STAREXCLUB.RU

С появлением еще одного штурмана в нашем экипаже, количество барахла опять возросло. Задумался об упорядочивании доступа к вещам в режиме дальних поездок и повседневной эксплуатации. Компрессор с ресивером уже живут в подполье, за почти год жалоб оттуда не поступало, а вот весь остальной шмурдяк надо как то распределять по салону с использованием рундуков и выдвижных ящиков.
Да еще хочется и спальное место раскладное как то замутить...
У кого есть что сказать по этому поводу?

С таким количеством вещей наверно имеет смысл задуматься еще и о боксе на крышу, кроме устройства выдвижных ящиков. Все туда не поместиться а при переходе в спальный режим, придется часть вещей перекладывать. Конечно есть альтернатива, прицеп.

Как говорила Фаина Раневская - надо просто меньше жрать.
А в данном случае рундуки они вполне оправданы.

http://www.apeks.ru/catalog/29

Я так буду пробовать http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55 .

есть еще вариант-отказаться от спальных мест

arival52 писал(а):С таким количеством вещей наверно имеет смысл задуматься еще и о боксе на крышу, кроме устройства выдвижных ящиков. Все туда не поместиться а при переходе в спальный режим, придется часть вещей перекладывать. Конечно есть альтернатива, прицеп.

Есть еще альтернатива. Я себе такой беруhttp://car-comfort.ru/index.php?productID=129

Подумай о вакумной упаковке,реально помогает всё мягкое сплющить...

shifft писал(а):

arival52 писал(а):С таким количеством вещей наверно имеет смысл задуматься еще и о боксе на крышу, кроме устройства выдвижных ящиков. Все туда не поместиться а при переходе в спальный режим, придется часть вещей перекладывать. Конечно есть альтернатива, прицеп.

Есть еще альтернатива. Я себе такой беруhttp://car-comfort.ru/index.php?productID=129

Доступ бесспорно удобен, по грузоподъемности можно побольше нормы положить , и объем не маленький. Но возникает надобность установки платформы и её наличия (а это еще деньги), затрудняет доступ в багажник, и требует очень хорошей герметичности чтоб при движении в сырую погоду туда не надуло. И цена сопоставима с крышным боксом. imho
А вид интересный.
Себе буду делать площадку для перевозки 3-х велесипедов под квадрат, с прорезанием декоративного, закрывающегося лючка в заднем бампере а все силовые части засуну внутрь пластикового бампера.

arival52 писал(а):Доступ бесспорно удобен, по грузоподъемности можно побольше нормы положить , и объем не маленький. Но возникает надобность установки платформы и её наличия (а это еще деньги), затрудняет доступ в багажник, и требует очень хорошей герметичности чтоб при движении в сырую погоду туда не надуло. И цена сопоставима с крышным боксом. imho
А вид интересный.
Себе буду делать площадку для перевозки 3-х велесипедов под квадрат, с прорезанием декоративного, закрывающегося лючка в заднем бампере а все силовые части засуну внутрь пластикового бампера.

Платформу беру тоже. Кстати, ссылка была на самое дешевое место, что я нашел. Искал на сайтах финки, эстонии, в [Цензура]. Парадокс! В Питере дешевле.
Ну и поколхозить немного собираюсь. У меня есть три тулевских велобагажника. Самый дешевый аллюминиевый багажник под крепление "грибком" стоит ~1000 руб. Пилю одну направляющую пополам и креплю на платформе. На нее велобагажники

На том же сайте есть еще специальный велобагажник на фаркоп. Тоже Туле. Вот он может при стоянке отклоняться назад для открытия двери. Есть еще боксы TowBox. Они крепятся на фаркоп без платформы и тоже отклоняются назад.

Тоже буду колхозить из нескольких элементов Туле но только чтоб опирался на самодельный квадрат 50х50, ( квадрат от вот такой KIA Sportage http://www.avtobamper.ru/item_view.php? ... tem_id=152)плюс всегда можно шар поставить, и с высотой "поиграть" в зависимости от высоты прицепа.

Я вот тоже подумываю квадрат на балку фаркопа приварить. Я его и так подколхозил немного: http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?p=121600#p121600

Теперь хочу решить вопрос с запаской на фаркоп. Реальные решения, позволяющие пользоваться багажной дверью, есть только на американский квадрат. А ты сам откуда квадрат брать собрался: отрезать от чего или колхозить?

Еще раз перечитал. Так ты тот фаркоп ставить собираешься? Мне кажется, точек крепления маловато. Попробуй, как я - Bosal взять. Он на Н200, но в 4WD нормально встает. Только у некоторых заднюю левую проушину приходится отрезать. У меня например. Да и дешевле он

так ссылку давал там и хочу заказать. зато он по ширине короткий я .же его в бампер прятать буду а крепления переварим и усилим. чтоб не разбило посадочные места и не замяло кузовные усилители под днищем.

arival52 писал(а):так ссылку давал там и хочу заказать. зато он по ширине короткий я .же его в бампер прятать буду а крепления переварим и усилим. чтоб не разбило посадочные места и не замяло кузовные усилители под днищем.

Так я Bosal под бампер и спрятал. Обрезал кронштейны и сверлил доп.отверстия. Только запаску снять пришлось. По ссылке было. Хочу доп.бак поставить. Но думаю, что при желании можно запаску и назад вкрячить. только поколхозить чуть придется. Болт, который из салона корзину запаску подцепляет, как раз над балкой.

ясно, вот машину получу и займусь, хочу все это сделать до антикоррозийки, чтоб замазали все.

А я гляжу , ты Гранд ждешь :-)
У меня 4WD

я знаю что у тебя 4-ПП, а у меня моник
вот к нему и буду колхозить чтоб с лючком в бампере как на бэхах делают.
снял навеску закрыл и бампер чистенький. У это пока в планах.

У меня вот так получилось:

Элегантно и не портит внешний вид.

Класс...

engineer писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=pov3PCNaKuY

А вот ещё. http://www.youtube.com/watch?v=tSzXQH6E ... ure=relmfu

Просто атас!Чудеса маскировки. Чел, наверное, отставной военный...

Кто то на форуме сетку маскировочную искал, не он?

Маск.сетку Касимов производит. Это так, кстати

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroi ... id=1533338
http://www.gezenbilir.com/index.php?PHP ... ic=78687.0
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=14185.0
опыт иностранных коллег
http://forum.there.ru/viewtopic.php?p=23804#p23804
отечественные разработки