылез из машины,случайно нажал кнопку на двери и захлопнул.И машина закрылась.И ключ в машине .Японцы себе такого не позволяли. Благо в гараже,багажник был открыт.

В моей машине, 2002 года выпуска, при открытой двери и случайном нажатии на кнопку они моментально возвращаются в открытое состояние. Сколько будешь нажимать столько они будут возвращаться. Видимо корейцы уже доработали, или что то переделано.

+1 Но только если ключ в замке

[Igor Yakut]

Привет всем, у меня маленькая беда произошла вчера. Отдыхали на природе мой грандик был с работающим двигателем, перелез назад двери были заблокированы, разблокировал раздвижную правую дверь и вышел, дверь толкнул, она закрылась и почему-то заблокировалась, второй комплект ключей в 250 км, телефон в авто. Принимаю волевое решения и приходиться разбить переднее стекло пассажирской двери, стекла у наших авто очень крепкие минут десять колотил большим булыжником, но в итоге весь салон в стеклах, настроение испорчено и на 3 т.р. попал. Кто знает как отключить автоблокировку при движении, подскажите плиз?

[YEVGENIY]

Привет всем, у меня маленькая беда произошла вчера. Отдыхали на природе мой грандик был с работающим двигателем, перелез назад двери были заблокированы, разблокировал раздвижную правую дверь и вышел, дверь толкнул, она закрылась и почему-то заблокировалась, второй комплект ключей в 250 км, телефон в авто. Принимаю волевое решения и приходиться разбить переднее стекло пассажирской двери, стекла у наших авто очень крепкие минут десять колотил большим булыжником, но в итоге весь салон в стеклах, настроение испорчено и на 3 т.р. попал. Кто знает как отключить автоблокировку при движении, подскажите плиз?

Выдергиваеш спидометр,срабатывать не будет...

[Igor Yakut]

Выдергиваеш спидометр,срабатывать не будет... [/quote]
СПАСИБО

[витаха19]

По идее эта функция должна отключаться при помощи дилерского сканера,программно. Однако у тебя дверь закрылась ,скорее всего,из-за центрзамка,ведь водительская дверь была замкнута...

[STAREXman]

Привет всем, у меня маленькая беда произошла вчера. Отдыхали на природе мой грандик был с работающим двигателем, перелез назад двери были заблокированы, разблокировал раздвижную правую дверь и вышел, дверь толкнул, она закрылась и почему-то заблокировалась, второй комплект ключей в 250 км, телефон в авто. Принимаю волевое решения и приходиться разбить переднее стекло пассажирской двери, стекла у наших авто очень крепкие минут десять колотил большим булыжником, но в итоге весь салон в стеклах, настроение испорчено и на 3 т.р. попал. Кто знает как отключить автоблокировку при движении, подскажите плиз?

Привет всем.Запасной ключ надо с собой возить.Под бампером например спрятать или в другом удобном месте.

[усач]

После зимнего баловства с акумом (ключ был в замке положение "зажигание") перестала работать блокировка двери от водительской двери, а при открывании передних дверей (ключ в замке) троекратная попытка блокировки. Как исправить глюк помогите!!!!! p.s блокировка от перед. пассаж. двери работает как и прежде на все двери включая водительскую. А вот снять блокировку с водителькой не могу.

Если, еще актуально. Баловство с аккумом тут непричем, - проблема в обрыве или плохом контакте кнопки блокировки двери. Столкнулся с таким поведением ЦЗ когда подключал в своей сигналке функцию «двушаговое отпирание дверей» - когда при первом нажатии на кпопку брелка открывается вод.дверь а при втором все остальные(замечательно от барсетовороваек и пр. непредсказуемых ситуаций)пришлось отключить кпопку и ставить перемычку в блоке ЕТАСМ. Кнопка-затычка теперь блокирует только вод. дверь а все двери в т.ч. и вод. блокирует штатная кнопка на подлокотнике двери. Закрываются все двери попрежнему одним нажатием кн. брелка. Кнопка блокировки передней пасс. двери сохранила все функции управления ЦЗ.

[hosemarkus]

...пришлось отключить кпопку и ставить перемычку в блоке ЕТАСМ. Кнопка-затычка теперь блокирует только вод. дверь а все двери в т.ч. и вод. блокирует штатная кнопка на подлокотнике двери. Закрываются все двери попрежнему одним нажатием кн. брелка. Кнопка блокировки передней пасс. двери сохранила все функции управления ЦЗ.

имхо зря, я обошелся парой доп.релюшек, штатный функционал сохранился полностью

[усач]

...пришлось отключить кпопку и ставить перемычку в блоке ЕТАСМ. Кнопка-затычка теперь блокирует только вод. дверь а все двери в т.ч. и вод. блокирует штатная кнопка на подлокотнике двери. Закрываются все двери попрежнему одним нажатием кн. брелка. Кнопка блокировки передней пасс. двери сохранила все функции управлещния ЦЗ.

имхо зря, я обошелся парой доп.релюшек, штатный функционал сохранился полностью

Чтобы обойтись парой релюшек и сохранить штатный функционал и не оставлять релюхи постоянно под напругой, нужно поляризованое реле (по крайней мере на моей сигналке) найти не удалось , пришлось идти по обходной технологии. Может у тебя по другому ? Дай схему

[hosemarkus]

без проблем, у меня все ходы записаты ....блокнот решил не фоткать - записки сумасшедшего

примерно так, про старлайн (надеюсь выше мы говорили об одном и том же)

pdl.PNG

первым шагом сигналка дергает штатное открытие , одновременно изолирует приводы замков не-водительской через Р1
вторым - допканал парирует изоляцию приводов через Р2, ибо на втором шаге первый шаг тоже клацает Р1 (масломасляное)
предварительно долго медитировал все это на "стенде"

maket.jpg

релюшки малогабаритные, халявный трупик беспородной сигналки, на ее же плате и остались

[усач]

...ибо на втором шаге первый шаг тоже клацает Р1 (масломасляное)
предварительно долго медитировал все это на "стенде"...

Спасибо за идею. Я макета не собирал и поэтому не учитывал, что на втором шаге первый дублируется (в инструкции об этом умалчивается) а иначе не победить действие блокконтактов актуатора без их отключения и установки перемычки в ЕТАСМ.
P.S. в схеме ошибка- отрезана пассажирская дверь вместо водительской, исправь пожалуйста. Вдруг кто-нибудь еще захочет повторить.

[hosemarkus]

виноват, исправился ...на то макет и собирался, чтобы грабли в тепле изучить