STAREXCLUB.RU

Где взять расшифровку кодов ошибок и откуда начинать копать!Сегодня мотор "глюк" словил с ним и я походу!Еду никого не обгоняю,нормально так еду .По городу !Отпускаю педаль дроселя и бац! Мотор работает ,на нажатие педали не реагирует .Ну не долго думая "аварийку и на обочину.Покурил.Снял клему с АКБ и поехал.К электрикам.Высветился "ЧЕК".Отсканили и вынесли вердикт!Код 0237!Ага мне от этого легче стало!Шиш!Ну до гаража я доехал.В просторах инета нашёл инфу,что у меня НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА ТУРБИНЫ!Во! Дак чем это лечится если авто 2014 года и пробег по городским дорогам 14000тыщь!Я в шоке !

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 3#p1107353 или проблема в самом датчике,или в его фишке/проводке
Всё то же,только распиновка другая

Из оф.мануала:
2014 > Engine > D 2.5 TCI-A2 > Engine > Engine Control > P0237 Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit Low > Verification of Vehicle Repair

Scantool Diagnostics

W/Harness Inspection

Component Inspection

Verification of Vehicle Repair

Подскажите кто знает. Выскочила ошибка р0237 еще в мае 2015г. То появлялась, то пропадала. Вроде ни на что не влияла. Сейчас с потеплением, когда машина прогрета и обороты падают до холостых начинается вонь с выхлопной отвратительная и обороты скачут с 750 до 500. Это проявляется в теплую погоду. Я так понимаю когда теплеет включается в работу розжиг сажевого фильтра, от туда и запах и обороты пляшут. Других ошибок сканер не показывает, только p0237. Как решить проблему, заранее благодарен.

Я так понимаю чтоб к нему подлезть необходимо бампер снять?

у меня тоже такая ошибка выскакивала и пропадала.
в данный момент сканер ошибку не выдаёт и сейчас такая ситуация что на обгон лучше не идти. двигатель до 3000 раскручивается и передачу не переключает на следующую, подотпустишь акселератор тогда переключает

Вчера снял бампер, достал датчик наддува в интеркулере, продул его поставил на место и одел клеммы на акб, чек погас. Ездил весь вечер и на следующий день. После обеда чек опять загарелся. Таже ошибка p0237. Не могу найти каталожный номер датчика наддува, помогите.

На датчике написано U 761, сам датчик в виде болта закручивается в кулер. Фото не могу вставить для наглядности.

AutoGart писал(а):Вчера снял бампер, достал датчик наддува в интеркулере, продул его поставил на место и одел клеммы на акб, чек погас. Ездил весь вечер и на следующий день. После обеда чек опять загарелся. Таже ошибка p0237. Не могу найти каталожный номер датчика наддува, помогите.

На датчике написано U 761, сам датчик в виде болта закручивается в кулер. Фото не могу вставить для наглядности.

В каталоге написано : датчик температуры...

Usach писал(а):В каталоге написано : датчик температуры...

"он же", только на левой части картинки зовется SENSOR-BOOST PRESSURE 3930084400
и двигатель не А2

hosemarkus писал(а):

Usach писал(а):В каталоге написано : датчик температуры...

"он же", только на левой части картинки зовется SENSOR-BOOST PRESSURE 3930084400

Левый рисунок-это для старого движка ,а для А2 -правый... Схема по ВИНу AutoGart

Usach писал(а):Левый рисунок-это для старого движка ,а для А2 -правый...

и я о том же, вдруг он переехал и там действительно температурный
с таким же именем у А2 упоминается другой

Заказал датчик 3934026010, всего 274 р. Спасибо Usach! Надеюсь дело в нем, а пробег всего 51000, чек загорелся на 48000км. Как поменяю отпешусь.

http://img.koreanaparts.ru/sites/default/files/styles/product_full/public/product/3930084400%20KIAHYUNDAI.JPG
кажись вот он датчик, но ценник

Это на первый мотор.

А у меня еще датчик на впускном коллекторе есть, может в нем проблема? какой у него номер?

poupis писал(а):А у меня еще датчик на впускном коллекторе есть, может в нем проблема? какой у него номер?

392002F000 сообщение №10 ,Марк картинку дал

Usach писал(а):

poupis писал(а):А у меня еще датчик на впускном коллекторе есть, может в нем проблема? какой у него номер?

392002F000 сообщение №10 ,Марк картинку дал

спасибо, а то что то мимо глаз пролетело

а кто нибудь знает чем отличается 392002F000 от 392002F000FFF? везде пишут модифицированный , а что это значит?
И еще, есть те кто устранил эту ошибку?

Пришел датчик, такой же как и оригинал цена 274р. Снял половину бампера поменял датчик, удалил ошибку. При работе авто на холостом ходе снял с датчика фишку, почему то чек не вылез, одел и поставил бампер на место. Проездил сутки опять чек и Р0237, опять удалил ошибку и так было еще каждые два дня. Последний раз удалил три дня назад и пока не вылезает ошибка. Кстати когда появляется ошибка и машина прогревается с последующем плаванием оборотов с 500 до х.х мощность слега при движении падает. Но пока все нормально, но сомнения что дело было в датчике интеркуллера все таки есть.

Сегодня опять загорелся чек р0237. Недолго я радовался. Почему когда машина работает на х.ходу снимаю фишку и чек не загорается, а вылезает покакой то причине. Кто эту проблему решил?

выше я сомневался в "правильности" местоположения датчика... если речь про ВИН ...CU485966 конечно
может все-таки датчик давления наддува 392002F000 ? а под бампером датчик температуры
А и А2, я правильно понимаю?



Глюк датчика давления во впускном коллекторе

Да датчик как на фото А2. Буду опять бампер снимать и "прозванивать" фишку.


А где находится этот тогда датчик наддува, если в интеркуллере датчик температуры?

AutoGart писал(а):А где находится этот тогда датчик наддува, если в интеркуллере датчик температуры?

Судя по фоткам в ссылке в районе турбины, хотя по букварю он там где я показывал на схеме. Датчик наддува пластиковый(на болтиках крепиться), а температурный металл (вкручивается). Возможны вариации с размещением.

hosemarkus писал(а):

12nn.PNG

Это датчик наддува (без датчика температуры)