ГБЦ D4BH 4D56. Головка Блока Цилиндров D4BH 4D56

[R@dion]

или купить голую гбц KS, она тоже кстате около 20 стоит, и не мучится?

Номерок можешь подсказать?

[igor309]

Брать или не брать вот в чем вопрос?

Q9ErS8nLgGU.jpg

WjG_atS0O9Y.jpg

[Golfist]

кто подскажет стальные прокладки гбц есть на 4д56? или только этот говнолин паранитовый?
если есть подсобите номерочками по разным толщинам

[Владимир вднх]

Мужики, здравствуйте. Я согласен, что смотрю сообщения с опозданием. Плохо работает планшет на даче и я несилен в компьютере. Ответьте пожалуйста, при установке новой ГБЦ в сборе надо ли снимать ось коромысел или можно ставить в сборе? С уважением. Меняю в первый раз. Боюсь напортачить.

[PAW8965]

Расскажу случай...Когда в стране ещё не пахло иномарками,подходит ко мне сосед по гаражу,пойдем говорит,глянем мой движок(Нива),шо то не прокручивается.Спрашиваю что,да как?Говорит менял распредвал вместе с постелью-поставил,закрепил,всё собрал,отрегулировал,пару оборотов прокрутил за коленвал,и на третьем двигун заклинило...Стал выяснять у него подробности-он его достал из упаковки и воткнул в мотор,полив сверху маслом Поехал за новым...

[Katsmazon]

Чтоб поставить гбц, нужно будет снять распредвал. Он будет мешаться. Ну и соответственно при сборке все нужно смазать маслом.

[Владимир вднх]

Огромное спасибо за совет. Торопиться не буду, как вы и советовали. Время, слава богу есть, но если возникнут вопросы буду обращаться. С уважением.

Нарисовалась проблемка. Старую ГБЦ еще не снял . Посмотрел уровень масла. Масла больше уровня. Машина стоит под наклоном. Масло слил. Оказалось примерно 6,5л.,может чуть больше. На эмульсию не похоже. Масло мобил 1 5w50. Как отличить попал ли антифриз в масло? И на что обратить внимание после снятия ГБЦ. И надо ли полностью заменить масло. И на какое можно поменять подешевле, чем мобил1. Если менять на другое масло промывка обязательна? Масло менял каждые 6-7 тыс.км. Извините, может вопросы бестолковые, но обжегшись на молоке дуешь на воду. Спасибо жду совета.

[serg1967]

кто подскажет стальные прокладки гбц есть на 4д56? или только этот говнолин паранитовый?
если есть подсобите номерочками по разным толщинам

ELRING 263.410 прокладка металическая,но только это номерок 1,5мм,я такую ставил,а вообще обратись в темах подбор запчастей по VIN коду,ребята подскажут

[sergeykarev57]

Огромное спасибо за совет. Торопиться не буду, как вы и советовали. Время, слава богу есть, но если возникнут вопросы буду обращаться. С уважением.

Нарисовалась проблемка. Старую ГБЦ еще не снял . Посмотрел уровень масла. Масла больше уровня. Машина стоит под наклоном. Масло слил. Оказалось примерно 6,5л.,может чуть больше. На эмульсию не похоже. Масло мобил 1 5w50. Как отличить попал ли антифриз в масло? И на что обратить внимание после снятия ГБЦ. И надо ли полностью заменить масло. И на какое можно поменять подешевле, чем мобил1. Если менять на другое масло промывка обязательна? Масло менял каждые 6-7 тыс.км. Извините, может вопросы бестолковые, но обжегшись на молоке дуешь на воду. Спасибо жду совета.

После снятия головы обычно смотрят внимательно состояние прокладки , что бы выяснить причину неисправности , промеряют головку . Но тут головка новая , прокладка тоже , остаётся промерить блок
на предмет поведённости , что бы ещё раз не перебирать , на наличие трещин , состояние поршней, износ
гильз ,состояние колец , состояние коленвала , вкладышей .
Иначе поставив новую голову , можно в скором времени получить потерю давления масла , компрессии .
Если уж делать мотор , так проверить его полностью и досканально .
Масло можно заменить на продукцию Лукойла - линейка масел огромна , качество достойное , цена
радует . Даже Гранды уже ходят на маслах Лукойла , а там мотор то посерьёзнее , чем твой .
Промывать мотор при переходе с одного масла на другое не требуется , только смена фильтра обязательна .

[Владимир вднх]

Спасибо мужики. Огромное спосибо Леониду. Начну помолясь.

