Сообщение: №7
svyat » 17 фев 2012, 15:44
Я полагаю, что в рамках силового тюнинга на старекс, удобнее использовать для домкрата силовые пороги, а уж если еще денег останется, то уже с силовым бампером заморачиваться. Пока на своем фаркопе возил мотоцикл на поперечной платформе ничего не трескалось, не отрывалось, но это мне повезло со свежими лонжеронами. Понимания зачем нужен собственно сам силовой бампер я видимо пока не достиг, цена вопроса в районе 40 килорублей и 40 килограмм, на которые можно купить три пластиковых и долбать их поочередно на покатушках, а весу в них 5 кг:)) На сдачу по весу лучше лебедку воткнуть и не заморачиваться с реечными домкратами..