не едет после замены цепей

[Usach]

Артур! Здесь читал? Про перескакивание цепи на звёздочки при сборке?Может оно?!

[ArtBug]

Еще раз попробую для Дэна (глядишь, сблатаю его на соучастие):
1. Скорость около 20-30 км/ч, звук брошеной цепи, масленка, заглох.
2. Попытка завести. Тяжело. Потом легко и легче-легче. Понял, что каюк.
3. Эвакуатор к дому. Галстук к сервису через пару дней.
4. Вскрытие - цепь масл.насоса порвана, средняя - повреждена. ГРМ - в порядке.
5. Замена двух нижних комплектов.
6. Попытка заводки. Завелась, затроила, ошибка 341 (если память не изменяет), заглохла. (После этого никаких ошибок за всю историю не выдавала)
7. Сброс ошибки сканером, завелась, ХХ ровные.
8. Выезд с сервиса, проехал метров 300, сначала застучала громче, потом затроила, обороты около 1250.
9. Заглушил, завел, троит. Заглох. Заводить - с ХЗ-какого оборота, оборотов мало.
10. При подкачке лягушкой заводится, обороты низкие, на каждый качок отзывается повышением оборотов.
11. Подключена канистра прозрачным шлангом напрямую к ТНВД. Завелась, обороты около 550-600. Мало.
12. Выходные стояла. Потом завелась, троила. Сама проехала задом эти несколько сотен метров, черный дым, заглохла.
13. Снятие цепи ГРМ, осмотр нижней и средней цепи - по меткам.
14. Установка по меткам цепи ГРМ, БЕЗ обводного ремня завелась с пол-оборота, работа ровная. Повысила обороты до прогревочных. Поработала секунд 20, мягко заглохла.
15. Установка ремня и косметики. Попытка завода - троит, глохнет и не заводится.
16. Версия про перескок цепи ГРМ. Вскрытие, осмотр цепи. Количество зубов между метками - в норме.
17. Сборка, заводка, троит, заглохла. Не заводится.
18. Пинание по колесам, незначительные манипуляции по перемещению под капотом интеркулера и иже с ним - завелась, троит.
19. Заглохла - не заводится.

[ArtBug]

Может оно?!

я, сцуко, пару десятков раз просчитал количество звеньев между метками цепи ГРМ. Пару ДЕСЯТКОВ раз...

ЗЫ:Еще раз с днюхой тебя, дорогой товаристч!

[Usach]

Получается "Между метками на шестернях распредвалов 5 звеньев!
От метки шестерни правого распредвала до метки на шестерни насоса 18 " ?
Ты фоткаешь весь процесс,дабы идущим по следу Клубням облегчить неизбежную участь?
Будь добр,ибо многим предстоит подобное...

[ArtBug]

Получается.
Грешен, пару фоток делал, но только для того, чтобы в труднодоступном месте убедиться в том, что метка на звездочке и на цепи - совпадают.
Типа таких:

IMAG0032.jpg

IMAG0033.jpg

IMAG0034.jpg

[Kar-Den]

допустим что при вскрытии (порвоначальном ) метки к\вал-тнвд-р\валы были в норме !!!
тогда возникает вопрос : какого хрена двс заглох и не заводился ???
после замены двс заводится и работает через пень-колоду
мне кажется ответ очевидным : есть мех. неисправность которую ЭБУ не может отследить !!!
метки в норме , топливо есть , компрессия так же присутствует !!! мозг разбит об стену !!! что делать ???
допустим метки все-таки сбились , происходит контакт поршня и клапана , при этом ломает рокер , но не гнёт клапан !!! мотор глохнет сам !!!
клапанов 16 , допустим сломано по 1 рокеру выпускному на всех 4-х цилиндрах и до кучи парочка впускных рокеров так же в разных цилиндрах !!!
как поведёт себя двс ??? да как ему угодно : он будет заводится , не заводится , троить , чадить и т.д. ,
так как работа ГРМ нарушена и Эбу двс не может синхронизировать кол-во воздуха и топлива (нет стихиометрии т\в смеси )
ТАК КОГДА ЖЕ БУДЕТ СНЯТА ЭТА ЧЁРТОВА КЛАПАННАЯ КРЫШКА ??????????????
делать то все равно нечего , как хоть кольца под форсунками махнёшь !!! )))) а вдруг и неисправность отыщется

[ArtBug]

Возможно.
Вчера вечером оттащил к электро-гуру пусть скрупулезно все обнюхает.
В случае неудачи будет снята клапанная крышка.
(а шайбы под форсунки заменены тогда, когда голову обратно привез и ставили)

[Kar-Den]

ну и ладненько ...

[ArtBug]

Проблема решена. Два дня Мегавольты ковыряли и прозванивали все и вся.
Высказали большое подозрение на датчик давления топлива на рампе. Был заказан. Куплен (5300, а в Кореане ваще за него 22000 просили х-хе).
Датчик Бош, тот, что стоял уже снят с производства. Аналог - 0281002908.
Поставили и поехал.

Всем спасибо за участие :)

[arival52]

Поздравления!!! И успехов!

[Kar-Den]

при неисправности датчика давления обязана быть ошибка !!!
как минимум p 1188 !!!
чой-то вы товарищ недоговариваете !!!

[chernikov]

Прими поздравления! Полезный опыт для всех.