[Sergey574]

Добрый день! Оживлю немного тему. В общем купили мы чудное авто Kia Bongo с мотором D4BH, с пробегом 260тыс (по одометру). Сколько реально ему - никто не знает. При осмотре особых проблем выявлено не было, мотор был чистый, а прокатиться нам не дали (режимное предприятие). Сразу после покупки и забрав авто, на трассе стал греться мотор при определенных режимах. Добавив воды, решил купить термостат и заменить. После замены пытался вскипятить мотор, но не получилось...Получив облегчение и направившись к дому - проявилось тоже самое, о чем был сделан вывод, что нужно вскрывать мотор. Заказал прокладку и сальники по переду. Вскрыв, обнаружили трещины на форкамерах за пределами прокладки. Начал искать гбц б/у - осмотрев, поняли, что голова точно такая же в трещинах. Стал думать по поводу покупки новой, фирмы GMP Korea. Здесь на форуме особой информации не нашёл, видео в ютубе смотрел, но терзали смутные сомнения по поводу качества. Решил рискнуть и взять целиком в сборе. При цене б/у в 10 тыс цена новой в сборе за 17 показалась реальной альтернативой. В итоге получил, качество отличное, думаю не хуже оригинала - точно, а может даже и лучше. Решили сразу заодно заменить шатунные и коренные вкладыши и кольца, также купил картридж на турбину и собственными руками ее перебрал, проблем нет абсолютно никаких. Раньше имел дело с турбинами, но в то время не было доступных картриджей по приемлемой цене. Картридж обошёлся в 5700 плюс доставка. Помпу взял Aisin, а также все ремни и сальники с прокладками. Все заказывал отдельно, так как не было уверенности в полноте комплектов. При осмотре рубашки нашли поролонообразную субстанцию, то ли от какого-то герметика, то ли от смешивания антифриза разных видов по всей рубашке охлаждения, практически полностью все было забито.
Почистили, помыли и нашли причину в сгнившей трубке охлаждения, она идёт вокруг мотора по-моему к турбине, почему она сгнила, находясь в самом верху - одному Богу известно. То есть голова была постоянно без воды, а антифриз постоянно уходил. Мотор по этой причине уже вскрывался и не определив причины был тупо собран и выставлен на продажу. Цель моего сообщения в данном случае - руководство для тех, кто сомневается в фирме GMP Korea - берите, не пожалеете. Все собрано и отлично работает.

[igor309]

Вот этот вариант GMP говорят что Корея
https://totaldiesel.ru/product/view/18/865297
19900р
А вот этот вариант Nomparts
http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_ ... _nomparts/
17900р
говорят что Корея
Получается GMP?
Или у кого-то есть еще чего-то?

[Sergey574]

Вот этот вариант GMP говорят что Корея
https://totaldiesel.ru/product/view/18/865297
19900р
А вот этот вариант Nomparts
http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_ ... _nomparts/
17900р
говорят что Корея
Получается GMP?
Или у кого-то есть еще чего-то?

Я на запкия брал болты, голову в сборе и кольца. Наименование: ГБЦ головка блока цилиндров Hyundai Porter 2 D4BH 2.5 в сборе 22000-42A20 2200042A20 22001-42A20 2200142A20 22001-42U00 2200142U00 22001-42960 2200142960 22001-42D00 2200142D00
По трём каталогам известных кампаний и на зетзапе смотрел - номера gmp не пробивались. Поэтому были сомнения подойдёт или нет, лучше проконсультироваться у них.

[Sergey574]

Посмотрел фото головы nomparts, на вид gmp как-то получше сделана вроде. Чисто исходя из фото выложенных в интернете и той головы gmp, что пришла мне.

[igor309]

Купил Nomparts на Глобал авто за 18600р
https://youtu.be/6fpD_YZRqS0
Небольшое видео по ней.

[Kar-Den]

Рокера и р/вал на этой гбц ходят всего пару тысяч км . Ставить надо только оригинальные рокера и р/вал !!!!

[Sergey574]

Рокера и р/вал на этой гбц ходят всего пару тысяч км . Ставить надо только оригинальные рокера и р/вал !!!!

Смысл тогда брать гбц в сборе? Проще тогда голову пустую взять за 12000. Не знаю, как у Nomparts, но у меня на GMP сальник распредвала был уже установлен, менять не стали, хотя заранее был куплен оригинал. Ось рокеров и рокера сделаны на мой взгляд отлично, ломаться там вроде нечему. Распредвал тоже погнуть или сломать может только обрыв ремня или какой-то другой дефект. Или, как в моем случае голова была все время без воды по причине того, что прошлые наездники не нашли причины, куда уходить антифриз.

