Обрыв шатунов на H-1, Grand Starex 2008г. Правда или легенда

[Ленинградец]

Я, наверное, открою страшную тайну - но любой производитель автомобилей всеми силами старается избежать официально объявляемого отзыва, если есть хоть малейшая возможность. По финансовым, политическим и имиджевым причинам
(в скобках - помимо работы с качеством автомобилей одного из мировых лидеров, отвечаю еще и за российские сервисные кампании - отзывы, сервисные акции и т.д. так что о чем говорю - знаю)

[AMW]

Понятно... глобальный заговор...

Тему шатунов с пеной у рта подхватили - "гость", "залетевший", "заглянувший" и много других забежавших пару раз с воплями "Караул" и пропавших так же безвозвратно. Не трудно догадаться в какой дикой трясучке по началу находились люди, торговавшие похожими немецкими машинами, которые по цене в три раза дороже Грандстарекса. По мне так, вот откуда ноги растут. Сегодня процесс насыщения России корейскими машинами - необратимый процесс, посему агония у "врагов" сошла на нет, обрывы шатунов тоже.

[gugunava]

AMW, но Ленинградца же нельзя упрекнуть в предвзятости... Не знаю, на какой бренд он работает по жизни, но видно, что здесь человек по зову сердца, искренне помогает нам, опять же, технически грамотен, на форуме третий год уже... Почему бы просто не поверить его авторитетному заявлению?

[Ленинградец]

Заявлению о чем?

[gugunava]

Любому заявлению по обсуждаемой здесь теме.

[MART]

В ноябре исполнился год,как я пригнал ГС.За это время пробег составил 39000 км.Масло-Мобил Делвак 1,замена через 6-8 тысяч,заливаю чуть выше верхнего уровня.Пока всё нормально.

[Ленинградец]

Полез я давеча по сусекам информационным.. посмотреть, какие у дилеров новости по грандам (H1 то есть) имеются
И сходу нашел четыре случая обрыва шатунов. Машины 2008-2009 г.в., пробеги от семи до тридцати двух тысяч, ввезены официально

[лентяй]

У меня приятель в Тюмени пользуется Соренто 2008 г ижевский , шатуны не обрывало , но цепь и успокоитель и какуюто мелочь уже меняли в прошлом году , пробег тоже до 50 тыщ. Сам то он в машину не лазит , всё у дилера, может не соблюдают какие-то требования официалы...а потом сваливают на якобы криворуких корейцев

[MoRoZzz]

Доброго времени суток дорогие форумчане! У меня Гранд Старекс 2008г.в. Номер двигателя у меня с буквой после первой цифры поэтому не могу понять попадает ли он в эту так называемую зону риска! И что вообще означает буква в номере двигателя! Подскажите кто знает!!! Номер 8R40432

[dsavoy]

где то читал,что буква обозначает какую то мадарнизацию в двигателе,а какую не знаю.

[Ленинградец]

2 MoRoZzz
Дай-ка вин свой

[nik66]

Может означать и ремонт,наверное.

[MoRoZzz]

Вот мой вин код: KMJWAH7JP8U060105

[Ленинградец]

Вот мой вин код: KMJWAH7JP8U060105

Изначально на машине был установлен D4CB8336480
Скорее всего, тот, который у тебя сейчас стоит - восстановленный

[MoRoZzz]

А с восстановленным те же проблемы могут возникнуть с обрывом шатунов? Или может ещё больше проблем будет? И как вообще относится к тому что двигатель восстановленный?

[nik66]

Все зависит от того ,кто собирал.

[MoRoZzz]

Ну в России я первый хозяин, брал без пробега по РФ. Так что наверное в Корее осуществлялся ремонт. А вот кто его в корее делал наверное уже не узнать!

[Ленинградец]

А с восстановленным те же проблемы могут возникнуть с обрывом шатунов? Или может ещё больше проблем будет? И как вообще относится к тому что двигатель восстановленный?

Нормально относиться, потому что ремонтировали его на одобренном заводом-изготовителем производстве. Такую практику даже Мерседес использует - по гарантии устанавливает восстановленные агрегаты. Естественно, ремонтируют их не у официальных дилеров, а на одном или нескольких имеющих одобрение производствах, условия работы которых настолько приближены к заводским, что компания-производитель автомобиля продолжает нести ответственность за качество ремонта.

[c500kk]

вот мой номер телефона 8-961-251-04-40 позвони, я тебе в реале раскажу что это. я попал на офигенные деньги с этим мотором. машина 2009 года

[AMW]

я попал на офигенные деньги с этим мотором. машина 2009 года

Во не пруха! А я, представляешь, не попал! И еще тысячи других не попали и не слушают вопли паникеров.
Тут недавно Мерс Виано 2010 года капиталили и ничего, воплей не слышно. С кем не бывает...

[Kazan116]

вот мой номер телефона 8-961-251-04-40 позвони, я тебе в реале раскажу что это. я попал на офигенные деньги с этим мотором. машина 2009 года

Да ладно ,попал он.Ты спроси у старого хозяина, что он с авто делал и как его насиловал, что лил в этот двигатель ,а уж потом расскажешь как ты попал.

[DIESEL]

я попал на офигенные деньги с этим мотором. машина 2009 года

Во не пруха! А я, представляешь, не попал! И еще тысячи других не попали и не слушают вопли паникеров.
Тут недавно Мерс Виано 2010 года капиталили и ничего, воплей не слышно. С кем не бывает...

[sermor]

Одно время в спб у диллера на ауди на складе были шот блоки и двигателя,
потому как стучали один за одним ,для быстрой замены по гарантии и не только...

[лентяй]

Есть предложение!
Более подробно проанализировать, после чего на конкретных двигателях произошли такие характерные поломки. Очень интересная мысль была по поводу слишком большого количества лошадиных сил с 2,5 литров обьёма.
На нашем форуме были такие сообщения : ехал со скоростью 170 км \ч в течении часа слишним- итог заклинило, другое сообщение про эксперименты с маслом, третье -менял масло раз в 15 тысяч, как по регламенту и т.п.
Всё это наводит на мысли , что проблема всё-таки в эксплуатации: ну не любят дизеля любое масло раз в 15 тысяч и тапок в пол , хотя бы и с такими современными турбинами....
В 95 году у меня был "копейдос", так я по не знанию доливал ТАД-17 в движок, думал что давление побольше будет, и ничего не заклинило и не оборвало.
Уверен, что в двигателе 2008-2010 года такая хрень не прокатит

[baster]

... доливал ТАД-17 в движок, думал что давление побольше будет...

Суровые мужики у вас в Челябинске