STAREXCLUB.RU

История такова, заправили мне кондиционер спустя 7 лет езды без работы оного и я на радостях поехал на дальняк на юга с довольной рожей и закрытыми стеклами от жары и тут замечаю , что начали часто включаться вентиляторы обдува чего то под капотом.

Они усердно и часто включались независимо от температуры за бортом и работы кондея, этот вой то появлялся то исчезал, потом ехал я ехал и смотрю что генератор не пашет, ехал ехал и высосал акку до нуля хана всему, кроме невмеручего движка, и через несколько часов заглох и он. Ничто не загоралось предупреждая что генератор не выдает зарядку. Кто нибудь сталкивался с таким исходом событий? ну допустим диодный мост или реле я поменяю, а дальше куда копать?

Передние вентиляторы кондейные кушают довольно прилично. Если гена был на подходе, а вентиляторы молотили очень долго, то генадий мог и не выдержать. У меня перед кончиной оного, на приборке стали зажигаться разные индикаторы: ручник, уровень тормозухи, вода в фильтре... потом забренчал колокольчик. Ну и через часок буся сильно задымил черным и заглох.
Кондейная часть точно полностью исправна? Закачано нужное количество?

Кондей исправен заправляли не заблудшие люди помню я сказал про заглушенный задний контур и человек заправил с этим учетом нашел старичка в компьютере встроенном в заправочную штуковину, вентиляторы молотили и без кондея те когда он выключен, генератор новый был, грешу на датчик температуры движка тот что закручивается в голову, может он врал и включал вентиляторы которые угробили гену? Знаю про эти огоньки на приборке, что удивило ни один из них не загорелся, просто все потухло без предупреждения.
Заказал сейчас датчики температуры те что закручиваются в головку блока, заказал диодный мост и реле регулятор. Думаю что еще могло сгореть, может какое реле тоже прикупить.

Если не ошибаюсь, вентиляторы включает датчик температуры, ввёрнутый в радиатор двигателя внизу справа по ходу движения (в районе генератора)