Не заводится

[alex625133]

всем доброго вечера.столкнулся с такой же проблемой.(ехал ехал и потихоньку пропадала тяга и в итоге совсем перестал ехать и заводиться)поменяли фильтр,сканировали всем что попадется в округе(один сканировщик увидел ошибку 700 и вынес вердикт что акпп не дает запуск как выход посоветовал всю жилу проводки что идет на акпп вытащить из гофры и проверить целостность)другие приехав за 100км и умевшие заводить современные дизельные авто(по их словам) развели руками авто исправно по ланчу и что им не нравится давление в рампе,но в то же время почему не выскакивает ошибка они так и не поняли.оставалось последнее жена за три дня попыток завести авто подарила бубен.ну и сам купив очиститель форсунок.вечером после танцов с бубном и присоединением баночки очистителя форсунок к обратке и запитке насоса мы завели дизель.вердикт какая то хреновая саляра попалась которая не хочет запускать дизель.вопрос обьясните как работает насос в заборнике всегда он качает или в какие то моменты запуска

[Klopius]

...... дизель.вопрос обьясните как работает насос в заборнике всегда он качает или в какие то моменты запуска

Насоса в баке НЕТ, вообще, конструктивно!

[ghost32]

всем привет. двигатель D4CB на холодную заводиться нормально(свечи накала не работают), на ходу работает отлично, не дымит, топливо не жрет, а вот на горячую чтобы завезти нужно либо маслать стартером секунд 10, либо рах 5 включить выключить зажигание или качнуть ручной помпой.
про форсунки читал, но есть вопрос: из-за топливного фильтра может такая беда быть?

[Katsmazon]

Изза топливного?, может!

[ghost32]

Изза топливного?, может!

да из-за топливного. он хоть и прошел всего 4тысячи, но ..., кстати заметил еще, что сигнализатор топливного фильтра горит дольше(при включенном зажигании), чем раньше.

[miha10rus]

если надо "ручной помпой качнуть " чтоб завестись на горячую , то я бы в районе топливного фильтра/помпы дырку поискал которая на горячую , себя прявляет ...имхо может пузырек воздушный образовался , потому после долгого отстоя на холодную заводится а на горячую или крутить или подкачать приходится , попробовать воздух из топливного стравить для начала, а потом смотреть откуда он появился или мембрана в помпочке или болтик "травильный"ослаб/лопнул(была такая "залепуха" у меня , лопнул зараза не понятно от чего, я его и пальцем не тронул!)или мож хомут/шланг с трещинкой.

[ghost32]

нашел утечку топлива. сочится с ручной помпы топливного фильтра( между пластиковой вставкой и металическим корпусом). парни у кого есть опыт разбора данного узла, расскажите подробности, чтобы не натворить беды! спасибо!

[Ded-86]

нашел утечку топлива. сочится с ручной помпы топливного фильтра( между пластиковой вставкой и металическим корпусом). парни у кого есть опыт разбора данного узла, расскажите подробности, чтобы не натворить беды! спасибо!

пластиковая вставка- это подогрев что ли?
Сними полностью фильтр, открути фильтрующий элемент, дальше вроде под шестигранник. По любому там уплотнитель какой-то, скорее всего резиновое кольцо.

З.Ы. у тебя фильтр такой же как на Гранде или есть отличия? (только сейчас заметил, что за авто у тебя в подписи)

[hosemarkus]

если 103 точно в кВт, то видимо CRDI, фильтр не Грандовый, но идентичен
тогда и утечка по фишке подогрева возможна

[ghost32]

сопливит именно из верхней части подогрева, думаю проблемма именно в соединении. там прокладка или что?
да у меня CRDI. запускать приходиться вдвоем. директриса маслает стартером, а я помогаю подкачкой

[Ded-86]

сопливит именно из верхней части подогрева, думаю проблемма именно в соединении. там прокладка или что?
да у меня CRDI. запускать приходиться вдвоем. директриса маслает стартером, а я помогаю подкачкой

