Дергается , не едет , глохнет

[hosemarkus]

ну как бы никто и не думал издеваться
по форуму я понял, что обычно есть 3 стадии:
запущенность - заменить фильтр и т.п.
косяковость - устранить косяки, утечки, подсосы
ну а третья - старость...
а машины на самом деле разные, истина в VIN-е

ЗЫ Роснефть в 51 регионе за мои 120 т.км. пока не давал повода

[arival52]

Еще бы пару добавил
качество и место заправки.
оригинальность запчатей.

[arni51]

Еще бы пару добавил
качество и место заправки.
оригинальность запчатей.

Первые три фильтра покупались у дилера "лаура" , из них первые два менялись там же , утечек и подтеков не обнаружено , по АЗС - писал выше , 99% - роснефть + лукоил , ездил в Москву заправлялся BP , NESTE , завтра разрежу фильтр выложу фото , но думаю он будет чистый , т.е. явной грязи не будет .

ну как бы никто и не думал издеваться
по форуму я понял, что обычно есть 3 стадии:
запущенность - заменить фильтр и т.п.
косяковость - устранить косяки, утечки, подсосы
ну а третья - старость...
а машины на самом деле разные, истина в VIN-е

ЗЫ Роснефть в 51 регионе за мои 120 т.км. пока не давал повода

Может у человека стоит в баке насос н/д , я это имел в виду , может же быть такая комплектация , все три стадии не относятся к моей машине , она новая , 2 месяца .

[Klopius]

.... стоит в баке насос н/д , ..... , может же быть такая комплектация , .....

нет такой комплектации

[arival52]

Насосов нет в наших машинах.
Обратить внимание на вторую стадию"косячность" --. мож подсос где, для успокоения разобрать топливозаборник, посмотреть, проверить цанги-коннекторы топливопроводов.

[arni51]

.... стоит в баке насос н/д , ..... , может же быть такая комплектация , .....

нет такой комплектации

Понял , спасибо .

Насосов нет в наших машинах.
Обратить внимание на вторую стадию"косячность" --. мож подсос где, для успокоения разобрать топливозаборник, посмотреть, проверить цанги-коннекторы топливопроводов.

Вы имеете в виду подсос воздуха ? , если да , то почему сразу после замены т.ф., машина едет хорошо ? или подсос возможен ( в моем случае ) только когда фильтр так сказать немного подзабьется ? , парни вы уже извините за назойливость , но не хочется курочить новый авто , да и на деньги что бы тоже не разводили .

[ВячеславВ]

Всем добрый вечер! viewtopic.php?t=1829&p=89167

[чур]

Начните с самого простого. Наберите в пластиковую бутылку немного топлива и оставте на морозе. Какое топливо будет утром. Проверьте исправность подогревателя на фильтре, проверьте наличие тока на фишке подогревателя. Проверьте стакан топливозаборника. Один случай был с полиэтиленом в стакане на новом Ниссане, почему не может быть такое у Вас. Утеплите двигатель.

[V.I.K.]

С наступившим всех! Я тридцатого с Питера домой ехал по КАД ещё на том проблемном топлеве, так вроде по-бодрее машина шла и динамика получше была, хотя дерганье ещё ощущалось. А вчера чек загорелся, но пока по магазинам прокатился (километра три-четыре), все погасло (вернее чек), и в новый год вошёл с погашенным таблом. Сегодня проехался немного, все гуд. Пока ничего не трогал, никуда не лазил. Хотелось бы оставить эти проблемы в прошлом году, чего и всем желаю!

[arni51]

И так , проблема усугубилась , теперь машина еще перестала заводиться , заметил что последние пуски ( примерно 5 ) надо было крутить стартером гораздо дольше , лягушка накачивает , но машина завелась только с помощью эфира , поставил в гараж утром такая же ситуация стартер крутит но двигло не оживает , померели давление на прокрутке , получилось скачками от 44 до 85 бар , сказали что это мало , но когда мотор работает то давление в норме , что проверить первым делом ?

[Ded-86]

что проверить первым делом ?

форсунки на слив, если все ОК, то потом регулятор давления на рампе.

[arni51]

что проверить первым делом ?

форсунки на слив, если все ОК, то потом регулятор давления на рампе.

Форсунки проверим сегодня вечером , а вот регулятор это тот что стоит в тыльной стороне рампы и к нему идут провода ? , его нужно открутить для проверки ? как проверить ?

[serji]

где-то читал, там есть еще шланг отсечки в обратку, его нужно скинуть.
на ХХ ничего отсекаться не должно.

[Ded-86]

что проверить первым делом ?

форсунки на слив, если все ОК, то потом регулятор давления на рампе.

Форсунки проверим сегодня вечером , а вот регулятор это тот что стоит в тыльной стороне рампы и к нему идут провода ? , его нужно открутить для проверки ? как проверить ?

1. как с форсунками?
2. да, регулятор на торце рампы
3. его либо у дизелистов на станке проверять вместе с рампой, либо менять на заведомо исправный.

