STAREXCLUB.RU

Всем привет! Коллеги, нужен совет.
После шиномонтажа на СТО заметил, что ребро порога немного загнуто — похоже, ребята поставили лапу подъемника не туда.

В мануале оказалось два разных комплекта точек:
• для штатного домкрата.
• для лап подъёмника.

Во вложении страница из мануала с заводскими точками для домкрата и подъёмника, и фотографии днища автомобиля.

Подскажите, куда именно должна упираться лапа подъёмника и куда домкрат?
Спасибо!

Фотографии днища автомобиля Hyundai H1, 2011: https://imgur.com/a/QOikQgU

Фотография из мануала: https://imgur.com/a/AKZxXCn

Забегая на перед публикую уже сразу полученный ответ на вопрос.

[ОТВЕТ]
По результату исследования точки подъема для подъемника найдены.

Переднии точки подъема

https://i.imgur.com/fCR1nzV.jpeg?1

https://i.imgur.com/9kki6lj.jpeg

Заднии точки подъема

https://i.imgur.com/QvHACDg.jpeg?1



[ВОПРОС]
В одном видеоролике увидел точки подъема, но не знаю правильные ли они или нет.

Пока будем придерживаться этой версии:

Пороги (кромка/«pinch weld») — слабое место для двухстоечного подъёмника у H-1/Grand Starex. Их используют только с адаптерами и в аварийных случаях; лучше — силовые продольные лонжероны. Пороги для H-1 — нежелательная опора. Лучше использовать спереди усиление переднего лонжерона за порогом, а сзади — усиление заднего лонжерона перед местом крепления заднего рычага.

Дальше проведём исследование по этому вопросу

Видеоролик № 1

Переднии точки подъема



Заднии точки подъема






Видеоролик № 2

Переднии точки подъема

Тут сотрудники профика Ильи Седова подняли Hyundai H1 за пороги, что выглядит странно.



А тут уже правильно



Заднии точки подъема

Судя по всему тут осуществляется подъём за пороги, что судя по всему не совсем может быть верно.




Видеоролик № 3

Считаю, что в данном случае всё выполнено корректно — подъём Hyundai H1 произведён за усиленные точки как спереди, так и сзади.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=j80wwtBFAag[/youtube]

У Грандов не знаю, можно ли за пороги поднимать, но на моем Старичке при покупке 15 лет назад в одном автосервисе люди передними лапами подняли за пороги. Как результат две небольшие вмятины. Через 10 лет там появилась первая ржавчина.
Я бы забыл про пороги на наших авто, вес всё - таки немалый. Ну и есть нормальные точки, куда можно подставить и лапы и обычный домкрат