завтра в гараже посмотрю, валялся старый фильтр в сборе с лягухой и фотки сделаю

[ghost32]

сопливит именно из верхней части подогрева, думаю проблемма именно в соединении. там прокладка или что?
да у меня CRDI. запускать приходиться вдвоем. директриса маслает стартером, а я помогаю подкачкой

завтра в гараже посмотрю, валялся старый фильтр в сборе с лягухой и фотки сделаю

завтра будет поздно. короткий день-планирую после обеда раскидать все это. меня такой пуск не устраивает. спасибо, хотя фото может еще кому и пригодятся.

[hosemarkus]

на форуме точно есть несколько тем с картинками (олень спотыкается, не тыкну )
что-то типа такого

[Старый]

На крайний случай. Как правило отгорают контакты внутри фишки. Временно можешь залепить их пластилином, если течь не сильная, то хватит на пару дней. У меня течь увеличивалась с набором оборотов, на ХХ ее не было видно и в итоге забила фонтаном... Симптомы были те же...

[Katsmazon]

Пластилином наверное не стоит, потечет после прогрева двигателя, а вот герметиком каким-нибудь можно.

[ghost32]

всем спасибо))) завтра вскрою, гляну
а подогрев отдельно продается или только в сборе?

[Ded-86]

всем спасибо))) завтра вскрою, гляну
а подогрев отдельно продается или только в сборе?

продается 31923-3A800

[hosemarkus]

насколько помню темы, в сборе дешевле выходило, могу ошибаться

[Ded-86]

насколько помню темы, в сборе дешевле выходило, могу ошибаться

как сказать...
подогрев http://www.oila.ru/38517.php Цена: 950,00 руб.
фильтр в сборе 31970-4H000 http://www.zaptop.ru/node/2368 Цена: 3,900.00 руб.

[hosemarkus]

как сказать...

"по совокупности", лягушко + подогрей + фильтр и все новое
но темы на форуме точно есть
ЗЫ у гарнда если что датчик воды другой по резьбе
ЗЫЗЫ в сборе есть и на треть дешевле при беглом поиске

[ghost32]

операция прошла успешно, пациент будет жить;-)) проблемма была именно в отпущеной гайки, крепления подогревателя. гайка открутилась без инструмента. разобрал, протер, проверил на задиры и надрывы, собрал, завел и уехал.
ВСЕМ еще раз СПАСИБО.

[alexwhite83]

Привет всем, сегодня решил поменять уплотнительные колечки под форсунками (Grand starex 2011года).
РЕЗУЛЬТАТ не смог завести авто, подозрение что систему завоздушило, подскажите как ее прокачать????

[Ded-86]

Почему решил что завоздушил? Может форсы не посадил?

Проверить просто: после замены ставишь трубки на место, потом по одной откручиваешь немного и крутишь стартером пока топливо не пойдет, потом закручиваешь. И так все 4-ре. Но обычно этого не надо, немного помаслав- заводится.
А вот если не посадил форсы, то не заведется, ибо нет давления для воспламенения. Можно покрутить стартером со снятой маслозаливной пробкой, будет сильно чувствоваться "дыхание"

[alexwhite83]

Если не посадил то какие мои действия? От руки они достаточно плотно сели стучать по ним я не решился. как вообще правильно их сажать?

Откручивать трубки пробовал,салярка потихоньку течет со всех 4-х , крутили пока АКБ не сел,может правда не посадил? Я думал раз вилочки которые их держат сели значит форсы сидят.

[Ded-86]

Форса с натягом садится. Перед установкой резиновое кольцо помазать маслом, чтобы лучше проскочило. Установил форсунку, резиновое кольцо немного упрется, ладонью по верхушке форсунки хлопнуть и она сядет. Как резиновое кольцо проскочит, то подвигав форсунку вверх-вниз будет слышно что медное кольцо шлепает по металлу.
Если форсунки не посадил- то надо все начинать с начала, при чем медные кольца придется заменить.