не едет после замены цепей

[Zhuchara]

ПН был девятого, а сегодня уже вечер одиннадцатого! Не томи соратников по цепной эпидемии!!! Как дела-то?

[serg66]

Пока не едет у него машинка.

[marchello]

Сейчас так передвигается.

[baster]

Сейчас так передвигается.

Да вы, батенька, поэт.

[ArtBug]

Итак. Кому не лень, прочитайте то, что я написал в самом первом сообщении.

Дальше добавляется следующее:
- два дня стояла. Пробую завести - завелась, троит. Поехал пятиться к сервису (задом). Проехал пару сотен метров, заглох. Черный дым, явно что-то с зажиганием. Версия - перескочила цепь.
- разобрали, сняли цепь ГРМ, нижние цепи четко по меткам.
- поставили верхнюю. Шелуху наживили, РЕМЕНЬ НЕ ОДЕТ. Завели. Завелась с пол-тычка, работа ровная, чуть пошумела несколько секунд, набрала масла, шелест. Подняла обороты до прогревочных. Мягко заглохла. Погрешили на то, что вакуумник, как и Гена, не вертелся.
- все собрали. Заводить - не заводится. Что-то пошевелили, переложили с места на место. ЗАВЕЛАСЬ!
- троит. По педали обороты повышает. Черная копоть. Грешим на цепь ГРМ (перескок)
- разобрали. ВСЕ, СЦУКО, ПО МЕТКАМ!
- больше не заводится.

Купил в ЕвроАвто Б/У датчик распредвала (была версия). Поменял. Ничего не изменилось.
Все это время ошибок нет. Читал Мультитрониксом и сканером.
Процентов на 98 уверен, что завтра с утра заведется.

Внимание, вопрос: КУДА смотреть? ЧТО шевелить? Я в шоке, мозг взял отгул... :(

[Kar-Den]

и сколько замена обошлась ?

клапанную крышку сними...

[Kar-Den]

звёздочки на р\валах откручивали - шпонки смотрели ?

[ArtBug]

Скажи пожалуйста, после снятия клапанной крышки, что ты предлагаешь посмотреть?

Звездочки снимались. Шпонки в порядке. Прокрута не было.

Мало того: если ты готов подъехать на В.О. я предоставлю тебе бокс, инструменты и время для ковыряния. Сколько понадобится времени и каков гонорар за то, что машина поедет?

[Kar-Den]

1) проверить целостность рокеров
2) 4 мотора в работе
3) не в деньгах дело
а в рокерах ...

[Ленинградец]

Заводить - не заводится. Что-то пошевелили, переложили с места на место. ЗАВЕЛАСЬ!

1. Внимательно смотреть всю проводку к каждому датчику на моторе и ТНВД
2. Гораздо удобнее работать со сканером, который видит все текущие параметры системы управления двигателем (давление топлива, время впрыска, сигнал с датчика коленвала, расход воздуха и т.д.). Ошибки в данном случае смотреть бесполезно. Смотреть нужно именно fuel system current data, причем сравнивать их в тот момент, когда мотор нормально работает, и тогда, когда троит и не заводится.
3. Не флудить на форуме и не гнобить неграмотных юзверей за каждую запятую - и тогда карма твоя очистится, и двигатель заведется

[ArtBug]

Спасибо.
1. Буду. С мелкоскопом.
2. Буду искать другой сканер, более продвинутый.
3. Не флудить не могу... натура такая... и за запятые не гнобить не могу. Уши (глаза) вянут смотреть намеренную полнейшую безграмотность :)

[Kar-Den]

ошибок нет ? заводится ? как реагирует на педаль ?

[ArtBug]

*сегодня ничего не делали*
Когда как... Ошибок нет. Постоит - заводится. На педаль реагирует. Троит. Дымит. Заглохнет - не заводится ни в какую... :(
Причем после некоторых манипуляций заводится с пол-чиха и работает некоторое время ровно и мягко.
Завтра к какому-то мега-электронику оттащить попробую.
Дэн, если не получится, в СБ-ВС сможешь хоть пол часика уделить? Можешь приезжать хоть в белой рубашке и белых брюках, самому ничего крутить не придется.

[Kar-Den]

и ещё : как всё произошло ? загорелась лампа давления и мотор был тут же заглушен ( заглох сам ) ?
заглох сам на х\ходу (в движении ) ?

[Kar-Den]

выходные жена работает , я в няньках ! приехал бы, но мелкая болеет (((

[Usach]

Артур! Здесь читал? Про перескакивание цепи на звёздочки при сборке?Может оно?!