[arni51]

что проверить первым делом ?

форсунки на слив, если все ОК, то потом регулятор давления на рампе.

Форсунки проверим сегодня вечером , а вот регулятор это тот что стоит в тыльной стороне рампы и к нему идут провода ? , его нужно открутить для проверки ? как проверить ?

1. как с форсунками?
2. да, регулятор на торце рампы
3. его либо у дизелистов на станке проверять вместе с рампой, либо менять на заведомо исправный.

Форсунки пока не проверяли т.к. обнаружилось большое количество воздуха проходящего в промежутке от фильтра к тнвд , вчера пробовали ставить новый фильтр ( в сборе ) воздух прет пузырями без остановки , поменяли шланг от топливопровода к фильтру ( быстросъем ) на обыкновенный резиновый с хомутами , все бесполезно , надо сегодня смотреть дальше по топливопроводу и в бак может там чего не так , может быть если устраним воздух тогда и все беды уйдут . PS , в баке у нас получается просто заборник , что может с ним быть ? , тем более что мы его уже подымали , с виду вроди все нормально .

[Ded-86]

внимательно осмотрите фишку подогревателя на фильтре, нет ли там мокроты, это так же говорит о возможности подсоса воздуха через фишку.
Как вариант, можно демонтировать подогреватель, фильтр установить на лягушку без подогревателя. Для контроля воздуха в топливной магистрали удобно пользоваться прозрачным шлангом.
В баке только заборник. Если фишки одеты нормально, то там проблем быль не должно. Хотя там есть трубка, насаженная на горячую, думаю вы ее не трогали.
Заборник может только засориться, больше там проблем быть не должно

[arni51]

внимательно осмотрите фишку подогревателя на фильтре, нет ли там мокроты, это так же говорит о возможности подсоса воздуха через фишку.
Как вариант, можно демонтировать подогреватель, фильтр установить на лягушку без подогревателя. Для контроля воздуха в топливной магистрали удобно пользоваться прозрачным шлангом.
В баке только заборник. Если фишки одеты нормально, то там проблем быль не должно. Хотя там есть трубка, насаженная на горячую, думаю вы ее не трогали.
Заборник может только засориться, больше там проблем быть не должно

В самой "елке" т.е. в фильтре в сборе подсоса нет , пробовали ставить весь в сборе новый , также пробовали без подогрева , результат один и тот же , надо смотреть заборник . PS , а система питания вебасто связана с основной топливной системой ? , может она как то влияет на завоздушивание основной топливной системы ?

[arival52]

....а система питания вебасто связана с основной топливной системой ? , может она как то влияет на завоздушивание основной топливной системы ?

Смотря где врезана, если в систему то - ДА. Если в бак отдельным заборником то - НЕТ.

[hosemarkus]

....а система питания вебасто связана с основной топливной системой ? , может она как то влияет на завоздушивание основной топливной системы ?

Смотря где врезана, если в систему то - ДА. Если в бак отдельным заборником то - НЕТ.

Вебастовые топливозаборники из года в года идут отдельным партнамом, видимо трехсосковым, я за "не влияет"
где-то упоминалось, что на гранд трех- от двух- отличается глухим третьим...

[arival52]

Народ куда только не врезает подачу на вебасто(возможен подсос в тройнике, причем там -- тройник пластик, потом резиновый патрубок и переход на пластиковый топивопровод для вебасто, все это дело на хомутах), о то что глухой третий подтверждаю, надо рассверливать и колхозить.

[hosemarkus]

GDS утверждает, что штатная сосет из бака...
6. Disconnect the fuel feed tube quick-connector (B), the fuel return tube quick-connector (C), and the fuel feed hose (D) for the fuel fire heater.

stqfl7157d.gif

[arival52]

Марк извини затупил, у человека то Н-1, а я то все о своих "засланцах"

[hosemarkus]

кста, вопрос дилетанта - подсос воздуха искали при открытой пробке бака?

[arni51]

кста, вопрос дилетанта - подсос воздуха искали при открытой пробке бака?

Нет при закрытой , сейчас открыт бак и вытащен заборник , шланг забора удлиннили и сунули напрямую в бак , машина стала заводиться без " кифира " , но воздух все рано идет мал - мал , типа меленькой газировочки , может это быть от того что открыто место забора и обратка стекает в бак как вода с крана , а еще я закинул вопрос по фильтру ( в теме по топл. фильту ) , но можно и сдесь : как должно стоять кольцо резиновое в " елке " ближе к фильтру или к подогреву ?

[hosemarkus]

на мой дилетантский взгляд, проблема между фильтром и топливозаборником
кинуть прозрачную трубочку от фильтра в трехлитровую банку, посмотреть, затем подручно обеспечить затруднение вентиляции банки, еще раз посмотреть, кинуть трубку от фильтра до бака и т.д.
ЭТО как поиск льва в пустыне, только программистов убрать