[Kar-Den]

Рокера и р/вал на этой гбц ходят всего пару тысяч км . Ставить надо только оригинальные рокера и р/вал !!!!

Смысл тогда брать гбц в сборе? Проще тогда голову пустую взять за 12000. Не знаю, как у Nomparts, но у меня на GMP сальник распредвала был уже установлен, менять не стали, хотя заранее был куплен оригинал. Ось рокеров и рокера сделаны на мой взгляд отлично, ломаться там вроде нечему. Распредвал тоже погнуть или сломать может только обрыв ремня или какой-то другой дефект. Или, как в моем случае голова была все время без воды по причине того, что прошлые наездники не нашли причины, куда уходить антифриз.

Все зависит от качества металла . Р\вал и рокера из данной ГБЦ изнашиваются ,как я уже писал , за 2-3 т.км. . На р\вале появляется канавка от ролика рокера , а в рокерах начинает болтаться ось ролика .

[igor309]

Рокера и р/вал на этой гбц ходят всего пару тысяч км . Ставить надо только оригинальные рокера и р/вал !!!!

Смысл тогда брать гбц в сборе? Проще тогда голову пустую взять за 12000. Не знаю, как у Nomparts, но у меня на GMP сальник распредвала был уже установлен, менять не стали, хотя заранее был куплен оригинал. Ось рокеров и рокера сделаны на мой взгляд отлично, ломаться там вроде нечему. Распредвал тоже погнуть или сломать может только обрыв ремня или какой-то другой дефект. Или, как в моем случае голова была все время без воды по причине того, что прошлые наездники не нашли причины, куда уходить антифриз.

Все зависит от качества металла . Р\вал и рокера из данной ГБЦ изнашиваются ,как я уже писал , за 2-3 т.км. . На р\вале появляется канавка от ролика рокера , а в рокерах начинает болтаться ось ролика .

Ну вот когда сотру р/вал тогда и оригинал куплю. Б/у за 3 т.р.

[PAW8965]

Купил Nomparts на Глобал авто за 18600р
https://youtu.be/6fpD_YZRqS0
Небольшое видео по ней.

...за оригинальные рокера(вместе с рег.болтами) только-я в июле отдал 15700(ждал доставки 18 дней).А шо за голова(говно) за такие деньги ?

...Ну вот когда сотру р/вал тогда и оригинал куплю. Б/у за 3 т.р.

Игорь, в случае работы в такси, это случится быстро...

[igor309]

Купил Nomparts на Глобал авто за 18600р
https://youtu.be/6fpD_YZRqS0
Небольшое видео по ней.

...за оригинальные рокера(вместе с рег.болтами) только-я в июле отдал 15700(ждал доставки 18 дней).А шо за голова(говно) за такие деньги ?

...Ну вот когда сотру р/вал тогда и оригинал куплю. Б/у за 3 т.р.

Игорь, в случае работы в такси, это случится быстро...

Да Карден прав конечно. Распредвал оставляет желать лучшего. Думаю что придется заменить. Посмотрел на износ уже и понял это.
Благодарю за беспокойство по поводу моего движка. Он ездит и ждет доработок. Одна из них очень даже ему пригодилась - это насос подкачки топлива. Насос электрический TECH-AS. ( по англ. почти тех Зад. Но дешевый)
Из такси я перешел в автомаляры. Так что езжу мало и время есть. Но есть вопрос:
Движок тупит на оборотах выше 2-х тыс. 3 варианта ответа: (уже можно смеятся)
1. Забился несгоревшим тосолом глушитель.
2. Испортил датчик расхода воздуха пока продувал приемный тракт
3. Плохо прикрутил приемный коллектор.
Такое впечатление что турбина не развивает мощность. Она крутится и люфта почти нет за 300 тыс пробега. А дует слабо.

[klim67]

Покатайтесь с манометром давления наддува.

[igor309]

Покатайтесь с манометром давления наддува.

Извините. Нашел.
Похоже разговор нужно продолжить в другой бесееде т.к. Сегодня разобрал турбину. Подклинила в горячей части.
Re: ВОПРОС ПО ТУРБИНЕ

[Serj]

А давайте тут про выбор ГБЦ поговорим

[П.Г.]

Друзья, может кто уже сталкивался с вопросом...
По ВИНу голова в сборе 22001-42C00. Можно ли её заменить на 22001-42960?