Давление в шинах

[Игорь]

Добрый день всем! Подскажите, пожалуйста, какое давление должно быть в шинах 215/70 R15. Автомобиль 2WD, короткий. А еще, может знает кто какой вылет у дисков 5 отверстий расстояние 120?

[Klopius]

2WD: 6.0J, R15", 5x120, ET41, ЦО 67,1 (это диск)
а это давление:
195R 14C-6PR - 2.8
205/70R 15 - 2.8
215/80R 15 - 2.2
Получается вылет - 41 мм, а давление - примерно 2,5 !

[Black_wizard]

Тот же вопрос но 235/75 R15?? Эт я про давление.

[Klopius]

примерно 2,5 !

Где-то около того!
Для верности лучше спросить у Terracanоводов, у них 235/75R15 - стандартный размер!
(у них на средней левой стойке есть шильдик с информацией о давлении!)

[Игорь]

Спасибо!

[Klopius]

Тот же вопрос но 235/75 R15?? Эт я про давление.

У Terracanоводов на табличке значится 200 кРа (29 psi)!

[Black_wizard]

Спасибо, ток я торможу - эт в атмосферах скока???

[Klopius]

2 (две) атмосферы! для 235/75R15

[Black_wizard]

Огромное спасибо, а я - деревня, 2.5 - 2.6 вдуваю, пошел сдувать.

[shifft]

А у меня вообще штатно стоит 235/60/17. НИКТО не может сказать, какое в них давление должно быть. У корейцев в мануале тоже нет, поскольку текст мануала один на всех, а эта комплектация нестандартная (
И запчасти по ВИНу хрен найдешь
Кто нибудь знает как с давлением разобраться?

[Klopius]

235/60R17 - 230-240 kPa / 33-35 psi

[shifft]

235/60R17 - 230-240 kPa / 33-35 psi

А как это расчитывать? Не в плане проверки, а про орешек знаний?

[Bonik]

Тот же вопрос. И чем грозит неправильное давление. А то я в свои 30/9.5 R15 дую 2.8 из экономии.

[Klopius]

..... из экономии.

Экономии чего?!?

[ndmitry]

..... из экономии.

Экономии чего?!?

Думаю, что не воздуха
Неправильное давление (в зависимости от того, в какую "сторону" оно не правильное), отрицательно сказывается на:
1. износе и ресурсе хождения покрышек вообще;
2. комфорте и управляемости (безопасности);
3. расходе, конечно же, топлива.

[Bonik]

Неправильное давление (в зависимости от того, в какую "сторону" оно не правильное), отрицательно сказывается на:
1. износе и ресурсе хождения покрышек вообще;

Насколько я знаю, там отличается только равномерность износа. Перекачанная шына будет изнашиваться посередине больше, чем по краям, недокачанная - наоборот.

2. комфорте и управляемости (безопасности);

Чем меньше накачаны шыны, тем больше комфорта (гасит неровности), и меньше управляемости/безопасности (шина гуляет сама по себе).

3. расходе, конечно же, топлива.

Чем больше накачано, тем меньше расход.

[П.Г.]

Качаю везде 2,2. Считаю такое давление оптимальным.

[2shakoff]

Андрей, подскажи еще давление какое должно быть? я заталкал 2.8.

[Klopius]

2,8 многовато! (машина не жестковата?!?)
Я бы качал не более 2,5!

[ndmitry]

2,8 многовато! (машина не жестковата?!?)
Я бы качал не более 2,5!

Для "родного" размера шин 2wd 205\70 R15, как у меня это норма, прописано на табличке двери, если качать меньше, визуально видно "приспущенность".

[Klopius]

У Руслана ведь 225/75!

[2shakoff]

машина не жестковата?!?)

Жестковата это вопрос комфорта, а вот

Неправильное давление (в зависимости от того, в какую "сторону" оно не правильное), отрицательно сказывается на:
1. износе и ресурсе хождения покрышек вообще;
2. управляемости (безопасности);
3. расходе, конечно же, топлива.

это больше тревожит.Есть же каой то расчет?

[Ленинградец]

Есть же каой то расчет?

Есть: http://www.zr.ru/articles/49053

[2shakoff]

статья позновательная, но

Получается, что в шинах следует поддерживать то давление, что рекомендует изготовитель автомобиля. И все-таки отклонение «вниз» чревато более неприятными последствиями, чем «вверх».

вопрос так и остался открытый .

[engineer]

http://www.krym4x4.com/?page=construction/4