STAREXCLUB.RU

Всем привет. На панеле приборов перестали загораться лампочки "вода в фильтре" и "зарядка аккумулятора", все остальные при повороте ключа загораются. До этого у меня тож все загорались. Обратил на это внимание когда генератор херовничать стал. Куда копать кто знает?

Для начала, наверное, лампочки посмотреть... Далее прозвонить щиток, ну а дальше проводку и преДы по схеме.

лампочка зарядки с генератором напрямую связана, вода в фильтре естественно нет, так что для начала проверка лампочек, далее по схеме

Начни с гены,зарядка есть?

При незапущенном двигателе в положении ключа ON лампы фильтра, зарядки и тормоза должны гореть, они связаны. Если не горят только первые две, а тормоза горит, то скорее всего перегорели лампочки. Если же не горят все три , проверяем проводку от генератора.

marchello писал(а):Начни с гены,зарядка есть?

Когда заводишь зарядки нет, газу дашь до 2000 оборотов появляется.

serg66 писал(а):При не запущенном двигателе в положении ключа ON лампы фильтра, зарядки и тормоза должны гореть, они связаны. Если не горят только первые две, а тормоза горит, то скорее всего перегорели лампочки. Если же не горят все три , проверяем проводку от генератора.

Лампочка тормоза я так понимаю это "ручник", она загорается. А в чём может быть причина перегорания сразу двух индикаторов?

А что значит "генератор херовничал"? Если было повышенное напряжение - вот и ответ почему перегорели. Домашние лампочки тоже ведь перегорают ( старение, броски напряжения, да еще и переменный ток ).

Лампочка тормоза я так понимаю это "ручник", она загорается.

А "недостаточный уровень тормозной жидкости" у Вас на другой лампочке?

brake и filter зажигаются при включении МК в приборке, зарядка - от генератора, если по схеме судить
недостаточный, вакуум и ручник по той же схеме на одной лампочке, но МК их игнорирует при тесте лампочек
могу и ошибаться, схемы под рукой могут не на тот год

ЗЫ нашел схемы постарее, вода и тормоза притянуты диодами к генератору, но тогда и тормоз должен не гореть, если не на ручнике конечно
ЗЫЗЫ учитывая вышесказанное про обороты - я за таблетку генератора голосую скорее

Спасиб за советы, буду дёргать панель, может действительно лампы перегорели.

За одно и с генератором разберись.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что могло случиться ездил по магазинам все нормально было вдруг перестали загораться лампочки " вода в фильтре" и " зарядка аккумулятора" и зарядка пропала

Предохранители под капотом все целые?

Ну и вот: пропадает зарядка АКБ

в моей машине они на прямую связаны с цепью от якоря генератора, если есть обрыв этой цепи (обрыв щеток, проводов, обмотки якоря), то эти лампочки не загораются. Масло на якоре с вакумного насоса тоже даёт такой эффект. На фишке, втыкающейся в гену должен быть постоянный +, независимо от зажигания, выдёргиваешь фишку, вставляешь в неё клему "папа" и шевеля, дёргая, крутя,вертя проверяешь постоянство +12В, если не пропадает, то разбирать смотреть гену.

смотри генератор первым делом, схемотехнически, если касяк с реле регулятором, щётками и тд, то загараются сразу три лампочки, тормоза, зарядка и жидкость в фильтре, а потом могут пропасть и больше не гореть, пока генератор не починешь. вот вот только ремонтировался, есть даже запчасти от гены. кроме ротера.