[baster]

при неисправности датчика давления обязана быть ошибка !!!
как минимум p 1188 !!!
чой-то вы товарищ недоговариваете !!!

Мне тоже показалось немного странным. Я в двигателях не в зуб ногой, но эту детективную историю читал с интересом. Ни разу не поднималась электронная версия. А тут прямо на 2 дня отдать и именно на ковыряние мегавольтам. Может у него просто развитая интуиция.

[Kar-Den]

при неисправности датчика давления обязана быть ошибка !!!
как минимум p 1188 !!!
чой-то вы товарищ недоговариваете !!!

Мне тоже показалось немного странным. Я в двигателях не в зуб ногой, но эту детективную историю читал с интересом. Ни разу не поднималась электронная версия. А тут прямо на 2 дня отдать и именно на ковыряние мегавольтам. Может у него просто развитая интуиция.

ну прям не знаю ...
за 6 лет ремонта таких моторов 1 раз датчик давления поменяли , но при этом авто не заводилось ...
бяда !!!
ну хорошо хоть поехала ...

[ArtBug]

В том и беда, что на сканере и мультитрониксе ошибок не было. Ну, не было, хоть тресни.
Мегавольты сказали, что именно ПОДОЗРЕНИЕ на этот датчик и на педаль газа.
Все рассказал, как есть, чесслово...

И именно то заводится, то нет, то ровно, то троит....

ЗЫ: Я теперь больше НЕ ГАЗелоид, не ГАЗеласт! Ура, товарищи!

[Kar-Den]

[ArtBug]

Да, вот смета по запчастям, глядишь, кому полезно будет:
1 Башмак цепи ГРМ нижней - 243764A030 - ORIGINAL - 600.00 - 1 шт. - 600.00
2 Башмак цепи привода ГРМ - 243774A030 - ORIGINAL - 350.00 - 2 шт. - 700.00
3 Болт ГБЦ - 145507201 - Victor Reinz - 3600.00 - 18 шт. - 3600.00
4 Колодки тормозные передние - SP1157 - SANGSIN - 650.00 - 1 шт. - 650.00
5 Натяжитель цепи ГРМ нижней - 243704A030 - ORIGINAL - 850.00 - 1 шт. - 850.00
6 Натяжитель цепи масляного насоса - 233604A030 - ORIGINAL - 1650.00 - 1 шт. - 1650.00
7 Прокладка ГБЦ - 223114A000 - ORIGINAL - 1600.00 - 1 шт. - 1600.00
8 Прокладка клапанной крышки - 224414A000 - ORIGINAL - 250.00 - 1 шт. - 250.00
9 Регулятор давления топлива - 0281002908 - BOSCH - 5550.00 - 1 шт. - 5550.00
10 Ролик "ленивец" приводного ремня - 252864A000 - ORIGINAL - 550.00 - 2 шт. - 1100.00
11 Сальник к/в передний - 2132047280 - ORIGINAL - 270.00 - 1 шт. - 270.00
12 Успокоитель цепи масляного насоса - 233674A030 - ORIGINAL - 180.00 - 1 шт. - 180.00
13 Фильтр масляный - 263104A010 - ORIGINAL - 270.00 - 1 шт. - 270.00
14 Цепь ГРМ нижняя - 243614A020 - ORIGINAL - 2050.00 - 1 шт. - 2050.00
15 Цепь масляного насоса - 233514A020 - ORIGINAL - 985.00 - 1 шт. - 985.00
16 Шайбы под форсунки медные - 338134A000 - ORIGINAL - 50.00 - 4 шт. - 200.00
Итого: 20 505.00 руб.

[Kar-Den]

а работа?

[Klopius]

Да, вот смета по запчастям, глядишь, кому полезно будет:
1 ...
2 ...
3 ...
4 Колодки тормозные передние - SP1157 - SANGSIN - 650.00 - 1 шт. - 650.00
5 ...
6 ...
7 ...
8 ...
9 ...
10 ...
11 ...
12 ...
13 ...
14 ...
15 ...
16 ...
Итого: 20 505.00 руб.

Вот почему авто не ехало - ты лишнюю "запчасть" поменял!!!

[ArtBug]

Виноват, каюсь!!!!


Работа - 4000 в Пушкине (голова+маслосъемные колпачки), 15000 основная работа, 3000 - Мегавольтам.
Много или мало - не в курсе

[ArtBug]

Вот почему авто не ехало - ты лишнюю "запчасть" поменял!!!

Блин. Твою ж матушку! Где ж ты раньше был?!

[xines]

Начитался про порванные цепи и решил поменять и правильно
1 когда снял крышку первой цепи и поставил ВМТ по шкиву то распредвалы не дошли до метки 1-1,5 см
при этом цепи все стояли по меткам
2 Сломал 2 съемника пока снимал звезду ТНВД и еще 2 часа искал несуществующую шпонку (хотя может она должна быть)
3 все цепи при сравнении были длиннее, самая растянутая цепь масляного насоса

[AJIKALLI]

Начитался про порванные цепи и решил поменять и правильно
1 когда снял крышку первой цепи и поставил ВМТ по шкиву то распредвалы не дошли до метки 1-1,5 см
при этом цепи все стояли по меткам

На заводских цепях нет меток 1.5см это очень круто, там не той длины цепи.
Имхо, в моторе уже были люди.