STAREXCLUB.RU

Друзья! Помогите найти электрика хорошего по грандам. похоже надо прозванивать проводку и искать обрыв или окисление. устал мучаться, все сервисы в лицо меня знают а решить проблему не могут. спасибо

Может, сперва будет проблема озвучена, а прозванивать проводку и искать обрыв (особенно если его нет) удовольствие долгое, дорогое и крайне нецелесообразное!

455651 писал(а):Может, сперва будет проблема озвучена, а прозванивать проводку и искать обрыв (особенно если его нет) удовольствие долгое, дорогое и крайне нецелесообразное!

да сто раз озвучивал на форуме! да тока тут избирательный подход к помощи. не выяснил пока по какому критерию... ну да ладно. пропадает педаль газа. или подача топлива. ошибка Р0698. плавающая. то есть то нет. все чт о можно менял, подкидывал, чинил. бесполезно. грешу на проводку..
UPD снимаю фишку с датчика давления кондея (тот, что под АКБ) все прекрасно работает. одеваю - начинается котовасия. (датчик менял)

Погуглил. На соседней же ветке Usach тебе ответил - низкое опорное напряжение. По твоему описанию Usach опять же прав, цитирую: " ...или проблема напряжения внутри контроллера ЭСУД." Постараюсь разъяснить: на один из выводов ЭБУ подается тестовое напряжение, которое формируется стабилизатором напряжения. Когда подключены все датчики, стабилизатор по причине дефекта его самого либо его обвязки не может выдать требуемое напряжение, соответственно и выскакивает ошибка. Процесс лечения довольно сложен: необходима как электрическая схема автомобиля (что решаемо), так и эл.схема блока ЭБУ (что практически нереально), и инженер-электронщик. Инженер поменяет стабилизаторы и их обвязку по кругу, и если сильно повезет, проблема будет решена. На все уйдет около недели. Мое видение решения проблемы в виде замены блока ЭБУ.

455651 писал(а):Погуглил. На соседней же ветке Usach тебе ответил - низкое опорное напряжение. По твоему описанию Usach опять же прав, цитирую: " ...или проблема напряжения внутри контроллера ЭСУД." Постараюсь разъяснить: на один из выводов ЭБУ подается тестовое напряжение, которое формируется стабилизатором напряжения. Когда подключены все датчики, стабилизатор по причине дефекта его самого либо его обвязки не может выдать требуемое напряжение, соответственно и выскакивает ошибка. Процесс лечения довольно сложен: необходима как электрическая схема автомобиля (что решаемо), так и эл.схема блока ЭБУ (что практически нереально), и инженер-электронщик. Инженер поменяет стабилизаторы и их обвязку по кругу, и если сильно повезет, проблема будет решена. На все уйдет около недели. Мое видение решения проблемы в виде замены блока ЭБУ.

адаптировать - это к официалам?

Impulsus писал(а):адаптировать - это к официалам?

455651 писал(а):

Impulsus писал(а):адаптировать - это к официалам?

а я без иммо!

официалы если что-то умеют делать,то только менять блоками
С другой стороны,неизвестно,что получится дешевле,замена всего блока или ремонт у специалиста,которого еще хрен найдешь

Я бы попробовал поэкспериментировать с датчиком давления кондиционера, подать на него питание с другого места, поискать какой он сигнал должен выдавать, а какой по факту. Если он смуту вносит.

Очень странно. Обычно датчик давления - обычный 2-х контактный выключатель. В идеале найти такую же машинку и сравнить показания цифрового мультиметра при отключенном и при подключенном датчике.

Тут у нас вроде был парень шарящий по электронике хорошо Чипанутый и ещё один не менее продвинутый - ник не вспомню .
Я бы хорошо их попросил в личке о помощи , думаю не откажут страдальцу ! Кто как не мы форумчане !

arival52 писал(а):Я бы попробовал поэкспериментировать с датчиком давления кондиционера, подать на него питание с другого места, поискать какой он сигнал должен выдавать, а какой по факту. Если он смуту вносит.

я его поменял

Так и старый может исправен, а вся проблема в ЭБУ и через этот датчик(через его питание или сигнал, мож в проводке в косе идущей от датчика что перемыкает) вылазит ошибка.
Это наверно дешевле чем ЭБУ менять.

arival52 писал(а):Так и старый может исправен, а вся проблема в ЭБУ и через этот датчик(через его питание или сигнал, мож в проводке в косе идущей от датчика что перемыкает) вылазит ошибка.
Это наверно дешевле чем ЭБУ менять.

согласен, там и буду искать. записался на пятницу. В москве есть огромная проблема, тут люди не хотят работать. тут привыкли брать деньги за создание вида работы, а по факту все обычные лентяи. Всем наплевать, никто не хочет разбираться ни в чем. заплати - я покручу что-нить и езжай. а разбираться, вникать - неееее, эт не по московски. иногда жалею, что я не в регионе живу, там люди привыкли работать, если им платят, а не делать вид.

Надумаешь сменить место жительства маякни , только что закончил ремонт дома 176 кв. м. Для форумчан скидка . И любой сложности
ремонт без проблем , проверенный квалифицированый автосервис - без ложных понтов !

Impulsus писал(а):Друзья! Помогите найти электрика хорошего по грандам. похоже надо прозванивать проводку и искать обрыв или окисление. устал мучаться, все сервисы в лицо меня знают а решить проблему не могут. спасибо

Я уже где-то писал.
И телефон и место электрика.
Делает всё очень замечательно.