STAREXCLUB.RU

Народ, подскажите про лампу фильтра отстойника. Проблема такая, поменял топливный фильтр, прокачал, завел, лампа не гаснет. Думал, действительно вода в фильтре (хотя до смены фильтра не горела), снял, слил, собрал, прокачал, лампа не гаснет. Иногда, во время поездки гаснет, но при остановке и новом пуске двигателя, горит опять. Что это может быть?

Была такая ситуация на следующий день после смены фильтра.Полез смотреть и случайно в разъемах папы мамы датчика обнаружил солярку ( полные ). Продул прокачал ручной насос и чудо свершилось лампа потухла и стала опять легко заводиться

Спасибо, попробую почистить разъем. А заводится у меня и так нормально.

а у меня лампочка наличия воды в топливном фильтре горит постоянно .воды в фильтре нет.индикатор не поплавковый а торчит какой-то типа медного штырек.в чем может быть причина?и вообще ремонтопригоден он или нет.подскажите пож.пытаюсь найти новый индикатор но пока тишина.вернее заказал за 1300р.и то неизвестно когда будет.а без него ездить и ждать подарка от наших АЗС както стремно. выручайте советом.

Было не однократно.А особенно после зимних холодов потепление и ОПА горит лампачка наличия воды в фильтре феном подсушил немного и ОПА пропало я вот что думаю а может там есть какие нибудь спреи на клемы

феном не пробывал завтра сниму индикатор разберу что смогу,прочищу,высушу феном,(сломаю так хрен с ним всё равно стоит как заглушка только на нервы капает).соберу. результат отпишу.

пробовал подсоединить новый индикатор воды в топливном фильтре но даже при сухом индикаторе то-есть не вставленном в фильтор лампочка горит.при отсоедененной клемме при включении зажигания лампочка загорается и потом тухнет вместе со всеми .ну не может же быть чтобы были неисправны сразу два индикатора.в чем может быть проблема подскажите?

У знакомого на старексе загорелся датчик топливного фильтра,я ему посоветовал слить воду с него,а лучше заменить,заменил он фильтр,а датчик всёравно горит,ЧТО СДЕЛАТЬ,ЧТО БЫ ПОТУХ? В поиске ничего конкретного не нашёл.

Пусть отсоединит резём датчика, если лампа потухнет-значит проблема в датчике.

Всё нашли,просушили папу с мамой,потух.

Горит с самой покупки авто?

Ищите короткое в цепи датчика воды,скорее всего в месте где входит в салон,принцип работы у него замыкание через воду на корпус. У меня с покупки банально сам датчик был с трещиной,всё решилось через год с установкой нового.

Я бы ещё обратил внимание на сам разъём, у меня был случай: разъём одет, после сильного дождика на панеле зажглась эта лампочка и не гасла, подумал - блин, вода попала как-то , но всё оказалось проще: влага попала именно в сам разъём. Вытер, просушил - погасла. Такая же фигня была, когда разъём просто лежал снятым.

2005D4CB писал(а):.....индикатор не поплавковый а торчит какой-то типа медного штырек......

Анатолий писал(а):... принцип работы у него замыкание через воду на корпус. ....

Не знаю у кого как, а у меня с поплавком -

ничего удивительного, на ВН - поплавок с герконом, на СВ - "штырек", и резьбы на порядок разнятся

Может кто имел такую проблему?Горит лампочка на приборке и хоть ты лопни,фильтр поменял прокачал,не горела минут 30,потом та же песня,иногда помаргивает,иногда тухнет,короче живет своей жизнью.А ещё иногда моргает вместе с поворотником.Как то так.

А если "фишку" с датчика отключить - тоже горит?

Да,когда фишку скидываешь,гаснет. На всякий случай заказал новый датчик на фильтр.

На всякий случай прочитай эту тему с начала...

Всем доброго здравия.

Ане писал(а):....
Загорелся индикатор топливного фильтра. Поменял фильтр, .....

зачем фильтр менять?!? нужно было открыть краник и слить воду!

Ане писал(а):..... В чем может быть причина.

нужно отсоединить разъём (он за расширительным бачком, на крыле) датчика воды и:
- если индикатор погаснет, то снимать датчик воды и смотреть его,
- если индикатор не погаснет, то продавать автомобиль! (шутка)

будет второй вариант - будем думать