Постоянно горит HI и LOW, моторчик ПП спит. Неисправности.

[Black_wizard]

ЗЫ: для меня "пройдись по проводке" это все равно что "однако, трактор нужен". :)

Знаешь Богдан, было время, когда с зажигалкой ночью в лесу проводку у Ижа 56-ого перетряхивал , это к тому, что если прижучит и паять скрепкой научишся .
Не так там и много проводов, а если еще и тестер под рукой хороший есть - то, я думаю, чаза за 2 управишся.
Да и на сервисе дорого взять не должны, если самому лень разбираться.


Ну вот, опять нафлудил

[Bonik]

Не так там и много проводов, а если еще и тестер под рукой хороший есть - то, я думаю, чаза за 2 управишся.

Угу, щас одену сапоги резиновые и плащ с капюшоном и пойду 2 часа тестером тыкать. :) Нах такое щастье. :)

Да и на сервисе дорого взять не должны, если самому лень разбираться.

Беда в том, что сервису тоже лень. И если хочешь получить нужный результат, выясняешь что нужно сделать, едешь к ним и по шагам показываешь, что и где откручивать.

[ment73]

Не так там и много проводов, а если еще и тестер под рукой хороший есть - то, я думаю, чаза за 2 управишся.
Да и на сервисе дорого взять не должны, если самому лень разбираться.

А можешь и, как я за пару месяцев...
В среднем, на трех опрошенных СТО (не будем говорить в каких ) ценник от 4 до 5 тонн за устранение данной проблемы (только работа).
Тестером на яме или на подъемнике лучшеЕ. Обе загорающихся и горящих лампы HI и LO - точно, ошибка означающая - "обрыв цепи".

[Bonik]

Обе загорающихся и горящих лампы HI и LO - точно, ошибка означающая - "обрыв цепи".

А привод при этом включается? Ответьте же кто-нибудь!

[Bob_]

У меня включался полный, понижайка не включалась

[ment73]

А привод при этом включается? Ответьте же кто-нибудь!

Возможны варианты. Цепь обрывается в разных местах...

[vohates]

Всем доброго времени суток!У меня тоже подобная проблема, только лампочка Hi мигает, а когда включаешь пониженную (последний шелчек тумблера) она гаснет горит только Lo.Обратно переключается на полный или задний привод не хочет, работает только полный пониженный.Переключения тумблера не помогают.Меняли трубопровод на печку салона снизу, может что задели?В гараж заезжали на "Lo" и выезжали тоже.До этого всё работало.Очень прошу совета.Старексом владею пару месяцев ещё все тонкости не освоил.Спасибо!

[Ленинградец]

На раздатке есть электродвигатель переключения режимов. Первым делом надо проверить его разъем и близлежащую проводку.

[2shakoff]

принимайте в ряды ХиЛошников" , сегодня по мокрым улицам ездил, часа полтора моргала, а при подъезде к дому загорелось и уже не тухло. В выходные полезу под машину искать причину. Если кто подскажет буду благодарен, где нажно подергать

За аккумулятором

и где находится

датчика скорости раздатки

[2shakoff]

есть ли у нас реле отвечающие за подключение ПП ?

[serg66]

есть ли у нас реле отвечающие за подключение ПП ?

Есть реле указывающее о включенной нейтрали или паркинга. 4WD N/S - в подкапотном блоке.

[Ленинградец]

A1 4wd relay.jpg

Это для АКПП, а для МКПП вместо него - концевик педали сцепления

[serg66]

A1 4wd relay.jpg

Это для АКПП, а для МКПП вместо него - концевик педали сцепления

Угу, так у Руслана вроде АКПП.

[Ленинградец]

Вроде да. Так может, еще кому пригодится - чтоб не искали зазря

[2shakoff]

Очень хочется себе такую заиметь!!!

Это не программулина, а файлы из workshop manual
http://doc.hyundai-autoclub.ru/techRoom/

Уматался качать все эти Микрокаты, нифига ни один не встает на "семерку" или руки не те. У кого стоит на 7ки дайте ссылку или можно скины, все что относится к ПП. Или это и есть все схемы что относятся к ПП, где на схеме моторчик раздатки?

[Usach]

то же?

[2shakoff]

это немного не то о чем я мечтал, у Ленинградца на схеме есть сноски "фото" , а в твоем мануале (у меня такой же) надо переходить на CL файл и там по нечетким черно-белым фотографиям пытаться что то понять.

[serg66]

....Микрокаты, нифига ни один не встает на "семерку"....

+1 Подтверждаю

[Usach]

У нас редкая машина,нормальной документации не найти
У KIA рисунки поинтересней выглядят :

[2shakoff]

Серега66 мне нужен твой мозг,пожалуйста давай разберемся в схеме ПП, я без тебя пропаду спасибо всем кто понимает и поможет. Цель прозвонить проводку.

1.jpg

нашел, как мне кажется, все выходы на ПП это:

M19- inner thermo sensor - внутренний термо сенсор (перевод программой)
М47- G Sensor - ?
M-48 Transfer case control mobule (TCCM, 4WD) - Случай передачи управляет mobule
M56- Clutch pedal position switch (4WD) - Выключатель положения педали сцепления (думаю у меня его нет)
EM05- Connection with engine harness - Связь с машинным ремнем безопасности (хрень по моему)
где то еще должна быть фишка, та что на панели.

дальше лезим под капот, схема HL-6

2.jpg

6 постов выше на фото, в коробке предохранителей реле E14
Е53 что то с ABS relay
E56 Hubs solenoid- соленоид центров или центр соленоидов, все одно муть какая то
EM 05 это уже походе в салон заходит , дословно Связь с главным ремнем безопасности
E45 что он делает с левой стороны , внешний термо датчик

далее пошли под машину ( у меня автомат) HL-8

3.jpg

тут похоже нас интересует

Е73 датчик скорости (тут не уверен)
Е74 датчик скорости (тот что последний нараздатке)
Е 77 устройство кодирующее положения

5.jpg

zzz.jpg

щас буду пробовать все это привязать к схеме
нигде не нашел эту штуку на 5 контактов, которое похоже дает сигнал о положение раздатки и мотор.

[serg66]

Руслан, начинать искать разъемы надо не с HL-2, a c SD-76...79. А то ты много лишних разъемов нашел.
Может начать с проверки входящих к блоку управления раздаткой, как в теме Где рыть?не включается ПП и лампочки тоже не горят

[2shakoff]

Спасиб Серег, зарубил все на корню
щас как раз изучаю эту тему, немного не понятно

Дальше проверяем ,не подключая плату, приходит ли питание на соответствующие контакты разъема.

[serg66]

Отцепляем разъем от блока управления раздаткой ТСМ(стоит под водительским сиденьем), находим картинку с расположением контактов на разъеме. Дальше проверяем что присутствует на контактах (что должно быть есть в указанной теме).

[serg66]

Вообще, мне кажется не надо так глубоко рыть. Надо просто снять этот кодирующий диск и почистить там контакты. Гдето была темка с описанием как снять чего сделать, но вот не могу найти. Там даже фотка была этого диска. Может кто помнит где эта темка.

[2shakoff]

может эта ? Re: проблема с приводом