STAREXCLUB.RU

приветствую!
ребят-вопрос по электрике. Привожу данные -жду вашего совета
Замерил сегодня напряжение и ток.
Напряжение полностью заряженного АКБ-12,9 (3 года батарейки)
Напряжение заведенной машины-14,1
Ток рабочий(мультиметр в разрыв " -- "клеммы при заведенной машине 3,5-4 Ампера (все выключенно)
Ток утечки (машина не работает)-0,65 Ампера (очень много?) и куда может уходить ток? Может у кого было что то подобное. Где смотреть Куда копать.
Дизель обычный 2,6. генератор перебирался пол года назад

Куда то сюда....









Вынимать соответствующие предохранители сначала в подкапотном блоке затем в салонном и смотреть на показания амперметра. Делать выводы.

По утечки.Сигнализация,магнитола,часы,зарядки для тел, видео регистратор.(о,месяц попутал)

vadd писал(а):Дизель обычный 2,6. генератор перебирался пол года назад

Необычный дизель
напряжение 12.9 в покое просто сказочное, даже нереальное, эт через 5 минут, или через сутки?
ну и собственно вопрос, что смущает?
если ток утечки в покое, то конечно в нештатные устройства
далее вопрос ловли льва в пустыне, отсекаем и вылавливаем

hosemarkus писал(а):...если ток утечки в покое, то конечно в нештатные устройства...

И не обязательно, были случаи, когда наблюдался ток утечки через окисленные контакты. В любом случае

...отсекаем и вылавливаем...

Продолжу тему. Замерил ток утечки, показало 0.14 пошел сразу по предохранителям искать на каком упадёт. Получилось на 19 написано иммобилайзер. Ток упал до 0.02 Попробовал завелось, фары работают, стопы светятся, музыка играет. Кто скажет за что этот предохранитель отвечает?

Прикольно. А у тебя зеркала без обогрева или с ним? А сам иммобилайзер есть?

Обогрев есть и иммобилайзер есть, оба работают.