История про масло...

[pavel igorevich]

либо просто знать откуда течет)))

[after]

На фольксвагенах Т2 дизельных, два датчика давления:
1. В головке блока, р-н 4-го цилиндра, на 0,3 кГс/см2;
2. На масляном фильтре 1,4 кГс/см2 или 0,9 кГс/см2 если турбодизель.

[Klopius]

и какой "на что влияет"?

[after]

Согласно схеме, а вот как избирательно работает компаратор я не знаю. Наверно на мажоритарной основе

схема масляная WV T2 датчики..jpg

Обратите внимание, что на блок ещё приходит сигнал от тахометра.

[Klopius]

в любом случае, они "работают" на лампочку и реагируют на понижение давления
(выше 0,9 - норма для турбодизеля)

[Katsmazon]

Олег, хочешь еще немного головной боли? На портере стоит еще датчик уровня масла. Прикручен к поддону. Очень удобная штука! Если уровень подошел к минимуму - загорается соответствующая лампочка.

[Arctic wolf]

датчик уровня масла. Прикручен к поддону

Лёня ,я не ленивый,Могу енто дело смотреть,хоть кажд(ый,ую) остановку,то есть уровень масла.Не надо мне ентот датчик,не надо!
Прошу прощенья,господа модераторы,может переименовать тему из:История масла в Историю масла и давления.!!!
У многих есть мысли(а я знаю ).Которые,мы можем здесь рассказать.У многих есть интересные варианты,но многие стесняются об этом рассказать здесь.

[pavel igorevich]

Олег, хочешь еще немного головной боли? На портере стоит еще датчик уровня масла. Прикручен к поддону. Очень удобная штука! Если уровень подошел к минимуму - загорается соответствующая лампочка.

если у тебя на портере мотор такой же как и у меня , то у меня тоже должен быть ? а где он стоит , я что не видел?

[Katsmazon]

Паш, у тебя его нет. Их на старексы не ставят. В каталогах по старексах тоже нет. А вот на портьеры ставят. И в каталогах есть. В экзисте можешь глянуть. Крепиться сбоку к поддону. Цена, помоему, 2500.

[AJIKALLI]

Ага, был такой на мицуписи, крепится он там непросто, надо закладную пластину приваривать.
Ещё они текут.