Генератор. Смещение вдоль оси.

[tiksi]

Katsmazon, спасибо что отвечаете. Не вижу разницу (туплю?). Куда смотреть?

[Katsmazon]

Шкив на помпе. У него ремни генератора расположены ближе к двигателю. Ремень на гур расположен с другой стороны шкива и он клиновой. На портере такая же компоновка. Получается, что двигатель поменяли без навесного. Гур был Ваш. Под гур они поставили ваши же шкивы на движок. Изза этого и образовалось смещение. Вам или маслонасос менять или шкивы от портера или галопера ставить. Это мое предположение. Скорее всего так и есть. Поспрашивайте у тех кто движок менял.

[tiksi]

Спасибо всем. Разобрались с причиной. Как и предположили в ветке, шкивы на двигателе стоят в ином положении.
Отсюда и разбежка в 10 мм (см. фото).
Буду точить новый шкив.
Внесу свою маленькую толику в общие знания форума. Предлагаю чертёж шкива генератора штатного Старекса 2003 года.

[vaddim]

Да, у меня абсолютно аналогично, генератор смещен на 10 мм назад, идеально одевается один ремень, два никак не одеть - перекошены. Причина - двигатель у меня стоит от Портера 1, D4BF, генератор остался от старого двигателя. Решается покупкой генератора от Портера 1, он выглядит как наш, но у него между корпусом генератора и шкивами ещё установлен вентилятор. Этот вентилятор создает лишние 10 мм вылета, так необходимые для нахождения шкивов в одной плоскости. Я пока катаюсь так, в машине ещё куча срочных проблем, генератор подождет. Если надо фото посадочных мест на двигателе D4BF - пишите, могу сделать.

[П.Г.]

Причина - двигатель у меня стоит от Портера 1, D4BF, генератор остался от старого двигателя. Решается покупкой генератора от Портера 1, он выглядит как наш, но у него между корпусом генератора и шкивами ещё установлен вентилятор.

Такой?

orig.jpg