[ArtBug]

Еще раз попробую для Дэна (глядишь, сблатаю его на соучастие):
1. Скорость около 20-30 км/ч, звук брошеной цепи, масленка, заглох.
2. Попытка завести. Тяжело. Потом легко и легче-легче. Понял, что каюк.
3. Эвакуатор к дому. Галстук к сервису через пару дней.
4. Вскрытие - цепь масл.насоса порвана, средняя - повреждена. ГРМ - в порядке.
5. Замена двух нижних комплектов.
6. Попытка заводки. Завелась, затроила, ошибка 341 (если память не изменяет), заглохла. (После этого никаких ошибок за всю историю не выдавала)
7. Сброс ошибки сканером, завелась, ХХ ровные.
8. Выезд с сервиса, проехал метров 300, сначала застучала громче, потом затроила, обороты около 1250.
9. Заглушил, завел, троит. Заглох. Заводить - с ХЗ-какого оборота, оборотов мало.
10. При подкачке лягушкой заводится, обороты низкие, на каждый качок отзывается повышением оборотов.
11. Подключена канистра прозрачным шлангом напрямую к ТНВД. Завелась, обороты около 550-600. Мало.
12. Выходные стояла. Потом завелась, троила. Сама проехала задом эти несколько сотен метров, черный дым, заглохла.
13. Снятие цепи ГРМ, осмотр нижней и средней цепи - по меткам.
14. Установка по меткам цепи ГРМ, БЕЗ обводного ремня завелась с пол-оборота, работа ровная. Повысила обороты до прогревочных. Поработала секунд 20, мягко заглохла.
15. Установка ремня и косметики. Попытка завода - троит, глохнет и не заводится.
16. Версия про перескок цепи ГРМ. Вскрытие, осмотр цепи. Количество зубов между метками - в норме.
17. Сборка, заводка, троит, заглохла. Не заводится.
18. Пинание по колесам, незначительные манипуляции по перемещению под капотом интеркулера и иже с ним - завелась, троит.
19. Заглохла - не заводится.

[ArtBug]

Может оно?!

я, сцуко, пару десятков раз просчитал количество звеньев между метками цепи ГРМ. Пару ДЕСЯТКОВ раз...

ЗЫ:Еще раз с днюхой тебя, дорогой товаристч!

[Usach]

Получается "Между метками на шестернях распредвалов 5 звеньев!
От метки шестерни правого распредвала до метки на шестерни насоса 18 " ?
Ты фоткаешь весь процесс,дабы идущим по следу Клубням облегчить неизбежную участь?
Будь добр,ибо многим предстоит подобное...

[ArtBug]

Получается.
Грешен, пару фоток делал, но только для того, чтобы в труднодоступном месте убедиться в том, что метка на звездочке и на цепи - совпадают.
Типа таких:

IMAG0032.jpg

IMAG0033.jpg

IMAG0034.jpg

[Kar-Den]

допустим что при вскрытии (порвоначальном ) метки к\вал-тнвд-р\валы были в норме !!!
тогда возникает вопрос : какого хрена двс заглох и не заводился ???
после замены двс заводится и работает через пень-колоду
мне кажется ответ очевидным : есть мех. неисправность которую ЭБУ не может отследить !!!
метки в норме , топливо есть , компрессия так же присутствует !!! мозг разбит об стену !!! что делать ???
допустим метки все-таки сбились , происходит контакт поршня и клапана , при этом ломает рокер , но не гнёт клапан !!! мотор глохнет сам !!!
клапанов 16 , допустим сломано по 1 рокеру выпускному на всех 4-х цилиндрах и до кучи парочка впускных рокеров так же в разных цилиндрах !!!
как поведёт себя двс ??? да как ему угодно : он будет заводится , не заводится , троить , чадить и т.д. ,
так как работа ГРМ нарушена и Эбу двс не может синхронизировать кол-во воздуха и топлива (нет стихиометрии т\в смеси )
ТАК КОГДА ЖЕ БУДЕТ СНЯТА ЭТА ЧЁРТОВА КЛАПАННАЯ КРЫШКА ??????????????
делать то все равно нечего , как хоть кольца под форсунками махнёшь !!! )))) а вдруг и неисправность отыщется

[ArtBug]

Возможно.
Вчера вечером оттащил к электро-гуру пусть скрупулезно все обнюхает.
В случае неудачи будет снята клапанная крышка.
(а шайбы под форсунки заменены тогда, когда голову обратно привез и ставили)

[Kar-Den]

ну и ладненько ...

[ArtBug]

Проблема решена. Два дня Мегавольты ковыряли и прозванивали все и вся.
Высказали большое подозрение на датчик давления топлива на рампе. Был заказан. Куплен (5300, а в Кореане ваще за него 22000 просили х-хе).
Датчик Бош, тот, что стоял уже снят с производства. Аналог - 0281002908.
Поставили и поехал.

Всем спасибо за участие :)

[arival52]

Поздравления!!! И успехов!